Chevrolet P20EE
I de medfølgende Chevrolet-oplysninger optræder P20EE i GM-bulletin PIP5684/PIP5684A/B/C som en af flere mulige aktuelle eller historiske DTC'er. Bulletinen henviser teknikere til at følge diagnosticeringen i GM Service Information (SI). Hvis der ikke findes nogen årsag, eller hvis der er behov for en lækagetest, angiver den, at GE-52250 Power Smoke Diagnostic Leak Detector skal bruges.
Kort svar
I de medfølgende Chevrolet-oplysninger optræder P20EE i GM-bulletin PIP5684/PIP5684A/B/C som en af flere mulige aktuelle eller historiske DTC'er. Bulletinen henviser teknikere til at følge diagnosticeringen i GM Service Information (SI). Hvis der ikke findes nogen årsag, eller hvis der er behov for en lækagetest, angiver den, at GE-52250 Power Smoke Diagnostic Leak Detector skal bruges.
Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.
Se videoer
Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.
Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.
1. Chevrolet P20EE — Betydning
I de medfølgende Chevrolet-oplysninger optræder P20EE i GM-bulletin PIP5684/PIP5684A/B/C som en af flere mulige aktuelle eller historiske DTC'er. Bulletinen henviser teknikere til at følge diagnosticeringen i GM Service Information (SI). Hvis der ikke findes nogen årsag, eller hvis der er behov for en lækagetest, angiver den, at GE-52250 Power Smoke Diagnostic Leak Detector skal bruges.
2. Teknisk forklaring
De verificerede oplysninger i bulletinen indeholder ikke en konventionel fejlkodedefinition for P20EE. Den medfølgende kanoniske ordlyd er et uddrag med anvisninger til service, ikke en fejldefinition. I bulletinsammenhæng kan P20EE forekomme sammen med andre DTC'er, når køretøjet har intermitterende nedsat motorydelse. Bulletinen angiver, at problemet kan skyldes en lækage i ladeluftkøleren/indsugningssystemet. Dette er oplysninger fra bulletinsammenhængen, ikke et bevis på, at en sådan lækage er årsagen på alle køretøjer med P20EE.
3. Berørt system
Den medfølgende officielle bulletin angiver ladeluftkøleren/indsugningssystemet som det system, der indgår i det beskrevne diagnostiske scenarie. De verificerede oplysninger fastslår ikke, at et EV-højspændingssystem er involveret.
4. Hvor alvorlig er koden?
Det er endnu ikke fastslået af verificerede oplysninger. Bulletinen beskriver intermitterende nedsat motorydelse i sit diagnostiske scenarie.
5. P20EE — Mulige symptomer
- Intermitterende nedsat motorydelse kan forekomme i det scenarie, der er beskrevet i bulletinen.
- P20EE kan være lagret som en aktuel eller historisk DTC, eventuelt sammen med andre anførte DTC'er.
6. P20EE — Mulige årsager
- En lækage i ladeluftkøleren/indsugningssystemet kan forårsage det problem, der er beskrevet i bulletinen.
- Det er endnu ikke fastslået af verificerede oplysninger, om dette er årsagen til P20EE på et bestemt køretøj.
7. P20EE — Kan jeg køre?
Det er endnu ikke fastslået af verificerede oplysninger. Bulletinen bemærker, at der kan forekomme intermitterende nedsat motorydelse.
8. P20EE — Kan jeg oplade?
Det er endnu ikke fastslået af verificerede oplysninger.
9. Sikre handlinger
- Få foretaget diagnosticering efter den relevante procedure i Chevrolet/GM Service Information.
- Forsøg ikke selv at udføre en røgtest for lækager eller reparere systemet, medmindre arbejdet udføres af kvalificeret personale efter den angivne diagnostiske procedure.
10. P20EE — Fejlfinding
- Følg de relevante diagnosticeringsprocedurer i GM Service Information (SI).
- Hvis der ikke findes nogen årsag, eller hvis diagnosticeringen kræver en lækagetest, angiver bulletinen GE-52250 Power Smoke Diagnostic Leak Detector.
11. Hvornår skal service kontaktes?
Kontakt et Chevrolet/GM-værksted for diagnosticering efter SI. Det er især relevant, hvis motorydelsen er nedsat.
12. Hvad værkstedet kan kontrollere
- Hent og vurder aktuelle og historiske DTC'er ved hjælp af de relevante GM SI-diagnoseprocedurer.
- Diagnosticér problemet efter GM SI-procedurerne.
- Udfør om nødvendigt en lækagetest som led i diagnosticeringen med GE-52250 Power Smoke Diagnostic Leak Detector.
13. P20EE — Mulig reparation eller løsning
- De verificerede oplysninger fastslår ingen specifik reparation. Reparationen afhænger af den årsag, der findes ved diagnosticering efter SI.
- Hvis der konstateres en lækage i ladeluftkøleren/indsugningssystemet, angiver de medfølgende oplysninger ikke den passende løsning.
14. Berørte køretøjer
- Chevrolet Bolt EV · 2011–2018 · US
15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner
- GM PIP5684, udgivet 22. oktober 2019; NHTSA-producentmeddelelse MC-10167455: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10167455-9999.pdf
- GM PIP5684A, udgivet 5. maj 2020; NHTSA-producentmeddelelse MC-10176300: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10176300-9999.pdf
- GM PIP5684B, udgivet 13. juli 2020; NHTSA-producentmeddelelse MC-10178370: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10178370-9999.pdf
- GM PIP5684C, udgivet 22. oktober 2020; NHTSA-producentmeddelelse MC-10182564: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10182564-9999.pdf
16. Tilbagekaldelsesoplysninger
- Det er endnu ikke fastslået af verificerede oplysninger.
17. Officielle producentoplysninger
Verificeret kilde: GM's producentmeddelelser PIP5684 til og med PIP5684C, hostet af NHTSA. De medfølgende oplysninger knytter P20EE til et diagnostisk scenarie med lækage i ladeluftkøleren/indsugningssystemet og henviser til diagnosticering efter GM SI.
19. P20EE — Ofte stillede spørgsmål
Hvad siger de verificerede Chevrolet-oplysninger, at man skal gøre ved P20EE?
Følg diagnosticeringsprocedurerne i GM Service Information. Hvis der ikke findes nogen årsag, eller hvis diagnosticeringen kræver en lækagetest, skal du bruge GE-52250 Power Smoke Diagnostic Leak Detector.
Beviser P20EE, at der er en lækage i indsugningssystemet?
Nej. Bulletinen siger, at en lækage i ladeluftkøleren/indsugningssystemet kan forårsage det beskrevne problem; den fastslår ikke, at der er en lækage på alle køretøjer med P20EE.
Er P20EE en fejl i EV'ens højspændingsbatteri eller opladningssystem ifølge de medfølgende oplysninger?
Det er endnu ikke fastslået af verificerede oplysninger. Den medfølgende bulletin omhandler i stedet et diagnostisk scenarie vedrørende ladeluftkøleren/indsugningssystemet.
Hvilke Chevrolet-køretøjer er anført i de medfølgende anvendelighedsoplysninger?
Chevrolet Bolt EV, Spark og Volt, modelår 2011 til og med 2018 i USA. Selve dokumentationen i den medfølgende bulletin fastslår ikke den præcise anvendelighed på modelår ud over de angivne anvendelighedsoplysninger.