Hyundai P1441
For Hyundai Tucson Hybrid og Plug-in Hybrid fra 2023 på det amerikanske marked er P1441 omfattet af Hyundais bulletin 23-EE-002H som en fejldiagnosticering af EVAP-systemets gennemstrømning under forhold uden udrensning, der kan opstå under kørsel med konstant hastighed og lav motorbelastning. Bulletinen beskriver en forbedring af ECM/HCU-softwarens logik, som har til formål at eliminere fejldiagnosticeringen.
Kort svar
For Hyundai Tucson Hybrid og Plug-in Hybrid fra 2023 på det amerikanske marked er P1441 omfattet af Hyundais bulletin 23-EE-002H som en fejldiagnosticering af EVAP-systemets gennemstrømning under forhold uden udrensning, der kan opstå under kørsel med konstant hastighed og lav motorbelastning. Bulletinen beskriver en forbedring af ECM/HCU-softwarens logik, som har til formål at eliminere fejldiagnosticeringen.
Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.
Se videoer
Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.
Der er endnu ikke godkendt en tilstrækkeligt relevant video, som kan indlejres, til denne diagnose.
Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.
1. Hyundai P1441 — Betydning
For Hyundai Tucson Hybrid og Plug-in Hybrid fra 2023 på det amerikanske marked er P1441 omfattet af Hyundais bulletin 23-EE-002H som en fejldiagnosticering af EVAP-systemets gennemstrømning under forhold uden udrensning, der kan opstå under kørsel med konstant hastighed og lav motorbelastning. Bulletinen beskriver en forbedring af ECM/HCU-softwarens logik, som har til formål at eliminere fejldiagnosticeringen.
2. Teknisk forklaring
Verificeret dokumentation identificerer P1441 for denne anvendelse som »EVAP-systemets gennemstrømning under forhold uden udrensning«. Hyundais bulletin angiver, at utilstrækkelig trykafvigelsesmargen under kørsel med konstant hastighed og lav motorbelastning kan føre til en fejldiagnosticering. Den beskrevne afhjælpning er en softwareopdatering til Engine Control Module (ECM) / Hybrid Control Unit (HCU) med forbedret diagnostiklogik.
3. Berørt system
Diagnostiklogik for fordampningsemissioner (EVAP), hvor ECM/HCU-softwaren indgår.
4. Hvor alvorlig er koden?
Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
5. P1441 — Mulige symptomer
- En P1441-fejlkode kan være lagret.
- Den dokumenterede tilstand kan opstå under kørsel med konstant hastighed og lav motorbelastning.
6. P1441 — Mulige årsager
- For den angivne køretøjsvariant beskriver Hyundai en mulig fejldiagnosticering, der skyldes utilstrækkelig trykafvigelsesmargen under kørsel med konstant hastighed og lav motorbelastning.
- Andre årsager er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
7. P1441 — Kan jeg køre?
Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
8. P1441 — Kan jeg oplade?
Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
9. Sikre handlinger
- Bestil fejldiagnose hos en Hyundai-forhandler eller et kvalificeret værksted, og bed dem kontrollere, om bulletin 23-EE-002H gælder for bilen.
- Oplys den lagrede P1441-fejlkode og kørselsforholdene, hvis de er kendte.
- Forsøg ikke selv at reparere ECM, HCU eller højspændingssystemet.
10. P1441 — Fejlfinding
- Kontrollér, at bilen er en Hyundai Tucson Hybrid eller Plug-in Hybrid fra 2023, der er specificeret til det amerikanske marked.
- Bed servicepersonalet bekræfte den lagrede fejlkode og vurdere, om ECM/HCU-softwareopdateringen i Hyundais bulletin 23-EE-002H gælder.
- Den fremlagte verificerede dokumentation fastslår ingen yderligere diagnosticeringsprocedure.
11. Hvornår skal service kontaktes?
Kontakt en Hyundai-forhandler eller en kvalificeret Hyundai-serviceudbyder for at få afklaret, om bulletin 23-EE-002H gælder for bilen.
12. Hvad værkstedet kan kontrollere
- Bekræft, at bilen er en Hyundai Tucson Hybrid (NX4 HEV) eller Plug-in Hybrid (NX4 PHEV) fra 2023 til det amerikanske marked.
- Bekræft, at P1441 er til stede.
- Kontrollér, om bilen er omfattet af ECM/HCU-softwareopdateringen i henhold til Hyundais bulletin 23-EE-002H.
13. P1441 — Mulig reparation eller løsning
- Den verificerede bulletin beskriver en ECM/HCU-softwareopdatering, der forbedrer diagnostiklogikken for at eliminere den dokumenterede fejldiagnosticering af P1441.
- Det er endnu ikke fastslået på grundlag af den fremlagte verificerede dokumentation, om denne opdatering løser problemet på en konkret bil.
14. Berørte køretøjer
- Hyundai Tucson · 2023 · US
15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner
- Hyundai-bulletin 23-EE-002H, offentliggjort 13. marts 2023: ECM/HCU-softwareopdatering til Tucson Hybrid (NX4 HEV) og Tucson Plug-in Hybrid (NX4 PHEV), herunder forbedring af diagnostiklogikken for P1441.
- NHTSA-producentmeddelelse: MC-10233539-0001.pdf.
16. Tilbagekaldelsesoplysninger
- Ingen tilbagekaldelse er dokumenteret i den fremlagte verificerede dokumentation.
17. Officielle producentoplysninger
Officiel kilde: Hyundai-producentmeddelelse 23-EE-002H, hostet af NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10233539-0001.pdf
19. P1441 — Ofte stillede spørgsmål
Hvad betyder P1441 for den omhandlede Hyundai Tucson Hybrid/PHEV fra 2023?
Hyundai betegner den som »EVAP-systemets gennemstrømning under forhold uden udrensning«.
Er P1441 nødvendigvis en fejl i EVAP-hardwaren?
Ikke ifølge den fremlagte dokumentation. Hyundai beskriver en mulig fejldiagnosticering relateret til den diagnostiske trykafvigelsesmargen og angiver en forbedring af softwarens logik.
Hvilke køretøjer er dokumenteret som omfattet?
Hyundai Tucson Hybrid og Tucson Plug-in Hybrid fra 2023 til det amerikanske marked.
Er det sikkert at køre eller oplade?
Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.