Hyundai P1441
For Hyundai Tucson Hybrid og Plug-in Hybrid fra 2023 på det amerikanske markedet er P1441 omtalt i Hyundai-bulletin 23-EE-002H som en feildiagnose av gjennomstrømning i EVAP-systemet under forhold uten kanisterrensing. Dette kan oppstå ved kjøring i jevn hastighet med lav motorbelastning. Bulletinen beskriver en forbedring av ECM/HCU-programvarelogikken som skal eliminere feildiagnosen.
Kort svar
For Hyundai Tucson Hybrid og Plug-in Hybrid fra 2023 på det amerikanske markedet er P1441 omtalt i Hyundai-bulletin 23-EE-002H som en feildiagnose av gjennomstrømning i EVAP-systemet under forhold uten kanisterrensing. Dette kan oppstå ved kjøring i jevn hastighet med lav motorbelastning. Bulletinen beskriver en forbedring av ECM/HCU-programvarelogikken som skal eliminere feildiagnosen.
Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.
Se videoer
Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.
Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er foreløpig godkjent for denne diagnosen.
Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.
1. Hyundai P1441 — Betydning
For Hyundai Tucson Hybrid og Plug-in Hybrid fra 2023 på det amerikanske markedet er P1441 omtalt i Hyundai-bulletin 23-EE-002H som en feildiagnose av gjennomstrømning i EVAP-systemet under forhold uten kanisterrensing. Dette kan oppstå ved kjøring i jevn hastighet med lav motorbelastning. Bulletinen beskriver en forbedring av ECM/HCU-programvarelogikken som skal eliminere feildiagnosen.
2. Teknisk forklaring
Verifisert dokumentasjon identifiserer P1441 for denne bilmodellen som «Gjennomstrømning i EVAP-systemet under forhold uten kanisterrensing». Hyundai-bulletinen oppgir at utilstrekkelig margin for trykkavvik ved kjøring i jevn hastighet med lav motorbelastning kan føre til en feildiagnose. Den beskrevne utbedringen er en programvareoppdatering for Engine Control Module (ECM) / Hybrid Control Unit (HCU) med forbedret diagnostikklogikk.
3. Berørt system
Diagnostikklogikk for fordampningsutslippssystemet (EVAP), med programvare i ECM/HCU.
4. Hvor alvorlig er koden?
Dette er ennå ikke fastslått av verifisert dokumentasjon.
5. P1441 — Mulige symptomer
- En P1441-feilkode kan være lagret.
- Den dokumenterte tilstanden kan oppstå under kjøring i jevn hastighet med lav motorbelastning.
6. P1441 — Mulige årsaker
- For den angitte bilmodellen dokumenterer Hyundai en mulig feildiagnose som skyldes utilstrekkelig margin for trykkavvik ved kjøring i jevn hastighet med lav motorbelastning.
- Andre årsaker er ennå ikke fastslått av verifisert dokumentasjon.
7. P1441 — Kan jeg kjøre?
Dette er ennå ikke fastslått av verifisert dokumentasjon.
8. P1441 — Kan jeg lade?
Dette er ennå ikke fastslått av verifisert dokumentasjon.
9. Trygge tiltak
- Bestill diagnostikk hos en Hyundai-forhandler eller et kvalifisert verksted, og be dem kontrollere om bulletin 23-EE-002H gjelder for bilen.
- Oppgi den lagrede P1441-koden og kjøreforholdene da den oppstod, hvis de er kjent.
- Ikke prøv å reparere ECM, HCU eller høyspenningssystemet selv.
10. P1441 — Feilsøking
- Kontroller at bilen er en Hyundai Tucson Hybrid eller Plug-in Hybrid fra 2023 med spesifikasjoner for det amerikanske markedet.
- Be servicepersonell bekrefte den lagrede feilkoden og vurdere om programvareoppdateringen for ECM/HCU i Hyundai-bulletin 23-EE-002H gjelder.
- Den oppgitte, verifiserte dokumentasjonen fastsetter ingen ytterligere diagnostikkprosedyre.
11. Når bør service kontaktes?
Kontakt en Hyundai-forhandler eller et kvalifisert Hyundai-verksted for å få avklart om bulletin 23-EE-002H gjelder for bilen.
12. Hva verkstedet kan kontrollere
- Bekreft at bilen er en Hyundai Tucson Hybrid (NX4 HEV) eller Plug-in Hybrid (NX4 PHEV) fra 2023, beregnet for det amerikanske markedet.
- Bekreft at P1441 er til stede.
- Kontroller om bilen omfattes av programvareoppdateringen for ECM/HCU i henhold til Hyundai-bulletin 23-EE-002H.
13. P1441 — Mulig reparasjon eller løsning
- Den verifiserte bulletinen beskriver en programvareoppdatering for ECM/HCU som forbedrer diagnostikklogikken for å eliminere den dokumenterte P1441-feildiagnosen.
- Den oppgitte, verifiserte dokumentasjonen fastslår ennå ikke om denne oppdateringen løser problemet på et bestemt kjøretøy.
14. Berørte kjøretøy
- Hyundai Tucson · 2023 · US
15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner
- Hyundai-bulletin 23-EE-002H, publisert 13. mars 2023: Programvareoppdatering for ECM/HCU på Tucson Hybrid (NX4 HEV) og Tucson Plug-in Hybrid (NX4 PHEV), inkludert forbedring av diagnostikklogikken for P1441.
- Produsentmelding til NHTSA: MC-10233539-0001.pdf.
16. Tilbakekallingsinformasjon
- Ingen tilbakekalling er bekreftet i den oppgitte, verifiserte dokumentasjonen.
17. Offisiell produsentinformasjon
Offisiell kilde: Hyundai-produsentmelding 23-EE-002H, publisert av NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10233539-0001.pdf
19. P1441 — Vanlige spørsmål
Hva betyr P1441 for den aktuelle Hyundai Tucson Hybrid/PHEV fra 2023?
Hyundai beskriver den som «Gjennomstrømning i EVAP-systemet under forhold uten kanisterrensing».
Betyr P1441 nødvendigvis en feil i EVAP-maskinvaren?
Ikke ifølge dokumentasjonen som er oppgitt. Hyundai dokumenterer en mulig feildiagnose knyttet til diagnostikkens margin for trykkavvik og beskriver en forbedring av programvarelogikken.
Hvilke kjøretøy er bekreftet å være omfattet?
Hyundai Tucson Hybrid og Tucson Plug-in Hybrid fra 2023, beregnet for det amerikanske markedet.
Er det trygt å kjøre eller lade?
Dette er ennå ikke fastslått av verifisert dokumentasjon.