EV Diagnostics
DA
Verificeret EV-diagnoseside

Jaguar P303F-15

For Jaguar I-Pace-modeller fra 2019–2020 på det amerikanske marked er DTC P303F-15 omfattet af Jaguars tekniske bulletin JLRTB02012NAS. Bulletinen instruerer teknikere i at bruge TOPIx-værkstedshåndbogen til diagnosticering af PCM-DTC'er og i at kontrollere ledningerne ved EDU-parkspærreaktuatorens stik C1YE113A som led i bulletinens procedure.

Almindelige søgevarianter: P303F15 · P303F 15 · P303F_15 · Søgningen ignorerer store/små bogstaver og almindelige skilletegn.

KørselDet er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
OpladningDet er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
ServiceDet er relevant at kontakte et værksted, fordi Jaguar har udgivet en teknisk bulletin fra producenten med en specificeret diagnose- og reparationsprocedure for omfattede køretøjer. Det fremgår ikke af den fremlagte, verificerede dokumentation, om det er forsvarligt at køre eller oplade køretøjet.
Sikkerhed95%

Kort svar

For Jaguar I-Pace-modeller fra 2019–2020 på det amerikanske marked er DTC P303F-15 omfattet af Jaguars tekniske bulletin JLRTB02012NAS. Bulletinen instruerer teknikere i at bruge TOPIx-værkstedshåndbogen til diagnosticering af PCM-DTC'er og i at kontrollere ledningerne ved EDU-parkspærreaktuatorens stik C1YE113A som led i bulletinens procedure.

Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.

Videovejledninger

Se videoer

Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.

Der er endnu ikke godkendt en tilstrækkeligt relevant video, som kan indlejres, til denne diagnose.

Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.

1. Jaguar P303F-15 — Betydning

For Jaguar I-Pace-modeller fra 2019–2020 på det amerikanske marked er DTC P303F-15 omfattet af Jaguars tekniske bulletin JLRTB02012NAS. Bulletinen instruerer teknikere i at bruge TOPIx-værkstedshåndbogen til diagnosticering af PCM-DTC'er og i at kontrollere ledningerne ved EDU-parkspærreaktuatorens stik C1YE113A som led i bulletinens procedure.

2. Teknisk forklaring

Den verificerede dokumentation fastlægger ikke en selvstændig definition af P303F-15 i almindeligt sprog. Jaguars bulletin grupperer P303F-15 med PCM-relaterede DTC'er og instruerer teknikere i at bruge afsnit 100-00 i TOPIx-værkstedshåndbogen, Indeks over diagnostiske fejlkoder—Powertrain Control Module (PCM), for diagnose- og testinformation. Bulletinen omhandler specifikt en tilstand, hvor der konstateres skader på ledningerne ved EDU-parkspærreaktuatorens stik C1YE113A. I en tidligere version af bulletinens tekst står der, at teknikere skal læse afsnittet Service Information i bulletinen, før ledningsnettet i det forreste rum udskiftes.

3. Berørt system

Den verificerede bulletin identificerer diagnoseindekset for Powertrain Control Module (PCM) og EDU-parkspærreaktuatorens stik C1YE113A. En fuldstændig systemdefinition for P303F-15 er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

4. Hvor alvorlig er koden?

Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

5. P303F-15 — Mulige symptomer

  • Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

6. P303F-15 — Mulige årsager

  • Skader på ledningerne ved EDU-parkspærreaktuatorens stik C1YE113A behandles specifikt i Jaguar-bulletin JLRTB02012NAS.
  • Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation, om disse ledningsskader er årsagen til P303F-15 i alle tilfælde.

7. P303F-15 — Kan jeg køre?

Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

8. P303F-15 — Kan jeg oplade?

Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

9. Sikre handlinger

  • Bestil diagnosticering hos et Jaguar-kvalificeret værksted ved hjælp af de relevante diagnoseoplysninger i TOPIx.
  • Oplys den lagrede DTC, og henvis til Jaguar-bulletin JLRTB02012NAS, når du bestiller service.
  • Forsøg ikke selv at udføre reparationer på højspændingssystemet eller ledningerne.

10. P303F-15 — Fejlfinding

  1. Jaguar henviser teknikere til afsnit 100-00 i TOPIx-værkstedshåndbogen, Generelle oplysninger—Beskrivelse og funktion—Indeks over diagnostiske fejlkoder, for diagnose og test vedrørende P303F-15 for PCM.
  2. Bulletinen instruerer teknikere i at sikre, at andre relaterede reparationer er udført, før de fortsætter med proceduren i bulletinen.
  3. Bulletinen instruerer teknikere i at undersøge ledningerne ved EDU-parkspærreaktuatorens stik C1YE113A for skader i overensstemmelse med illustrationerne i bulletinen.
  4. Hvis stikledningerne er beskadigede, instruerer bulletinen teknikeren i at fortsætte med de efterfølgende reparationstrin. Den fremlagte, verificerede dokumentation indeholder ikke alle disse trin.

11. Hvornår skal service kontaktes?

Det er relevant at kontakte et værksted, fordi Jaguar har udgivet en teknisk bulletin fra producenten med en specificeret diagnose- og reparationsprocedure for omfattede køretøjer. Det fremgår ikke af den fremlagte, verificerede dokumentation, om det er forsvarligt at køre eller oplade køretøjet.

12. Hvad værkstedet kan kontrollere

  • Bekræft, at køretøjet er omfattet: Jaguar I-Pace, modelår 2019–2020, amerikansk marked.
  • Læs diagnose- og testinformationen for PCM-DTC'en P303F-15 i afsnit 100-00 i TOPIx-værkstedshåndbogen.
  • Kontrollér, om andre relaterede reparationer er nødvendige eller er udført, før du fortsætter i henhold til bulletinen.
  • Undersøg ledningerne ved EDU-parkspærreaktuatorens stik C1YE113A for de skader, der er beskrevet og illustreret i bulletinen.
  • Følg resten af proceduren i JLRTB02012NAS samt de relevante instruktioner i TOPIx-værkstedshåndbogen.

13. P303F-15 — Mulig reparation eller løsning

  • Jaguars bulletin angiver, at skader på ledningerne ved stik C1YE113A kan føre til yderligere reparationer i henhold til proceduren i bulletinen.
  • Den fremlagte dokumentation angiver, at udskiftning af ledningsnettet i det forreste rum kan være nødvendig, og at man skal læse afsnittet Service Information i bulletinen, før ledningsnettet udskiftes.
  • Den endelige reparation af det enkelte køretøj er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

14. Berørte køretøjer

  • Jaguar I-Pace · 2019–2020 · US

15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner

  • Jaguar JLRTB02012NAS4, udgivet March 9, 2021; NHTSA-producentmeddelelse MC-10189731-0001.
  • Jaguar JLRTB02012NAS2, udgivet March 4, 2020; NHTSA-producentmeddelelse MC-10173504-0001.
  • Jaguar JLRTB02012NAS1, udgivet December 18, 2019; NHTSA-producentmeddelelse MC-10169910-0001.

16. Tilbagekaldelsesoplysninger

  • Der blev ikke fremlagt oplysninger om tilbagekaldelser i den verificerede dokumentation.

17. Officielle producentoplysninger

Officiel Jaguar-meddelelse hostet af NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10189731-0001.pdf

19. P303F-15 — Ofte stillede spørgsmål

Hvad betyder P303F-15 på en Jaguar I-Pace?

En selvstændig definition fremgår ikke af den fremlagte, verificerede dokumentation. Jaguar identificerer den som en PCM-relateret DTC og henviser teknikere til TOPIx-diagnoseinformation.

Hvilke køretøjer gælder denne bulletin for?

Den fremlagte dokumentation om anvendelighed omfatter Jaguar I-Pace-modeller fra 2019–2020 på det amerikanske marked.

Er stik C1YE113A relevant?

Ja. Jaguar-bulletin JLRTB02012NAS instruerer specifikt teknikere i at vurdere skader på ledningerne ved EDU-parkspærreaktuatorens stik C1YE113A.

Kan jeg køre eller oplade med P303F-15?

Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

20. Kilder og verifikation

Jaguar P303F-15: For Jaguar I-Pace-modeller fra 2019–2020…