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Jaguar P303F-15

Bei Jaguar I-Pace Fahrzeugen der Modelljahre 2019–2020 für den US-Markt ist der DTC P303F-15 im technischen Jaguar-Bulletin JLRTB02012NAS aufgeführt. Das Bulletin weist Techniker an, für die Diagnose von PCM-DTCs das Werkstatthandbuch in TOPIx heranzuziehen und im Rahmen des Bulletin-Verfahrens die Verkabelung des EDU-Parksperrenstellglied-Steckers C1YE113A zu prüfen.

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FahrenDurch verifizierte Nachweise bislang nicht geklärt.
LadenDurch verifizierte Nachweise bislang nicht geklärt.
ServiceEin Werkstattbesuch ist angezeigt, da Jaguar fĂĽr die betreffenden Fahrzeuge ein technisches Hersteller-Bulletin mit einem festgelegten Diagnose- und Reparaturablauf bereitstellt. Ob das Fahrzeug gefahren oder geladen werden kann, geht aus den bereitgestellten verifizierten Nachweisen nicht hervor.
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Kurzantwort

Bei Jaguar I-Pace Fahrzeugen der Modelljahre 2019–2020 für den US-Markt ist der DTC P303F-15 im technischen Jaguar-Bulletin JLRTB02012NAS aufgeführt. Das Bulletin weist Techniker an, für die Diagnose von PCM-DTCs das Werkstatthandbuch in TOPIx heranzuziehen und im Rahmen des Bulletin-Verfahrens die Verkabelung des EDU-Parksperrenstellglied-Steckers C1YE113A zu prüfen.

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1. Jaguar P303F-15 — Bedeutung

Bei Jaguar I-Pace Fahrzeugen der Modelljahre 2019–2020 für den US-Markt ist der DTC P303F-15 im technischen Jaguar-Bulletin JLRTB02012NAS aufgeführt. Das Bulletin weist Techniker an, für die Diagnose von PCM-DTCs das Werkstatthandbuch in TOPIx heranzuziehen und im Rahmen des Bulletin-Verfahrens die Verkabelung des EDU-Parksperrenstellglied-Steckers C1YE113A zu prüfen.

2. Technische Erklärung

Verifizierte Nachweise enthalten keine eigenständige allgemein verständliche Definition für P303F-15. Jaguar führt P303F-15 zusammen mit PCM-bezogenen DTCs auf und weist Techniker an, für Diagnose- und Prüfinformationen Abschnitt 100-00 des TOPIx-Werkstatthandbuchs heranzuziehen: DTC-Index – Antriebsstrangsteuergerät (PCM). Das Bulletin behandelt ausdrücklich einen Zustand, bei dem eine Beschädigung der Verkabelung am EDU-Parksperrenstellglied-Stecker C1YE113A festgestellt wird. In einem früheren Bulletin-Text steht, dass Techniker vor dem Austausch des vorderen Kabelbaums den Abschnitt „Service Information“ des Bulletins lesen sollen.

3. Betroffenes System

Das verifizierte Bulletin nennt den Diagnoseindex des Antriebsstrangsteuergeräts (PCM) sowie den EDU-Parksperrenstellglied-Stecker C1YE113A. Eine vollständige Systemdefinition für P303F-15 ist durch verifizierte Nachweise bislang nicht belegt.

4. Wie ernst ist dieser Code?

Durch verifizierte Nachweise bislang nicht geklärt.

5. P303F-15 — Mögliche Symptome

  • Durch verifizierte Nachweise bislang nicht geklärt.

6. P303F-15 — Mögliche Ursachen

  • Eine Beschädigung der Verkabelung am EDU-Parksperrenstellglied-Stecker C1YE113A wird im Jaguar-Bulletin JLRTB02012NAS ausdrĂĽcklich behandelt.
  • Ob diese Kabelbeschädigung in jedem Fall die Ursache fĂĽr P303F-15 ist, ist durch verifizierte Nachweise bislang nicht belegt.

7. P303F-15 — Kann ich damit fahren?

Durch verifizierte Nachweise bislang nicht geklärt.

8. P303F-15 — Kann ich laden?

Durch verifizierte Nachweise bislang nicht geklärt.

9. Sichere MaĂźnahmen

  • Lassen Sie die Diagnose von einer fĂĽr Jaguar qualifizierten Werkstatt anhand der zutreffenden Diagnoseinformationen in TOPIx durchfĂĽhren.
  • Geben Sie bei der Vereinbarung eines Servicetermins den gespeicherten DTC an und verweisen Sie auf das Jaguar-Bulletin JLRTB02012NAS.
  • Versuchen Sie nicht, Hochvolt- oder Kabelreparaturen selbst durchzufĂĽhren.

10. P303F-15 — Fehlersuche

  1. Jaguar verweist Techniker für die Diagnose und Prüfung im Zusammenhang mit P303F-15 auf Abschnitt 100-00 des TOPIx-Werkstatthandbuchs: Allgemeine Informationen – Beschreibung und Funktion – DTC-Index.
  2. Das Bulletin weist Techniker an, vor der Fortsetzung des Bulletin-Verfahrens sicherzustellen, dass weitere zusammengehörige Reparaturen abgeschlossen sind.
  3. Das Bulletin weist an, die Verkabelung des EDU-Parksperrenstellglied-Steckers C1YE113A gemäß der Abbildung im Bulletin auf Beschädigungen zu prüfen.
  4. Bei beschädigter Steckerverkabelung weist das Bulletin den Techniker an, mit den anschließenden Reparaturschritten fortzufahren. Die bereitgestellten verifizierten Nachweise enthalten diese vollständigen Schritte nicht.

11. Wann Service kontaktieren?

Ein Werkstattbesuch ist angezeigt, da Jaguar fĂĽr die betreffenden Fahrzeuge ein technisches Hersteller-Bulletin mit einem festgelegten Diagnose- und Reparaturablauf bereitstellt. Ob das Fahrzeug gefahren oder geladen werden kann, geht aus den bereitgestellten verifizierten Nachweisen nicht hervor.

12. Was die Werkstatt prĂĽfen kann

  • PrĂĽfen Sie die Anwendbarkeit des Fahrzeugs: Jaguar I-Pace, Modelljahre 2019–2020, US-Markt.
  • Lesen Sie in Abschnitt 100-00 des TOPIx-Werkstatthandbuchs die Diagnose- und PrĂĽfinformationen fĂĽr PCM-DTC P303F-15.
  • PrĂĽfen Sie vor dem Fortfahren gemäß Bulletin, ob weitere zusammengehörige Reparaturen erforderlich sind oder bereits durchgefĂĽhrt wurden.
  • PrĂĽfen Sie die Verkabelung des EDU-Parksperrenstellglied-Steckers C1YE113A auf die im Bulletin beschriebene und dargestellte Beschädigung.
  • Befolgen Sie die ĂĽbrigen Schritte des Verfahrens JLRTB02012NAS sowie die zutreffenden Anweisungen im TOPIx-Werkstatthandbuch.

13. P303F-15 — Mögliche Reparatur oder Lösung

  • Laut Jaguar-Bulletin kann eine Beschädigung der Verkabelung am Stecker C1YE113A weitere ReparaturmaĂźnahmen gemäß dem Bulletin-Verfahren erforderlich machen.
  • Den bereitgestellten Nachweisen zufolge kann ein Austausch des vorderen Kabelbaums erforderlich sein; vor dessen Austausch soll der Abschnitt „Service Information“ des Bulletins gelesen werden.
  • Die genaue abschlieĂźende Reparatur fĂĽr ein einzelnes Fahrzeug ist durch verifizierte Nachweise bislang nicht belegt.

14. Betroffene Fahrzeuge

  • Jaguar I-Pace · 2019–2020 · US

15. Zugehörige TSBs / Service-Bulletins

  • Jaguar JLRTB02012NAS4, veröffentlicht am 9. März 2021; Hersteller-Mitteilung an die NHTSA MC-10189731-0001.
  • Jaguar JLRTB02012NAS2, veröffentlicht am 4. März 2020; Hersteller-Mitteilung an die NHTSA MC-10173504-0001.
  • Jaguar JLRTB02012NAS1, veröffentlicht am 18. Dezember 2019; Hersteller-Mitteilung an die NHTSA MC-10169910-0001.

16. RĂĽckrufinformationen

  • In den verifizierten Nachweisen wurden keine RĂĽckrufinformationen bereitgestellt.

17. Offizielle Herstellerinformationen

Offizielle, von der NHTSA gehostete Mitteilung von Jaguar: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10189731-0001.pdf

19. P303F-15 — Häufig gestellte Fragen

Was bedeutet P303F-15 bei einem Jaguar I-Pace?

In den bereitgestellten verifizierten Nachweisen ist keine eigenständige Definition enthalten. Jaguar bezeichnet den Code als PCM-bezogenen DTC und verweist Techniker auf die Diagnoseinformationen in TOPIx.

FĂĽr welche Fahrzeuge gilt dieses Bulletin?

Die bereitgestellten Nachweise zur Anwendbarkeit nennen Jaguar I-Pace Fahrzeuge der Modelljahre 2019–2020 für den US-Markt.

Ist der Stecker C1YE113A relevant?

Ja. Das Jaguar-Bulletin JLRTB02012NAS weist Techniker ausdrücklich an, die Verkabelung des EDU-Parksperrenstellglied-Steckers C1YE113A auf Schäden zu prüfen.

Kann ich mit P303F-15 fahren oder laden?

Durch verifizierte Nachweise bislang nicht geklärt.

20. Quellen und Verifizierung

Jaguar P303F-15: Bei Jaguar I-Pace Fahrzeugen der…