EV Diagnostics
DA
Verificeret EV-diagnoseside

Land Rover U3000

På visse Land Rover Range Rover-biler til det amerikanske marked fra modelår 2022–2023 kan U3000-49 være gemt i Electrical Energy Storage Module (EESM) og Electric Power Inverter Converter Control Module ‘E’ (EPICE). Verificerede producentmeddelelser angiver en fejl i EESM-softwarekalibreringen som status.

KørselDet er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
OpladningDet er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
ServiceKontakt en autoriseret Land Rover-forhandler eller en kvalificeret serviceudbyder for at få bilen diagnosticeret. De medfølgende producentmeddelelser angiver, at TOPIx Cloud Diagnostics skal anvendes.
Sikkerhed95%

Kort svar

På visse Land Rover Range Rover-biler til det amerikanske marked fra modelår 2022–2023 kan U3000-49 være gemt i Electrical Energy Storage Module (EESM) og Electric Power Inverter Converter Control Module ‘E’ (EPICE). Verificerede producentmeddelelser angiver en fejl i EESM-softwarekalibreringen som status.

Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.

Videovejledninger

Se videoer

Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.

Der er endnu ikke godkendt en tilstrækkeligt relevant video, som kan indlejres, til denne diagnose.

Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.

1. Land Rover U3000 — Betydning

På visse Land Rover Range Rover-biler til det amerikanske marked fra modelår 2022–2023 kan U3000-49 være gemt i Electrical Energy Storage Module (EESM) og Electric Power Inverter Converter Control Module ‘E’ (EPICE). Verificerede producentmeddelelser angiver en fejl i EESM-softwarekalibreringen som status.

2. Teknisk forklaring

De verificerede meddelelser beskriver U3000-49 i EESM og EPICE. De angiver også B1646-01 i Gateway Module (GWM) og C508D-01 i Chassis Control Module B (CHCMB). Den angivne status er en fejl i EESM-softwarekalibreringen.

3. Berørt system

Electrical Energy Storage Module (EESM); Electric Power Inverter Converter Control Module ‘E’ (EPICE); Gateway Module (GWM); Chassis Control Module B (CHCMB).

4. Hvor alvorlig er koden?

Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

5. U3000 — Mulige symptomer

  • Advarselslampen for affjedringen kan lyse.
  • Instrumentgruppen kan vise: “Stop sikkert, og sluk – fejl i affjedringen registreret.”

6. U3000 — Mulige årsager

  • Fejl i EESM-softwarekalibreringen.

7. U3000 — Kan jeg køre?

Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

8. U3000 — Kan jeg oplade?

Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

9. Sikre handlinger

  • Hvis den viste meddelelse siger “Stop sikkert, og sluk”, skal du følge bilens advarsel.
  • Bestil en diagnose, der følger producentens specificerede diagnosticeringsprocedure.

10. U3000 — Fejlfinding

  1. Tilslut TOPIx Cloud Diagnostics.
  2. Vælg Fault, og følg de relevante producentoplysninger om diagnosticering. Yderligere fejlsøgningstrin er ikke fastslået på grundlag af den medfølgende verificerede dokumentation.

11. Hvornår skal service kontaktes?

Kontakt en autoriseret Land Rover-forhandler eller en kvalificeret serviceudbyder for at få bilen diagnosticeret. De medfølgende producentmeddelelser angiver, at TOPIx Cloud Diagnostics skal anvendes.

12. Hvad værkstedet kan kontrollere

  • Kontrollér, om DTC U3000-49 er registreret i EESM og EPICE.
  • Kontrollér, om DTC B1646-01 er registreret i GWM.
  • Kontrollér, om DTC C508D-01 er registreret i CHCMB.
  • Brug TOPIx Cloud Diagnostics som angivet i producentmeddelelserne.

13. U3000 — Mulig reparation eller løsning

  • Den medfølgende dokumentation identificerer en fejl i EESM-softwarekalibreringen. Den fuldstændige reparationsløsning er ikke fastslået på grundlag af den medfølgende verificerede dokumentation.

14. Berørte køretøjer

  • Land Rover Range Rover · 2022–2023 · US
  • Land Rover Range Rover · 2023 · US

15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner

  • NHTSA-producentmeddelelse PDF 10237536, SFCC_MAY2023_37, offentliggjort 11. maj 2023.
  • NHTSA-producentmeddelelse PDF 10235434, SFCC_APR2023_33, offentliggjort 21. april 2023.

16. Tilbagekaldelsesoplysninger

  • Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

17. Officielle producentoplysninger

Officielle producentmeddelelser hostet af NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10237536-0001.pdf og https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10235434-0001.pdf

19. U3000 — Ofte stillede spørgsmål

Hvad indikerer U3000-49 i denne dokumentation?

De medfølgende Land Rover-producentmeddelelser angiver, at U3000-49 er gemt i EESM og EPICE, og at status er angivet som en fejl i EESM-softwarekalibreringen.

Hvilke biler er omfattet af de medfølgende oplysninger om anvendelighed?

Land Rover Range Rover-biler til det amerikanske marked fra modelår 2022–2023 er angivet. De medfølgende data angiver også separat Range Rover-biler fra 2023.

Hvilke andre koder kan forekomme?

Meddelelserne angiver B1646-01 i GWM og C508D-01 i CHCMB.

Er bilen sikker at køre eller oplade?

Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

20. Kilder og verifikation

Land Rover U3000: På visse Land Rover Range Rover-biler…