Land Rover U3000
Pour certains Land Rover Range Rover 2022–2023 destinés au marché américain, le code U3000-49 peut être enregistré dans le module de stockage d’énergie électrique (EESM) et le module de commande du convertisseur-onduleur de puissance électrique « E » (EPICE). Les communications vérifiées du constructeur identifient une erreur d’étalonnage logiciel de l’EESM comme état.
RĂ©ponse rapide
Pour certains Land Rover Range Rover 2022–2023 destinés au marché américain, le code U3000-49 peut être enregistré dans le module de stockage d’énergie électrique (EESM) et le module de commande du convertisseur-onduleur de puissance électrique « E » (EPICE). Les communications vérifiées du constructeur identifient une erreur d’étalonnage logiciel de l’EESM comme état.
Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.
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Les vidéos sont des documents d’appui et ne remplacent jamais les preuves OEM ou réglementaires.
1. Land Rover U3000 — Signification
Pour certains Land Rover Range Rover 2022–2023 destinés au marché américain, le code U3000-49 peut être enregistré dans le module de stockage d’énergie électrique (EESM) et le module de commande du convertisseur-onduleur de puissance électrique « E » (EPICE). Les communications vérifiées du constructeur identifient une erreur d’étalonnage logiciel de l’EESM comme état.
2. Explication technique
Les communications vérifiées décrivent le code U3000-49 dans l’EESM et l’EPICE. Elles identifient également le code B1646-01 dans le module passerelle (GWM) et le code C508D-01 dans le module de commande du châssis B (CHCMB). L’état indiqué est une erreur d’étalonnage logiciel de l’EESM.
3. Système concerné
Module de stockage d’énergie électrique (EESM) ; module de commande du convertisseur-onduleur de puissance électrique « E » (EPICE) ; module passerelle (GWM) ; module de commande du châssis B (CHCMB).
4. Gravité du code
Cela n’a pas encore été établi à partir d’éléments de preuve vérifiés.
5. U3000 — Symptômes possibles
- Le témoin d’avertissement de suspension peut être allumé.
- Le combiné d’instruments peut afficher : « Arrêtez-vous en sécurité et coupez le moteur – défaut de suspension détecté. »
6. U3000 — Causes possibles
- Erreur d’étalonnage logiciel de l’EESM.
7. U3000 — Puis-je conduire ?
Cela n’a pas encore été établi à partir d’éléments de preuve vérifiés.
8. U3000 — Puis-je recharger ?
Cela n’a pas encore été établi à partir d’éléments de preuve vérifiés.
9. Actions sûres
- Si le message affiché indique « Arrêtez-vous en sécurité et coupez le moteur », suivez cet avertissement du véhicule.
- Faites effectuer un diagnostic conformément à la procédure de diagnostic prescrite par le constructeur.
10. U3000 — Dépannage
- Connectez-vous Ă TOPIx Cloud Diagnostics.
- Sélectionnez « Défaut » et suivez les informations de diagnostic du constructeur applicables. Les étapes de diagnostic supplémentaires ne sont pas établies par les éléments de preuve vérifiés fournis.
11. Quand contacter le service ?
Communiquez avec un détaillant Land Rover agréé ou un prestataire de services qualifié pour faire effectuer un diagnostic. Les communications du constructeur fournies prescrivent l’utilisation de TOPIx Cloud Diagnostics.
12. ContrĂ´les possibles en atelier
- Recherchez le DTC U3000-49 dans l’EESM et l’EPICE.
- Recherchez le DTC B1646-01 dans le GWM.
- Recherchez le DTC C508D-01 dans le CHCMB.
- Utilisez TOPIx Cloud Diagnostics comme indiqué dans les communications du constructeur.
13. U3000 — Réparation ou résolution possible
- Les éléments de preuve fournis identifient une erreur d’étalonnage logiciel de l’EESM. La solution de réparation complète n’est pas établie par les éléments de preuve vérifiés fournis.
14. Véhicules concernés
- Land Rover Range Rover · 2022–2023 · US
- Land Rover Range Rover · 2023 · US
15. TSB / bulletins de service associés
- Communication du constructeur hébergée par la NHTSA, PDF 10237536, SFCC_MAY2023_37, publiée le 11 mai 2023.
- Communication du constructeur hébergée par la NHTSA, PDF 10235434, SFCC_APR2023_33, publiée le 21 avril 2023.
16. Informations de rappel
- Cela n’a pas encore été établi à partir d’éléments de preuve vérifiés.
17. Informations officielles du constructeur
Communications officielles du constructeur hébergées par la NHTSA : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10237536-0001.pdf et https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10235434-0001.pdf
19. U3000 — Questions fréquentes
Qu’indique le code U3000-49 dans ces éléments de preuve ?
Les communications du constructeur Land Rover fournies indiquent que le code U3000-49 est enregistré dans l’EESM et l’EPICE, et mentionnent une erreur d’étalonnage logiciel de l’EESM comme état.
Quels véhicules sont concernés par les données d’applicabilité fournies ?
Les véhicules Land Rover Range Rover destinés au marché américain des années-modèles 2022–2023 sont répertoriés. Les données fournies répertorient également séparément les véhicules Range Rover de 2023.
Quels autres codes peuvent être présents ?
Les communications répertorient le code B1646-01 dans le GWM et le code C508D-01 dans le CHCMB.
Est-il sécuritaire de conduire ou de recharger le véhicule ?
Cela n’a pas encore été établi à partir d’éléments de preuve vérifiés.