Verificeret EV-diagnoseside

Mazda U2120

For de angivne Mazda-biler på det amerikanske marked identificerer verificeret producentkommunikation U2120:00 som en DTC, der kan være gemt efter omprogrammering af en ECU sammen med U2500:82 og en gul i-ACTIVSENSE-advarselslampe. I den situation henviser Mazda teknikere til SA-043/20.

KørselEndnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
OpladningEndnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
ServiceKontakt en Mazda-forhandler eller et kvalificeret Mazda-værksted. Oplys den eller de gemte fejlkoder, status for den gule i-ACTIVSENSE-advarselslampe, og om problemet begyndte efter omprogrammering af ECU'en.
Sikkerhed95%

Kort svar

For de angivne Mazda-biler på det amerikanske marked identificerer verificeret producentkommunikation U2120:00 som en DTC, der kan være gemt efter omprogrammering af en ECU sammen med U2500:82 og en gul i-ACTIVSENSE-advarselslampe. I den situation henviser Mazda teknikere til SA-043/20.

Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.

Videovejledninger

Se videoer

Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.

Der er endnu ikke godkendt en tilstrækkeligt relevant video, som kan indlejres, til denne diagnose.

Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.

1. Mazda U2120 — Betydning

For de angivne Mazda-biler på det amerikanske marked identificerer verificeret producentkommunikation U2120:00 som en DTC, der kan være gemt efter omprogrammering af en ECU sammen med U2500:82 og en gul i-ACTIVSENSE-advarselslampe. I den situation henviser Mazda teknikere til SA-043/20.

2. Teknisk forklaring

Den fremlagte officielle Mazda/NHTSA-kommunikation angiver, at DTC U2120:00 og/eller U2500:82 kan være gemt efter omprogrammering, og at den gule i-ACTIVSENSE-advarselslampe kan lyse. Kommunikationerne henviser servicepersonale til SA-043/20. De angiver også, at DTC'er skal slettes, når reparationsarbejdet er afsluttet. En af meddelelserne nævner, at utilsigtet aktivering af funktionen Welcome Lamp under brug af MDARS kan være årsag til problemet, og henviser teknikere til at kontrollere og om nødvendigt afhjælpe dette i henhold til SA-054/20.

3. Berørt system

i-ACTIVSENSE-advarselsindikeringen er specifikt nævnt. Betydningen af den underliggende systemfejl er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

4. Hvor alvorlig er koden?

Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

5. U2120 — Mulige symptomer

  • DTC U2120:00 kan være gemt efter omprogrammering af en ECU.
  • DTC U2500:82 kan også være gemt.
  • Den gule i-ACTIVSENSE-advarselslampe kan tænde efter omprogrammering.

6. U2120 — Mulige årsager

  • En tilstand efter omprogrammering, der involverer U2120:00 og/eller U2500:82, som beskrevet i Mazdas producentkommunikation.
  • Utilsigtet aktivering af funktionen Welcome Lamp under brug af MDARS kan ifølge en af de fremlagte producentmeddelelser være årsag til dette problem.

7. U2120 — Kan jeg køre?

Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

8. U2120 — Kan jeg oplade?

Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

9. Sikre handlinger

  • Forsøg ikke at diagnosticere eller reparere højspændingssystemet.
  • Notér, om den gule i-ACTIVSENSE-advarselslampe tændte efter programmering af ECU'en.
  • Få bilen undersøgt af en Mazda-forhandler eller et kvalificeret værksted, især hvis fejlkoden og advarslen opstod efter omprogrammering.

10. U2120 — Fejlfinding

  1. En Mazda-tekniker bør følge den relevante producentprocedure og se SA-043/20, når U2120:00 og/eller U2500:82 er gemt sammen med den gule i-ACTIVSENSE-advarselslampe efter omprogrammering.
  2. Den fremlagte kommunikation angiver, at DTC'er skal slettes, når alt reparationsarbejde er afsluttet.
  3. Hvor det er relevant, angiver Mazdas serviceinformation, at utilsigtet aktivering af Welcome Lamp under brug af MDARS skal undersøges og om nødvendigt afhjælpes med henvisning til SA-054/20.

11. Hvornår skal service kontaktes?

Kontakt en Mazda-forhandler eller et kvalificeret Mazda-værksted. Oplys den eller de gemte fejlkoder, status for den gule i-ACTIVSENSE-advarselslampe, og om problemet begyndte efter omprogrammering af ECU'en.

12. Hvad værkstedet kan kontrollere

  • Kontrollér, om U2120:00 og/eller U2500:82 er gemt efter omprogrammering af ECU'en.
  • Kontrollér, om den gule i-ACTIVSENSE-advarselslampe lyser.
  • Se Mazdas serviceinformation SA-043/20 ved den dokumenterede tilstand efter omprogrammering.
  • Kontrollér, hvis relevant, om Welcome Lamp blev aktiveret ved et uheld under brug af MDARS, i henhold til SA-054/20.
  • Slet DTC'er, når alt reparationsarbejde er afsluttet, som angivet i den fremlagte kommunikation.

13. U2120 — Mulig reparation eller løsning

  • Den præcise løsning er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
  • Den verificerede kommunikation henviser servicepersonale til SA-043/20 ved U2120:00 og/eller U2500:82 sammen med en gul i-ACTIVSENSE-advarselslampe efter omprogrammering.
  • Ved den dokumenterede MDARS/Welcome Lamp-tilstand henviser kommunikationen teknikere til at kontrollere og om nødvendigt afhjælpe problemet i henhold til SA-054/20.

14. Berørte køretøjer

  • Mazda CX-90 · 2022–2024 · US
  • Mazda MX-30 · 2022–2024 · US
  • Mazda MX-30 · 2022 · US
  • Mazda MX-30 · 2022–2023 · US

15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner

  • Mazda/NHTSA-producentmeddelelse 09-003-25, offentliggjort 15. januar 2025: beskriver U2120:00 og/eller U2500:82 sammen med gul i-ACTIVSENSE-advarselslampe efter omprogrammering; henviser til SA-043/20.
  • Mazda/NHTSA-producentmeddelelse 09-020-24, offentliggjort 26. marts 2024: beskriver U2120:00 og/eller U2500:82 sammen med gul i-ACTIVSENSE-advarselslampe efter programmering af enhver ECU; henviser til SA-043/20.
  • Mazda/NHTSA-producentmeddelelse 09-024-23, offentliggjort 12. juni 2023: beskriver samme tilstand efter omprogrammering; nævner også mulig utilsigtet aktivering af Welcome Lamp under brug af MDARS og henviser til SA-054/20.

16. Tilbagekaldelsesoplysninger

  • Der er ikke fastslået nogen tilbagekaldelse på grundlag af den fremlagte, verificerede dokumentation.

17. Officielle producentoplysninger

Officiel Mazda-producentkommunikation hostet af NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11013657-0001.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10252505-0001.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10238670-0001.pdf

19. U2120 — Ofte stillede spørgsmål

Hvad betyder U2120 her?

Det fremlagte materiale dokumenterer specifikt U2120:00 som en fejlkode, der kan være gemt efter omprogrammering af en ECU, muligvis sammen med U2500:82 og en gul i-ACTIVSENSE-advarselslampe. En bredere teknisk definition er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

Er U2120 forbundet med den gule i-ACTIVSENSE-advarselslampe?

Ja, den fremlagte Mazda-kommunikation beskriver specifikt U2120:00 og/eller U2500:82, der er gemt, mens den gule i-ACTIVSENSE-advarselslampe lyser efter omprogrammering.

Kan jeg køre eller oplade bilen?

Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation, om det er sikkert at køre eller oplade bilen.

Hvilke biler er omfattet af de fremlagte anvendelighedsoplysninger?

Mazda CX-90 modelår 2022–2024 og Mazda MX-30 modelår 2022–2024 til det amerikanske marked er angivet. De fremlagte anvendelighedsoplysninger indeholder overlappende årgange for MX-30.

20. Kilder og verifikation

Mazda U2120: For de angivne Mazda-biler på det amerikanske…