Mazda U2120
Pour les véhicules Mazda américains répertoriés, les communications vérifiées du constructeur indiquent que le DTC U2120:00 peut être enregistré après la reprogrammation d’un calculateur, en même temps que le DTC U2500:82 et l’allumage du témoin i-ACTIVSENSE orange. Dans ce cas, Mazda demande aux techniciens de consulter le bulletin SA-043/20.
RĂ©ponse rapide
Pour les véhicules Mazda américains répertoriés, les communications vérifiées du constructeur indiquent que le DTC U2120:00 peut être enregistré après la reprogrammation d’un calculateur, en même temps que le DTC U2500:82 et l’allumage du témoin i-ACTIVSENSE orange. Dans ce cas, Mazda demande aux techniciens de consulter le bulletin SA-043/20.
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1. Mazda U2120 — Signification
Pour les véhicules Mazda américains répertoriés, les communications vérifiées du constructeur indiquent que le DTC U2120:00 peut être enregistré après la reprogrammation d’un calculateur, en même temps que le DTC U2500:82 et l’allumage du témoin i-ACTIVSENSE orange. Dans ce cas, Mazda demande aux techniciens de consulter le bulletin SA-043/20.
2. Explication technique
Les communications officielles Mazda/NHTSA fournies indiquent qu’après une reprogrammation, les DTC U2120:00 et/ou U2500:82 peuvent être enregistrés et le témoin i-ACTIVSENSE orange peut s’allumer. Elles demandent au personnel d’entretien de consulter le bulletin SA-043/20. Elles indiquent également que les DTC doivent être effacés une fois les réparations terminées. Une communication précise que l’activation accidentelle de la fonction Welcome Lamp pendant l’utilisation de MDARS peut provoquer ce problème et demande aux techniciens de vérifier et de corriger la situation si nécessaire, conformément au bulletin SA-054/20.
3. Système concerné
L’indication du témoin i-ACTIVSENSE est spécifiquement mentionnée. La signification de la défaillance du système sous-jacent n’est pas encore établie par des éléments vérifiés.
4. Gravité du code
Pas encore établi par des éléments vérifiés.
5. U2120 — Symptômes possibles
- Le DTC U2120:00 peut être enregistré après la reprogrammation d’un calculateur.
- Le DTC U2500:82 peut également être enregistré.
- Le témoin i-ACTIVSENSE orange peut s’allumer après une reprogrammation.
6. U2120 — Causes possibles
- Problème survenant après une reprogrammation et impliquant U2120:00 et/ou U2500:82, tel que décrit dans les communications du constructeur Mazda.
- Selon l’une des communications du constructeur fournies, l’activation accidentelle de la fonction Welcome Lamp pendant l’utilisation de MDARS peut provoquer ce problème.
7. U2120 — Puis-je conduire ?
Pas encore établi par des éléments vérifiés.
8. U2120 — Puis-je recharger ?
Pas encore établi par des éléments vérifiés.
9. Actions sûres
- Ne tentez pas de diagnostiquer ou de réparer le système haute tension.
- Notez si le témoin i-ACTIVSENSE orange s’est allumé après la programmation du calculateur.
- Prenez rendez-vous pour un diagnostic auprès d’un concessionnaire Mazda ou d’un atelier qualifié, en particulier si le code et le témoin sont apparus après une reprogrammation.
10. U2120 — Dépannage
- Un technicien Mazda doit suivre la procédure applicable et consulter le bulletin SA-043/20 lorsque U2120:00 et/ou U2500:82 sont enregistrés avec le témoin i-ACTIVSENSE orange après une reprogrammation.
- Les communications fournies indiquent que les DTC doivent être effacés une fois toutes les réparations terminées.
- Le cas échéant, les informations de service Mazda indiquent qu’il convient de vérifier si la fonction Welcome Lamp a été activée accidentellement pendant l’utilisation de MDARS et de corriger le problème si nécessaire, en se référant au bulletin SA-054/20.
11. Quand contacter le service ?
Contactez un concessionnaire Mazda ou un atelier de réparation Mazda qualifié. Indiquez le ou les codes enregistrés, l’état du témoin i-ACTIVSENSE orange et si le problème a commencé après la reprogrammation du calculateur.
12. ContrĂ´les possibles en atelier
- Vérifier si U2120:00 et/ou U2500:82 sont enregistrés après la reprogrammation du calculateur.
- Vérifier si le témoin i-ACTIVSENSE orange est allumé.
- Consulter les informations de service Mazda SA-043/20 pour le problème documenté après reprogrammation.
- Le cas échéant, vérifier si la fonction Welcome Lamp a été activée accidentellement pendant l’utilisation de MDARS, conformément au bulletin SA-054/20.
- Effacer les DTC une fois toutes les réparations terminées, comme indiqué dans les communications fournies.
13. U2120 — Réparation ou résolution possible
- La réparation exacte n’est pas encore établie par des éléments vérifiés.
- Les communications vérifiées demandent au personnel d’entretien de consulter le bulletin SA-043/20 en cas d’enregistrement de U2120:00 et/ou U2500:82 avec allumage du témoin i-ACTIVSENSE orange après une reprogrammation.
- Pour le problème documenté lié à MDARS/Welcome Lamp, la communication demande aux techniciens de vérifier et de corriger la situation si nécessaire, conformément au bulletin SA-054/20.
14. Véhicules concernés
- Mazda CX-90 · 2022–2024 · US
- Mazda MX-30 · 2022–2024 · US
- Mazda MX-30 · 2022 · US
- Mazda MX-30 · 2022–2023 · US
15. TSB / bulletins de service associés
- Communication du constructeur Mazda/NHTSA 09-003-25, publiée le 15 janvier 2025 : signale U2120:00 et/ou U2500:82 avec allumage du témoin i-ACTIVSENSE orange après une reprogrammation ; demande de consulter le bulletin SA-043/20.
- Communication du constructeur Mazda/NHTSA 09-020-24, publiée le 26 mars 2024 : signale U2120:00 et/ou U2500:82 avec allumage du témoin i-ACTIVSENSE orange après la programmation de tout calculateur ; demande de consulter le bulletin SA-043/20.
- Communication du constructeur Mazda/NHTSA 09-024-23, publiée le 12 juin 2023 : signale le même problème après reprogrammation ; mentionne également une éventuelle activation accidentelle de Welcome Lamp pendant l’utilisation de MDARS et renvoie au bulletin SA-054/20.
16. Informations de rappel
- Aucun rappel n’est établi par les éléments vérifiés fournis.
17. Informations officielles du constructeur
Communications officielles du constructeur Mazda hébergées par la NHTSA : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11013657-0001.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10252505-0001.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10238670-0001.pdf
19. U2120 — Questions fréquentes
Que signifie U2120 dans ce cas ?
Les éléments fournis documentent spécifiquement le code U2120:00, qui peut être enregistré après la reprogrammation d’un calculateur, éventuellement avec U2500:82 et l’allumage du témoin i-ACTIVSENSE orange. Une définition technique plus générale n’est pas encore établie par des éléments vérifiés.
U2120 est-il associé à l’allumage du témoin i-ACTIVSENSE orange ?
Oui, les communications Mazda fournies décrivent spécifiquement l’enregistrement de U2120:00 et/ou U2500:82, accompagné de l’allumage du témoin i-ACTIVSENSE orange après une reprogrammation.
Puis-je conduire ou recharger le véhicule ?
La sécurité de la conduite et de la recharge n’est pas encore établie par des éléments vérifiés.
Quels véhicules sont inclus dans les données d’applicabilité fournies ?
Les Mazda CX-90 des années-modèles 2022–2024 et les Mazda MX-30 des années-modèles 2022–2024 vendues sur le marché américain sont répertoriées. Les données d’applicabilité fournies contiennent des plages d’années qui se chevauchent pour le MX-30.