Mazda U2120
Lueteltujen Yhdysvaltain markkinoiden Mazda-ajoneuvojen osalta todennetuissa valmistajan tiedotteissa U2120:00 mainitaan vikakoodina, joka voi tallentua ECU:n uudelleenohjelmoinnin jälkeen yhdessä koodin U2500:82 ja meripihkanvärisen i-ACTIVSENSE-varoitusvalon kanssa. Mazda ohjeistaa teknikkoja tällaisessa tilanteessa tutustumaan tiedotteeseen SA-043/20.
Nopea vastaus
Lueteltujen Yhdysvaltain markkinoiden Mazda-ajoneuvojen osalta todennetuissa valmistajan tiedotteissa U2120:00 mainitaan vikakoodina, joka voi tallentua ECU:n uudelleenohjelmoinnin jälkeen yhdessä koodin U2500:82 ja meripihkanvärisen i-ACTIVSENSE-varoitusvalon kanssa. Mazda ohjeistaa teknikkoja tällaisessa tilanteessa tutustumaan tiedotteeseen SA-043/20.
Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.
Katso videot
Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.
Tälle diagnoosille ei ole vielä hyväksytty riittävän osuvaa upotettavaa videota.
Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.
1. Mazda U2120 — Merkitys
Lueteltujen Yhdysvaltain markkinoiden Mazda-ajoneuvojen osalta todennetuissa valmistajan tiedotteissa U2120:00 mainitaan vikakoodina, joka voi tallentua ECU:n uudelleenohjelmoinnin jälkeen yhdessä koodin U2500:82 ja meripihkanvärisen i-ACTIVSENSE-varoitusvalon kanssa. Mazda ohjeistaa teknikkoja tällaisessa tilanteessa tutustumaan tiedotteeseen SA-043/20.
2. Tekninen selitys
Toimitetuissa virallisissa Mazda/NHTSA-tiedotteissa todetaan, että uudelleenohjelmoinnin jälkeen vikakoodi U2120:00 ja/tai U2500:82 voi tallentua ja meripihkanvärinen i-ACTIVSENSE-varoitusvalo voi syttyä. Tiedotteissa huoltohenkilöstöä kehotetaan tutustumaan tiedotteeseen SA-043/20. Niissä todetaan myös, että vikakoodit tulee poistaa korjaustöiden valmistuttua. Yhdessä tiedotteessa mainitaan, että Welcome Lamp -toiminnon tahaton aktivointi MDARS-järjestelmää käytettäessä voi aiheuttaa tämän ongelman, ja teknikkoja kehotetaan tarkistamaan tilanne ja korjaamaan se tarvittaessa tiedotteen SA-054/20 mukaisesti.
3. Vaikutuksen alainen järjestelmä
i-ACTIVSENSE-varoitusilmaisin mainitaan nimenomaisesti. Taustalla olevan järjestelmävian merkitystä ei ole vielä vahvistettu todennetulla näytöllä.
4. Kuinka vakava koodi on?
Ei ole vielä vahvistettu todennetulla näytöllä.
5. U2120 — Mahdolliset oireet
- Vikakoodi U2120:00 voi tallentua ECU:n uudelleenohjelmoinnin jälkeen.
- Myös vikakoodi U2500:82 voi tallentua.
- Meripihkanvärinen i-ACTIVSENSE-varoitusvalo voi syttyä uudelleenohjelmoinnin jälkeen.
6. U2120 — Mahdolliset syyt
- Uudelleenohjelmoinnin jälkeinen tilanne, johon liittyy U2120:00 ja/tai U2500:82, kuten Mazdan valmistajatiedotteissa kuvataan.
- MDARS-järjestelmää käytettäessä tapahtunut Welcome Lamp -toiminnon tahaton aktivointi voi yhden toimitetun valmistajatiedotteen mukaan aiheuttaa tämän ongelman.
7. U2120 — Voinko ajaa?
Ei ole vielä vahvistettu todennetulla näytöllä.
8. U2120 — Voinko ladata?
Ei ole vielä vahvistettu todennetulla näytöllä.
9. Turvalliset toimet
- Älä yritä tehdä suurjännitejärjestelmän vianmääritystä tai korjausta.
- Kirjaa, syttyikö meripihkanvärinen i-ACTIVSENSE-varoitusvalo ECU:n ohjelmoinnin jälkeen.
- Varaa vianmääritys Mazda-jälleenmyyjältä tai pätevästä huoltoliikkeestä, erityisesti jos vikakoodi ja varoitusvalo ilmaantuivat uudelleenohjelmoinnin jälkeen.
10. U2120 — Vianmääritys
- Mazda-teknikon tulee noudattaa soveltuvaa valmistajan menettelyä ja tutustua tiedotteeseen SA-043/20, jos U2120:00 ja/tai U2500:82 ovat tallentuneet ja meripihkanvärinen i-ACTIVSENSE-varoitusvalo palaa uudelleenohjelmoinnin jälkeen.
- Toimitetuissa tiedotteissa todetaan, että vikakoodit tulee poistaa kaikkien korjaustöiden valmistuttua.
- Soveltuvissa tapauksissa Mazda-huoltotiedoissa ohjeistetaan tarkistamaan, onko Welcome Lamp -toiminto aktivoitunut vahingossa MDARS-järjestelmää käytettäessä, ja korjaamaan tilanne tarvittaessa tiedotteen SA-054/20 mukaisesti.
11. Milloin huoltoon?
Ota yhteyttä Mazda-jälleenmyyjään tai pätevään Mazda-huoltoliikkeeseen. Kerro tallentuneesta vikakoodista tai tallentuneista vikakoodeista, meripihkanvärisen i-ACTIVSENSE-varoitusvalon tilasta sekä siitä, alkoiko ongelma ECU:n uudelleenohjelmoinnin jälkeen.
12. Mitä huolto voi tarkistaa
- Varmista, ovatko U2120:00 ja/tai U2500:82 tallentuneet ECU:n uudelleenohjelmoinnin jälkeen.
- Varmista, palaako meripihkanvärinen i-ACTIVSENSE-varoitusvalo.
- Katso dokumentoitua uudelleenohjelmoinnin jälkeistä tilannetta koskevat Mazda-huoltotiedotteen SA-043/20 ohjeet.
- Tarkista tarvittaessa, onko Welcome Lamp -toiminto aktivoitunut vahingossa MDARS-järjestelmää käytettäessä, tiedotteen SA-054/20 mukaisesti.
- Poista vikakoodit kaikkien korjaustöiden valmistuttua toimitetuissa tiedotteissa annettujen ohjeiden mukaisesti.
13. U2120 — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu
- Tarkkaa korjaustapaa ei ole vielä vahvistettu todennetulla näytöllä.
- Todennetuissa tiedotteissa huoltohenkilöstöä ohjeistetaan tutustumaan tiedotteeseen SA-043/20, kun U2120:00 ja/tai U2500:82 esiintyy yhdessä meripihkanvärisen i-ACTIVSENSE-varoitusvalon kanssa uudelleenohjelmoinnin jälkeen.
- Dokumentoitua MDARS/Welcome Lamp -tilannetta koskevassa tiedotteessa teknikkoja ohjeistetaan tarkistamaan tilanne ja korjaamaan se tarvittaessa tiedotteen SA-054/20 mukaisesti.
14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot
- Mazda CX-90 · 2022–2024 · US
- Mazda MX-30 · 2022–2024 · US
- Mazda MX-30 · 2022 · US
- Mazda MX-30 · 2022–2023 · US
15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet
- Mazda/NHTSA:n valmistajatiedote 09-003-25, julkaistu January 15, 2025: mainitsee U2120:00:n ja/tai U2500:82:n sekä meripihkanvärisen i-ACTIVSENSE-varoitusvalon uudelleenohjelmoinnin jälkeen; ohjaa tutustumaan tiedotteeseen SA-043/20.
- Mazda/NHTSA:n valmistajatiedote 09-020-24, julkaistu March 26, 2024: mainitsee U2120:00:n ja/tai U2500:82:n sekä meripihkanvärisen i-ACTIVSENSE-varoitusvalon minkä tahansa ECU:n ohjelmoinnin jälkeen; ohjaa tutustumaan tiedotteeseen SA-043/20.
- Mazda/NHTSA:n valmistajatiedote 09-024-23, julkaistu June 12, 2023: mainitsee saman uudelleenohjelmoinnin jälkeisen tilanteen; siinä mainitaan myös Welcome Lamp -toiminnon mahdollinen tahaton aktivointi MDARS-järjestelmää käytettäessä ja viitataan tiedotteeseen SA-054/20.
16. Takaisinkutsutiedot
- Takaisinkutsua ei ole vahvistettu toimitetulla todennetulla näytöllä.
17. Valmistajan viralliset tiedot
Viralliset NHTSA:n sivustolla julkaistut Mazdan valmistajatiedotteet: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11013657-0001.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10252505-0001.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10238670-0001.pdf
19. U2120 — Usein kysytyt kysymykset
Mitä U2120 tarkoittaa tässä yhteydessä?
Toimitettu näyttö koskee nimenomaisesti koodia U2120:00, joka voi tallentua ECU:n uudelleenohjelmoinnin jälkeen, mahdollisesti yhdessä koodin U2500:82 ja meripihkanvärisen i-ACTIVSENSE-varoitusvalon kanssa. Laajempaa teknistä määritelmää ei ole vielä vahvistettu todennetulla näytöllä.
Liittyykö U2120 meripihkanväriseen i-ACTIVSENSE-varoitusvaloon?
Kyllä. Toimitetuissa Mazda-tiedotteissa kuvataan nimenomaisesti, että U2120:00 ja/tai U2500:82 voivat tallentua ja meripihkanvärinen i-ACTIVSENSE-varoitusvalo syttyä uudelleenohjelmoinnin jälkeen.
Voinko ajaa tai ladata ajoneuvoa?
Ajamisen ja lataamisen turvallisuutta ei ole vielä vahvistettu todennetulla näytöllä.
Mitkä ajoneuvot sisältyvät toimitettuihin soveltuvuustietoihin?
Luettelossa mainitaan Yhdysvaltain markkinoiden Mazda CX-90 -mallivuodet 2022–2024 ja Mazda MX-30 -mallivuodet 2022–2024. Toimitetuissa soveltuvuustiedoissa MX-30:n vuosimallialueet menevät osittain päällekkäin.