Tesla CC_a029
Tesla-advarslen CC_a029 betyder, at opladning ikke er tilgængelig, fordi der opstod en kommunikationsfejl mellem Wall Connector og køretøjet. Den verificerede vejledning er at afbryde Wall Connector fra køretøjet og tilslutte den igen, mens du sikrer, at ladehåndtaget er sat helt ind.
Almindelige søgevarianter: CCa029 · CC-a029 · CC a029 · Søgningen ignorerer store/små bogstaver og almindelige skilletegn.
Kort svar
Tesla-advarslen CC_a029 betyder, at opladning ikke er tilgængelig, fordi der opstod en kommunikationsfejl mellem Wall Connector og køretøjet. Den verificerede vejledning er at afbryde Wall Connector fra køretøjet og tilslutte den igen, mens du sikrer, at ladehåndtaget er sat helt ind.
Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.
Se videoer
Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.
Der er endnu ikke godkendt en tilstrækkeligt relevant video, som kan indlejres, til denne diagnose.
Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.
1. Tesla CC_a029 — Betydning
Tesla-advarslen CC_a029 betyder, at opladning ikke er tilgængelig, fordi der opstod en kommunikationsfejl mellem Wall Connector og køretøjet. Den verificerede vejledning er at afbryde Wall Connector fra køretøjet og tilslutte den igen, mens du sikrer, at ladehåndtaget er sat helt ind.
2. Teknisk forklaring
Verificeret Tesla-dokumentation fra instruktionsbøger, hostet af NHTSA, beskriver CC_a029 således: “Kan ikke oplade – Problem med køretøjets forbindelse. Sæt ladehåndtaget helt ind i ladeporten.” Den angiver, at der opstod en kommunikationsfejl mellem Wall Connector og køretøjet. Denne dokumentation fastslår, at der er et kommunikationsproblem i ladeforbindelsen, men fastslår ikke, at en bestemt komponent er defekt.
3. Berørt system
Ladeforbindelsen mellem Tesla-køretøjet og Wall Connector.
4. Hvor alvorlig er koden?
Det er endnu ikke fastslået af verificeret dokumentation.
5. CC_a029 — Mulige symptomer
- Kan ikke oplade.
- CC_a029-advarsel: “Problem med køretøjets forbindelse.”
- En kommunikationsfejl mellem Wall Connector og køretøjet.
6. CC_a029 — Mulige årsager
- En kommunikationsfejl mellem Wall Connector og køretøjet.
- Det er endnu ikke fastslået af verificeret dokumentation, om en bestemt køretøjs-, stik-, kabel-, Wall Connector- eller elektrisk komponent er defekt.
7. CC_a029 — Kan jeg køre?
Det er endnu ikke fastslået af verificeret dokumentation.
8. CC_a029 — Kan jeg oplade?
Advarslen angiver, at opladning ikke er tilgængelig på tidspunktet for kommunikationsfejlen. Prøv at oplade igen, når du har afbrudt og tilsluttet Wall Connector igen som beskrevet i den verificerede Tesla-dokumentation.
9. Sikre handlinger
- Afbryd Wall Connector fra køretøjet, og tilslut den igen.
- Sæt ladehåndtaget helt ind i ladeporten.
- Hvis problemet fortsætter, skal du følge den relevante installationsvejledning til Tesla Wall Connector eller kontakte Tesla Service.
- Forsøg ikke at reparere eller adskille højspændingskomponenter.
10. CC_a029 — Fejlfinding
- Prøv at oplade igen ved at afbryde Wall Connector fra køretøjet og tilslutte den igen.
- Sørg for, at ladehåndtaget er sat helt ind i ladeporten.
- Den verificerede dokumentation angiver, at de næste trin begynder med at slå den afbryder fra, der forsyner Wall Connector, hvis problemet fortsætter, men den fremlagte dokumentation er afbrudt, inden de fuldstændige instruktioner vises. Se den relevante Tesla-dokumentation, eller kontakt en kvalificeret fagperson i stedet for at udføre elarbejde på grundlag af ufuldstændig dokumentation.
11. Hvornår skal service kontaktes?
Kontakt Tesla Service, hvis problemet fortsætter efter gentilslutning af Wall Connector. Den fremlagte verificerede dokumentation fastslår ikke, hvornår service er obligatorisk.
12. Hvad værkstedet kan kontrollere
- Bekræft det rapporterede kommunikationsproblem mellem Wall Connector og køretøjet.
- Det er endnu ikke fastslået af verificeret dokumentation, hvilke diagnostiske test, komponenteftersyn eller reparationer servicepersonale bør udføre.
13. CC_a029 — Mulig reparation eller løsning
- Tilslut Wall Connector igen, og sørg for, at ladehåndtaget er sat helt ind; dette er den verificerede handling, som ejeren kan udføre.
- Det er endnu ikke fastslået af verificeret dokumentation, om en reparation, udskiftning, softwareopdatering eller justering af en komponent afhjælper vedvarende CC_a029-advarsler.
14. Berørte køretøjer
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner
- NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480, offentliggjort 2023-12-01: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250480-9999.pdf
- NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666, offentliggjort 2024-03-27: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253666-9999.pdf
- De fremlagte dokumenter er Tesla-producentmeddelelser/ejerinformation hostet af NHTSA og beskriver CC_a029-advarslen; de fastslår ikke, at der findes en reparationsbulletin for en specifik fejl på køretøjet.
16. Tilbagekaldelsesoplysninger
- Det er endnu ikke fastslået af verificeret dokumentation.
17. Officielle producentoplysninger
Officiel Tesla-dokumentation, der er hostet af NHTSA, identificerer CC_a029 som en kommunikationsfejl mellem Wall Connector og køretøjet og anbefaler at afbryde og tilslutte Wall Connector igen. Eksempel: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250480-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation
19. CC_a029 — Ofte stillede spørgsmål
Hvad betyder Tesla CC_a029?
Det betyder, at opladning ikke er tilgængelig, fordi der opstod en kommunikationsfejl mellem Wall Connector og køretøjet.
Hvad skal jeg først gøre ved CC_a029?
Afbryd Wall Connector fra køretøjet, tilslut den igen, og sørg for, at ladehåndtaget er sat helt ind i ladeporten.
Bekræfter CC_a029, at en del er defekt?
Nej. Den verificerede dokumentation fastslår, at der er tale om en kommunikationsfejl, men fastslår ikke, at en komponent er defekt.
Kan jeg køre med CC_a029?
Det er endnu ikke fastslået af verificeret dokumentation.
20. Kilder og verifikation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC · 2023
Vis alle verificerede kilder: 58
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250485: ManualE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252950: developB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252953: developE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252956: developF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252959: developJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393