Tesla CC_a029
Tesla-hälytys CC_a029 tarkoittaa, että lataaminen ei ole käytettävissä, koska Wall Connectorin ja ajoneuvon välillä tapahtui tiedonsiirtovirhe. Vahvistetun ohjeen mukaan Wall Connector on irrotettava ajoneuvosta ja kytkettävä uudelleen. Varmista, että latauskahva on työnnetty kokonaan paikalleen.
Yleiset hakumuodot: CCa029 · CC-a029 · CC a029 · Haku ohittaa kirjainkoon ja tavalliset erotinmerkit.
Nopea vastaus
Tesla-hälytys CC_a029 tarkoittaa, että lataaminen ei ole käytettävissä, koska Wall Connectorin ja ajoneuvon välillä tapahtui tiedonsiirtovirhe. Vahvistetun ohjeen mukaan Wall Connector on irrotettava ajoneuvosta ja kytkettävä uudelleen. Varmista, että latauskahva on työnnetty kokonaan paikalleen.
Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.
Katso videot
Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.
Tälle diagnoosille ei ole vielä hyväksytty riittävän osuvaa upotettavaa videota.
Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.
1. Tesla CC_a029 — Merkitys
Tesla-hälytys CC_a029 tarkoittaa, että lataaminen ei ole käytettävissä, koska Wall Connectorin ja ajoneuvon välillä tapahtui tiedonsiirtovirhe. Vahvistetun ohjeen mukaan Wall Connector on irrotettava ajoneuvosta ja kytkettävä uudelleen. Varmista, että latauskahva on työnnetty kokonaan paikalleen.
2. Tekninen selitys
Vahvistetuissa NHTSA:n isännöimissä Tesla-käyttöohjeviesteissä CC_a029 kuvataan seuraavasti: ”Lataaminen ei onnistu – ajoneuvon yhteysongelma. Työnnä latauskahva kokonaan latausliitäntään.” Niissä todetaan, että Wall Connectorin ja ajoneuvon välillä tapahtui tiedonsiirtovirhe. Tämä näyttö osoittaa latausyhteyden tiedonsiirto-ongelman, mutta ei sitä, että jokin tietty komponentti olisi viallinen.
3. Vaikutuksen alainen järjestelmä
Tesla-ajoneuvon ja Wall Connectorin välinen latausyhteys.
4. Kuinka vakava koodi on?
Vahvistetun näytön perusteella asiaa ei ole vielä selvitetty.
5. CC_a029 — Mahdolliset oireet
- Lataaminen ei onnistu.
- CC_a029-hälytys: ”Ajoneuvon yhteysongelma.”
- Tiedonsiirtovirhe Wall Connectorin ja ajoneuvon välillä.
6. CC_a029 — Mahdolliset syyt
- Tiedonsiirtovirhe Wall Connectorin ja ajoneuvon välillä.
- Vahvistetun näytön perusteella ei ole selvitetty, onko jokin tietty ajoneuvo, liitin, kaapeli, Wall Connector tai sähkökomponentti viallinen.
7. CC_a029 — Voinko ajaa?
Vahvistetun näytön perusteella asiaa ei ole vielä selvitetty.
8. CC_a029 — Voinko ladata?
Hälytys ilmaisee, että lataaminen ei ole käytettävissä tiedonsiirtovirheen hetkellä. Kokeile lataamista uudelleen irrotettuasi Wall Connectorin ja kytkettyäsi sen takaisin vahvistetussa Tesla-dokumentaatiossa annettujen ohjeiden mukaisesti.
9. Turvalliset toimet
- Irrota Wall Connector ajoneuvosta ja kytke se uudelleen.
- Työnnä latauskahva kokonaan latausliitäntään.
- Jos ongelma jatkuu, noudata soveltuvaa Tesla Wall Connector -asennusopasta tai ota yhteyttä Tesla Serviceen.
- Älä yritä tehdä suurjännitekorjauksia tai purkaa laitetta.
10. CC_a029 — Vianmääritys
- Kokeile lataamista uudelleen irrottamalla Wall Connector ajoneuvosta ja kytkemällä se takaisin.
- Varmista, että latauskahva on työnnetty kokonaan latausliitäntään.
- Vahvistetun dokumentaation mukaan jatko-ohjeet alkavat Wall Connectoria syöttävän katkaisijan kytkemisellä POIS PÄÄLTÄ, jos ongelma jatkuu, mutta toimitettu näyttö katkeaa ennen kuin ohjeet ovat kokonaiset. Tutustu soveltuvaan Tesla-dokumentaatioon tai kysy neuvoa pätevältä ammattilaiselta sen sijaan, että tekisit sähkötöitä puutteellisten tietojen perusteella.
11. Milloin huoltoon?
Ota yhteyttä Tesla Serviceen, jos ongelma jatkuu Wall Connectorin uudelleenkytkennän jälkeen. Toimitettu vahvistettu näyttö ei määritä, milloin huolto on pakollinen.
12. Mitä huolto voi tarkistaa
- Varmista, että ilmoitettu tiedonsiirto-ongelma ilmenee Wall Connectorin ja ajoneuvon välillä.
- Vahvistetun näytön perusteella ei ole vielä selvitetty, mitä diagnostiikkatestejä, osien tarkastuksia tai korjauksia huoltohenkilöstön tulisi tehdä.
13. CC_a029 — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu
- Kytke Wall Connector uudelleen niin, että latauskahva on työnnetty kokonaan paikalleen; tämä on vahvistettu omistajalle annettu toimenpide.
- Vahvistetun näytön perusteella ei ole vielä selvitetty, korjaako korjaus, vaihto, ohjelmistopäivitys tai komponentin säätö jatkuvat CC_a029-hälytykset.
14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet
- NHTSA:n valmistajan tiedote PDF 10250480, julkaistu 2023-12-01: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250480-9999.pdf
- NHTSA:n valmistajan tiedote PDF 10253666, julkaistu 2024-03-27: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253666-9999.pdf
- Toimitetut asiakirjat ovat NHTSA:n isännöimiä Teslan valmistajan tiedotteita ja omistajille suunnattua dokumentaatiota, ja niissä kuvataan CC_a029-hälytys; ne eivät osoita tiettyä vikaa koskevaa ajoneuvon korjaustiedotetta.
16. Takaisinkutsutiedot
- Vahvistetun näytön perusteella asiaa ei ole vielä selvitetty.
17. Valmistajan viralliset tiedot
Virallisessa NHTSA:n isännöimässä Tesla-dokumentaatiossa CC_a029 tunnistetaan Wall Connectorin ja ajoneuvon väliseksi tiedonsiirtovirheeksi, ja siinä neuvotaan irrottamaan Wall Connector ja kytkemään se uudelleen. Esimerkki: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250480-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation
19. CC_a029 — Usein kysytyt kysymykset
Mitä Tesla CC_a029 tarkoittaa?
Lataaminen ei ole käytettävissä, koska Wall Connectorin ja ajoneuvon välillä tapahtui tiedonsiirtovirhe.
Mitä minun pitäisi tehdä ensin CC_a029-virheen yhteydessä?
Irrota Wall Connector ajoneuvosta, kytke se uudelleen ja varmista, että latauskahva on työnnetty kokonaan latausliitäntään.
Vahvistaako CC_a029, että jokin osa on rikkoutunut?
Ei. Vahvistettu näyttö osoittaa tiedonsiirtovirheen, mutta ei sitä, että jokin komponentti olisi viallinen.
Voinko ajaa, kun CC_a029 on aktiivinen?
Vahvistetun näytön perusteella asiaa ei ole vielä selvitetty.
20. Lähteet ja varmennus
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC · 2023
Näytä kaikki varmennetut lähteet: 58
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250485: ManualE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252950: developB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252953: developE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252956: developF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252959: developJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393