Tesla CC_a029
Tesla-varsel CC_a029 betyr at lading ikke er tilgjengelig fordi det har oppstått en kommunikasjonsfeil mellom Wall Connector og kjøretøyet. Den verifiserte instruksjonen er å koble Wall Connector fra kjøretøyet og koble den til igjen, og sørge for at ladehåndtaket er satt helt inn.
Vanlige søkevarianter: CCa029 · CC-a029 · CC a029 · Søket ignorerer store/små bokstaver og vanlige skilletegn.
Kort svar
Tesla-varsel CC_a029 betyr at lading ikke er tilgjengelig fordi det har oppstått en kommunikasjonsfeil mellom Wall Connector og kjøretøyet. Den verifiserte instruksjonen er å koble Wall Connector fra kjøretøyet og koble den til igjen, og sørge for at ladehåndtaket er satt helt inn.
Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.
Se videoer
Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.
Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er foreløpig godkjent for denne diagnosen.
Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.
1. Tesla CC_a029 — Betydning
Tesla-varsel CC_a029 betyr at lading ikke er tilgjengelig fordi det har oppstått en kommunikasjonsfeil mellom Wall Connector og kjøretøyet. Den verifiserte instruksjonen er å koble Wall Connector fra kjøretøyet og koble den til igjen, og sørge for at ladehåndtaket er satt helt inn.
2. Teknisk forklaring
Verifisert kommunikasjon i Teslas instruksjonsbok, tilgjengelig via NHTSA, beskriver CC_a029 slik: «Kan ikke lade – problem med kjøretøytilkoblingen. Sett ladehåndtaket helt inn i ladeporten.» Det står at det har oppstått en kommunikasjonsfeil mellom Wall Connector og kjøretøyet. Dokumentasjonen fastslår at det er et kommunikasjonsproblem i ladetilkoblingen, men ikke at en bestemt komponent er defekt.
3. Berørt system
Ladetilkoblingen mellom Tesla-kjøretøyet og Wall Connector.
4. Hvor alvorlig er koden?
Ikke fastslått av verifisert dokumentasjon ennå.
5. CC_a029 — Mulige symptomer
- Kan ikke lade.
- CC_a029-varsel: «Problem med kjøretøytilkoblingen.»
- En kommunikasjonsfeil mellom Wall Connector og kjøretøyet.
6. CC_a029 — Mulige årsaker
- En kommunikasjonsfeil mellom Wall Connector og kjøretøyet.
- Det er ikke fastslått av verifisert dokumentasjon om en bestemt kjøretøy-, kontakt-, kabel-, Wall Connector- eller elektrisk komponent er defekt.
7. CC_a029 — Kan jeg kjøre?
Ikke fastslått av verifisert dokumentasjon ennå.
8. CC_a029 — Kan jeg lade?
Varslet angir at lading ikke er tilgjengelig når kommunikasjonsfeilen oppstår. Prøv å lade igjen etter at du har koblet fra og til Wall Connector på nytt, som beskrevet i den verifiserte Tesla-dokumentasjonen.
9. Trygge tiltak
- Koble Wall Connector fra kjøretøyet og koble den til igjen.
- Sett ladehåndtaket helt inn i ladeporten.
- Hvis problemet vedvarer, følg den aktuelle installasjonsveiledningen for Tesla Wall Connector eller kontakt Tesla Service.
- Ikke forsøk å reparere eller demontere høyspenningskomponenter.
10. CC_a029 — Feilsøking
- Prøv å lade igjen ved å koble Wall Connector fra kjøretøyet og koble den til på nytt.
- Sørg for at ladehåndtaket er satt helt inn i ladeporten.
- Verifisert dokumentasjon angir at de videre trinnene begynner med å slå AV strømbryteren for Wall Connector hvis problemet vedvarer, men den fremlagte dokumentasjonen er avkortet før instruksjonene er fullført. Se den aktuelle Tesla-dokumentasjonen eller kontakt en kvalifisert fagperson i stedet for å utføre elektrisk arbeid på grunnlag av ufullstendig dokumentasjon.
11. Når bør service kontaktes?
Kontakt Tesla Service hvis problemet vedvarer etter at du har koblet til Wall Connector på nytt. Den fremlagte, verifiserte dokumentasjonen fastslår ikke når service er påkrevd.
12. Hva verkstedet kan kontrollere
- Bekreft det rapporterte kommunikasjonsproblemet mellom Wall Connector og kjøretøyet.
- Det er ikke fastslått av verifisert dokumentasjon hvilke diagnostiske tester, komponentinspeksjoner eller reparasjoner servicepersonell bør utføre.
13. CC_a029 — Mulig reparasjon eller løsning
- Koble til Wall Connector igjen med ladehåndtaket satt helt inn. Dette er den verifiserte handlingen eieren kan utføre.
- Det er ikke fastslått av verifisert dokumentasjon om en reparasjon, utskifting, programvareoppdatering eller justering av en komponent løser vedvarende CC_a029-varsler.
14. Berørte kjøretøy
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner
- NHTSA-produsentmelding PDF 10250480, publisert 2023-12-01: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250480-9999.pdf
- NHTSA-produsentmelding PDF 10253666, publisert 2024-03-27: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253666-9999.pdf
- De fremlagte dokumentene er Tesla-produsentmeldinger/instruksjonsbokdokumentasjon som er tilgjengelige via NHTSA, og beskriver CC_a029-varselet. De fastslår ikke at det finnes en reparasjonsbulletin for en spesifikk kjøretøydefekt.
16. Tilbakekallingsinformasjon
- Ikke fastslått av verifisert dokumentasjon ennå.
17. Offisiell produsentinformasjon
Offisiell Tesla-dokumentasjon som er tilgjengelig via NHTSA, identifiserer CC_a029 som en kommunikasjonsfeil mellom Wall Connector og kjøretøyet og anbefaler å koble Wall Connector fra og til igjen. Eksempel: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250480-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation
19. CC_a029 — Vanlige spørsmål
Hva betyr Tesla CC_a029?
Det betyr at lading ikke er tilgjengelig fordi det har oppstått en kommunikasjonsfeil mellom Wall Connector og kjøretøyet.
Hva bør jeg gjøre først ved CC_a029?
Koble Wall Connector fra kjøretøyet, koble den til igjen, og sørg for at ladehåndtaket er satt helt inn i ladeporten.
Bekrefter CC_a029 at en del er defekt?
Nei. Den verifiserte dokumentasjonen fastslår at det har oppstått en kommunikasjonsfeil, men ikke at en komponent er defekt.
Kan jeg kjøre med CC_a029?
Ikke fastslått av verifisert dokumentasjon ennå.
20. Kilder og verifisering
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC · 2023
Vis alle verifiserte kilder: 58
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250485: ManualE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252950: developB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252953: developE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252956: developF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252959: developJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393