Tesla UMC_w013
Tesla-advarslen UMC_w013 betyder, at Mobile Connector ikke kan kommunikere med vægadapteren. Ladestrømmen reduceres automatisk til 8A, fordi adapterens temperatur ikke kan overvåges. Teslas anvisning er at sætte adapteren helt ind i Mobile Connector og prøve igen.
Almindelige søgevarianter: UMCw013 · UMC-w013 · UMC w013 · Søgningen ignorerer store/små bogstaver og almindelige skilletegn.
Kort svar
Tesla-advarslen UMC_w013 betyder, at Mobile Connector ikke kan kommunikere med vægadapteren. Ladestrømmen reduceres automatisk til 8A, fordi adapterens temperatur ikke kan overvåges. Teslas anvisning er at sætte adapteren helt ind i Mobile Connector og prøve igen.
Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.
Se videoer
Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.
Der er endnu ikke godkendt en tilstrækkeligt relevant video, som kan indlejres, til denne diagnose.
Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.
1. Tesla UMC_w013 — Betydning
Tesla-advarslen UMC_w013 betyder, at Mobile Connector ikke kan kommunikere med vægadapteren. Ladestrømmen reduceres automatisk til 8A, fordi adapterens temperatur ikke kan overvåges. Teslas anvisning er at sætte adapteren helt ind i Mobile Connector og prøve igen.
2. Teknisk forklaring
Dette er en OEM-ladeadvarsel vedrørende forbindelsen mellem Tesla Mobile Connector og vægadapteren. Verificeret dokumentation i ejerdokumentationen angiver, at Mobile Connector ikke kan kommunikere med vægadapteren. Derfor reducerer Mobile Connector ladestrømmen til 8A, fordi den ikke kan overvåge adapterens temperatur.
3. Berørt system
Tesla Mobile Connector og dens vægadapter.
4. Hvor alvorlig er koden?
Alvorlighedsgraden er ikke angivet i den verificerede diagnosepost. Den verificerede dokumentation bekræfter, at ladestrømmen reduceres til 8A.
5. UMC_w013 — Mulige symptomer
- Bilen viser UMC_w013: “Fejl ved vægadapter – ladehastigheden er reduceret.”
- Ladestrømmen fra Mobile Connector reduceres automatisk til 8A.
6. UMC_w013 — Mulige årsager
- Mobile Connector kan ikke kommunikere med vægadapteren.
- En mere specifik underliggende årsag er endnu ikke fastslået ud fra verificeret dokumentation.
7. UMC_w013 — Kan jeg køre?
Dette er endnu ikke fastslået ud fra verificeret dokumentation.
8. UMC_w013 — Kan jeg oplade?
Den verificerede dokumentation angiver, at opladningen reduceres til 8A. Om opladningen kan fortsætte i alle situationer, er endnu ikke fastslået ud fra verificeret dokumentation.
9. Sikre handlinger
- Følg Teslas anvisning: Sæt vægadapteren helt ind i Mobile Connector, og prøv igen.
- Se den relevante Tesla-ejerdokumentation for fejlfinding af Mobile Connectors statuslys eller opladning.
10. UMC_w013 — Fejlfinding
- Tag vægadapteren ud af Mobile Connector, tilslut den igen helt, og prøv at oplade igen i overensstemmelse med Teslas anvisning i advarslen.
- Hvis advarslen fortsat vises, er yderligere fejlfindingstrin endnu ikke fastslået ud fra den fremlagte verificerede dokumentation.
11. Hvornår skal service kontaktes?
Det er endnu ikke fastslået ud fra verificeret dokumentation, om det er nødvendigt at kontakte Tesla Service.
12. Hvad værkstedet kan kontrollere
- Kontrollér, om Mobile Connector kan kommunikere med vægadapteren. Den fremlagte dokumentation fastslår ikke yderligere servicekontroller.
13. UMC_w013 — Mulig reparation eller løsning
- At sætte vægadapteren helt ind i Mobile Connector og prøve igen er den eneste anvisning til afhjælpning, der er fastslået i den verificerede dokumentation.
- Det er endnu ikke fastslået ud fra verificeret dokumentation, om reparation eller udskiftning er nødvendig.
14. Berørte køretøjer
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2012–2014 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner
- NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660, offentliggjort 26. marts 2024: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253660-9999.pdf
- NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658, offentliggjort 26. marts 2024: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253658-9999.pdf
- NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483, offentliggjort 1. december 2023: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
- NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120, offentliggjort 22. maj 2023: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10238120-9999.pdf
16. Tilbagekaldelsesoplysninger
- Dette er endnu ikke fastslået ud fra verificeret dokumentation.
17. Officielle producentoplysninger
Verificeret Tesla-ejerdokumentation offentliggjort via NHTSA gælder denne advarsel for amerikanske Tesla Model 3 (2017–2023), Model S (2012–2023) og Model X (2016–2023).
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO
19. UMC_w013 — Ofte stillede spørgsmål
Hvad betyder Tesla UMC_w013?
Det betyder, at Mobile Connector ikke kan kommunikere med vægadapteren.
Hvorfor reduceres opladningen ved UMC_w013?
Tesla oplyser, at ladestrømmen automatisk reduceres til 8A, fordi Mobile Connector ikke kan overvåge vægadapterens temperatur.
Hvad skal jeg gøre ved UMC_w013?
Sæt vægadapteren helt ind i Mobile Connector, og prøv igen.
Kræver UMC_w013 service?
Dette er endnu ikke fastslået ud fra verificeret dokumentation.
20. Kilder og verifikation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247842: ManualQ · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250482: ManualB · 2023
Vis alle verificerede kilder: 24
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250487: ManualG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251047: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251048: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251058: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251060: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252949: developA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252951: developC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252957: developG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252958: developH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658: Index373
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381