Tesla UMC_w013
Tesla-varningen UMC_w013 innebär att Mobile Connector inte kan kommunicera med vägguttagsadaptern. Laddströmmen sänks automatiskt till 8A eftersom adapterns temperatur inte kan övervakas. Teslas instruktion är att sätta i adaptern helt i Mobile Connector och försöka igen.
Vanliga sökvarianter: UMCw013 · UMC-w013 · UMC w013 · Sökningen ignorerar skiftläge och vanliga avgränsare.
Snabbt svar
Tesla-varningen UMC_w013 innebär att Mobile Connector inte kan kommunicera med vägguttagsadaptern. Laddströmmen sänks automatiskt till 8A eftersom adapterns temperatur inte kan övervakas. Teslas instruktion är att sätta i adaptern helt i Mobile Connector och försöka igen.
Den här sidan skiljer verifierade tillverkar-/myndighetskällor från stödmaterial. Orsaker, reparationer eller säkerhetsslutsatser utan stöd gissas inte.
Se videor
Relevanta videor kan spelas upp här utan att lämna diagnossidan.
Ingen tillräckligt relevant inbäddningsbar video har ännu godkänts för denna diagnos.
Videor är stödmaterial och åsidosätter aldrig OEM- eller myndighetsunderlag.
1. Tesla UMC_w013 — Betydelse
Tesla-varningen UMC_w013 innebär att Mobile Connector inte kan kommunicera med vägguttagsadaptern. Laddströmmen sänks automatiskt till 8A eftersom adapterns temperatur inte kan övervakas. Teslas instruktion är att sätta i adaptern helt i Mobile Connector och försöka igen.
2. Teknisk förklaring
Detta är en OEM-laddningsvarning för anslutningen mellan Teslas Mobile Connector och vägguttagsadaptern. Verifierade belägg från ägardokumentation anger att Mobile Connector inte kan kommunicera med vägguttagsadaptern. Därför sänker Mobile Connector laddströmmen till 8A, eftersom adapterns temperatur inte kan övervakas.
3. Berört system
Tesla Mobile Connector och dess vägguttagsadapter.
4. Hur allvarlig är koden?
Allvarlighetsgraden anges inte i den verifierade diagnostikposten. Verifierade belägg bekräftar att laddströmmen sänks till 8A.
5. UMC_w013 — Möjliga symtom
- Fordonet visar UMC_w013: ”Fel på vägguttagsadapter – laddningshastigheten sänkt.”
- Laddströmmen från Mobile Connector sänks automatiskt till 8A.
6. UMC_w013 — Möjliga orsaker
- Mobile Connector kan inte kommunicera med vägguttagsadaptern.
- En mer specifik bakomliggande orsak har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.
7. UMC_w013 — Kan jag köra?
Det har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.
8. UMC_w013 — Kan jag ladda?
Verifierade belägg anger att laddningen är begränsad till 8A. Det har ännu inte fastställts genom verifierade belägg om laddningen kan fortsätta i alla situationer.
9. Säkra åtgärder
- Följ Teslas angivna instruktion: sätt i vägguttagsadaptern helt i Mobile Connector och försök igen.
- Se tillämplig Tesla-ägardokumentation för felsökning av Mobile Connectors statuslampor eller laddning.
10. UMC_w013 — Felsökning
- Koppla loss vägguttagsadaptern från Mobile Connector, anslut den igen helt och försök ladda på nytt, i enlighet med Teslas instruktion i varningen.
- Om varningen kvarstår har ytterligare felsökningssteg ännu inte fastställts utifrån de tillhandahållna verifierade beläggen.
11. När ska service kontaktas?
Det har ännu inte fastställts genom verifierade belägg om Tesla Service behöver kontaktas.
12. Vad verkstaden kan kontrollera
- Kontrollera om Mobile Connector kan kommunicera med vägguttagsadaptern. Inga ytterligare servicekontroller har fastställts utifrån de tillhandahållna beläggen.
13. UMC_w013 — Möjlig reparation eller lösning
- Att sätta i vägguttagsadaptern helt i Mobile Connector och försöka igen är den enda åtgärd för att lösa problemet som fastställts genom verifierade belägg.
- Det har ännu inte fastställts genom verifierade belägg om reparation eller byte krävs.
14. Berörda fordon
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2012–2014 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
15. Relaterade TSB:er / servicebulletiner
- NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660, publicerad 26 mars 2024: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253660-9999.pdf
- NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658, publicerad 26 mars 2024: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253658-9999.pdf
- NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483, publicerad 1 december 2023: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
- NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120, publicerad 22 maj 2023: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10238120-9999.pdf
16. Återkallelseinformation
- Det har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.
17. Officiell tillverkarinformation
Verifierade Tesla-meddelanden i ägardokumentation som finns hos NHTSA gäller denna varning för Tesla Model 3 (2017–2023), Model S (2012–2023) och Model X (2016–2023) i USA.
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO
19. UMC_w013 — Vanliga frågor
Vad betyder Tesla UMC_w013?
Det betyder att Mobile Connector inte kan kommunicera med vägguttagsadaptern.
Varför sänks laddningen vid UMC_w013?
Tesla anger att laddströmmen automatiskt sänks till 8A eftersom Mobile Connector inte kan övervaka vägguttagsadapterns temperatur.
Vad ska jag göra vid UMC_w013?
Sätt i vägguttagsadaptern helt i Mobile Connector och försök igen.
Kräver UMC_w013 service?
Det har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.
20. Källor och verifiering
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247842: ManualQ · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250482: ManualB · 2023
Visa alla verifierade källor: 24
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250487: ManualG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251047: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251048: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251058: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251060: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252949: developA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252951: developC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252957: developG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252958: developH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658: Index373
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381