Ford U3000:16
Ford TSB 22-2496 dokumentiert U3000:16 im OBCC-Modul als Teil eines Zustands, bei dem bei einem Mustang Mach-E der Modelljahre 2021–2022 möglicherweise die Antriebsstörungsanzeige (Schraubenschlüssel) aufleuchtet und/oder das Laden an einer DC-Schnellladestation der Stufe 3 fehlschlägt.
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Kurzantwort
Ford TSB 22-2496 dokumentiert U3000:16 im OBCC-Modul als Teil eines Zustands, bei dem bei einem Mustang Mach-E der Modelljahre 2021–2022 möglicherweise die Antriebsstörungsanzeige (Schraubenschlüssel) aufleuchtet und/oder das Laden an einer DC-Schnellladestation der Stufe 3 fehlschlägt.
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1. Ford U3000:16 — Bedeutung
Ford TSB 22-2496 dokumentiert U3000:16 im OBCC-Modul als Teil eines Zustands, bei dem bei einem Mustang Mach-E der Modelljahre 2021–2022 möglicherweise die Antriebsstörungsanzeige (Schraubenschlüssel) aufleuchtet und/oder das Laden an einer DC-Schnellladestation der Stufe 3 fehlschlägt.
2. Technische Erklärung
Verifizierte Belege weisen U3000:16 als einen von mehreren DTCs des OBCC-Moduls aus, die von Ford TSB 22-2496 abgedeckt werden. Das Bulletin führt außerdem U3000:64, U3000:04, U3000:45 und P1A3C auf. Die bereitgestellten Belege bestätigen keine Code-Definition über diesen dokumentierten Zustand hinaus.
3. Betroffenes System
OBCC-Modul. Die bereitgestellten Belege betreffen außerdem das Laden der Hochvoltbatterie an einer DC-Schnellladestation/einem EVSE der Stufe 3.
4. Wie ernst ist dieser Code?
Durch verifizierte Belege bisher nicht bestätigt.
5. U3000:16 — Mögliche Symptome
- Leuchtende Antriebsstörungsanzeige (Schraubenschlüssel).
- Die Hochvoltbatterie kann an einer DC-Schnellladestation/einem EVSE der Stufe 3 nicht geladen werden.
6. U3000:16 — Mögliche Ursachen
- Durch verifizierte Belege bisher nicht bestätigt.
7. U3000:16 — Kann ich damit fahren?
Durch verifizierte Belege bisher nicht bestätigt.
8. U3000:16 — Kann ich laden?
Das verifizierte Bulletin dokumentiert, dass die Hochvoltbatterie möglicherweise an einer DC-Schnellladestation/einem EVSE der Stufe 3 nicht geladen werden kann. Ob das Laden mit anderen Methoden möglich ist, ist durch verifizierte Belege bisher nicht bestätigt.
9. Sichere Maßnahmen
- Wenn der dokumentierte Zustand vorliegt, lassen Sie das Fahrzeug von einem Ford-Händler oder einem qualifizierten Servicebetrieb diagnostizieren.
- Versuchen Sie nicht, Reparaturen am Hochvoltsystem oder OBCC-Modul selbst durchzuführen.
10. U3000:16 — Fehlersuche
- Prüfen Sie, ob es sich um einen Ford Mustang Mach-E des Modelljahrs 2021–2022 in der Basisausstattung (ohne GT) handelt, der am oder vor dem 25. Juli 2022 gebaut wurde und unter die bereitgestellte Anwendbarkeit für die USA fällt.
- Lassen Sie das OBCC-Modul auf U3000:16 und die weiteren in TSB 22-2496 aufgeführten DTCs prüfen: P1A3C, U3000:64, U3000:04 und U3000:45.
- Dokumentieren Sie, ob die Antriebsstörungsanzeige (Schraubenschlüssel) leuchtet und ob das DC-Schnellladen der Stufe 3 fehlschlägt.
11. Wann Service kontaktieren?
Wenden Sie sich an einen Ford-Händler oder einen qualifizierten Servicebetrieb, insbesondere wenn die Schraubenschlüssel-Kontrollleuchte leuchtet oder das Fahrzeug an einer DC-Schnellladestation der Stufe 3 nicht geladen werden kann. Geben Sie den DTC U3000:16 an und verweisen Sie auf Ford TSB 22-2496.
12. Was die Werkstatt prüfen kann
- Prüfen Sie Modell, Modelljahr, Ausstattungsvariante und Baudatum des Fahrzeugs anhand der TSB-Kriterien.
- Lesen Sie die DTCs des OBCC-Moduls aus.
- Prüfen Sie, ob die gemeldete Schraubenschlüssel-Kontrollleuchte und/oder das Problem beim DC-Schnellladen vorliegt.
- Ziehen Sie Ford TSB 22-2496 für das zutreffende Serviceverfahren heran.
13. U3000:16 — Mögliche Reparatur oder Lösung
- Durch verifizierte Belege bisher nicht bestätigt. Das bereitgestellte offizielle Bulletin bestätigt den Zustand und die Kriterien zur Anwendbarkeit, enthält jedoch nicht den Text des Reparaturverfahrens.
14. Betroffene Fahrzeuge
- Ford Mustang Mach-E · 2021–2022 · US
15. Zugehörige TSBs / Service-Bulletins
- Ford TSB 22-2496, veröffentlicht am 20. Dezember 2022; PDF der Hersteller-Mitteilung bei der NHTSA 10228832.
- Die bereitgestellten Belege beziehen das Bulletin auf Mustang Mach-E Basismodelle (ohne GT) der Modelljahre 2021–2022, die am oder vor dem 25. Juli 2022 gebaut wurden. Außerdem werden bestimmte E-Transit-Fahrzeuge der Modelljahre 2022–2023 erwähnt; diese Anwendbarkeit gehört jedoch nicht zur bereitgestellten diagnostischen Anwendbarkeit für den Mustang Mach-E.
16. Rückrufinformationen
- Durch verifizierte Belege bisher nicht bestätigt.
17. Offizielle Herstellerinformationen
Offizielle Quelle: Hersteller-Mitteilung von Ford auf der NHTSA-Website, TSB 22-2496 (MC-10228832-0001): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10228832-0001.pdf
19. U3000:16 — Häufig gestellte Fragen
Was bedeutet U3000:16 bei einem Ford Mustang Mach-E?
Die bereitgestellten verifizierten Belege bestätigen, dass U3000:16 ein DTC des OBCC-Moduls ist, der in Ford TSB 22-2496 für den dokumentierten Zustand mit Schraubenschlüssel-Kontrollleuchte und/oder Ausfall des DC-Schnellladens der Stufe 3 aufgeführt ist. Eine genauere Code-Definition ist durch verifizierte Belege bisher nicht bestätigt.
Welche Mustang Mach-E-Fahrzeuge fallen unter die bereitgestellten TSB-Belege?
Die bereitgestellten Belege nennen Mustang Mach-E Basismodelle (ohne GT) der Modelljahre 2021–2022, die am oder vor dem 25. Juli 2022 gebaut wurden.
Kann dieses Problem das DC-Schnellladen verhindern?
Ja. Ford TSB 22-2496 dokumentiert, dass die Hochvoltbatterie an einer DC-Schnellladestation/einem EVSE der Stufe 3 nicht geladen werden kann.
Handelt es sich bei U3000:16 um einen Rückruf?
Durch verifizierte Belege bisher nicht bestätigt. Bei der bereitgestellten Quelle handelt es sich um ein offizielles technisches Service-Bulletin von Ford, nicht um Informationen zu einem Rückruf.