Ford U3000:16
El TSB 22-2496 de Ford documenta U3000:16 en el módulo OBCC como parte de una condición en la que un Mustang Mach-E 2021–2022 puede mostrar el testigo de avería del sistema de propulsión (llave inglesa) y/o no cargarse en una estación de carga rápida de CC de nivel 3.
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El TSB 22-2496 de Ford documenta U3000:16 en el módulo OBCC como parte de una condición en la que un Mustang Mach-E 2021–2022 puede mostrar el testigo de avería del sistema de propulsión (llave inglesa) y/o no cargarse en una estación de carga rápida de CC de nivel 3.
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1. Ford U3000:16 — Significado
El TSB 22-2496 de Ford documenta U3000:16 en el módulo OBCC como parte de una condición en la que un Mustang Mach-E 2021–2022 puede mostrar el testigo de avería del sistema de propulsión (llave inglesa) y/o no cargarse en una estación de carga rápida de CC de nivel 3.
2. Explicación técnica
La evidencia verificada identifica U3000:16 como uno de varios DTC del módulo OBCC cubiertos por el TSB 22-2496 de Ford. El boletín también enumera U3000:64, U3000:04, U3000:45 y P1A3C. La evidencia proporcionada no establece una definición del código más allá de esta condición documentada.
3. Sistema afectado
Módulo OBCC. La evidencia proporcionada también se refiere a la carga de la batería de alto voltaje en una estación de carga rápida de CC de nivel 3/EVSE.
4. Gravedad del código
La evidencia verificada aún no lo permite establecer.
5. U3000:16 — Síntomas posibles
- Testigo de avería del sistema de propulsión (llave inglesa) encendido.
- La batería de alto voltaje no se carga usando una estación de carga rápida de CC de nivel 3/EVSE.
6. U3000:16 — Posibles causas
- La evidencia verificada aún no lo permite establecer.
7. U3000:16 — ¿Puedo conducir?
La evidencia verificada aún no lo permite establecer.
8. U3000:16 — ¿Puedo cargar?
El boletín verificado documenta que la batería de alto voltaje podría no cargarse usando una estación de carga rápida de CC de nivel 3/EVSE. La evidencia verificada aún no permite establecer la capacidad de carga por otros métodos.
9. Acciones seguras
- Si se presenta la condición documentada, solicite un diagnóstico a un concesionario Ford o a un proveedor de servicio cualificado.
- No intente reparar por su cuenta el sistema de alto voltaje ni el módulo OBCC.
10. U3000:16 — Solución de problemas
- Confirme si el vehículo es un Ford Mustang Mach-E 2021–2022, modelo base (no GT), fabricado el 25 de julio de 2022 o antes, dentro del ámbito de aplicación en EE. UU. proporcionado.
- Solicite que revisen el módulo OBCC para detectar U3000:16 y los demás DTC enumerados en el TSB 22-2496: P1A3C, U3000:64, U3000:04 y U3000:45.
- Documente si está encendido el testigo de avería del sistema de propulsión (llave inglesa) y si falla la carga rápida de CC de nivel 3.
11. ¿Cuándo contactar al servicio?
Póngase en contacto con un concesionario Ford o un proveedor de servicio cualificado, especialmente si el testigo de avería está encendido o el vehículo no puede cargarse en una estación de carga rápida de CC de nivel 3. Proporcione el DTC U3000:16 y mencione el TSB 22-2496 de Ford.
12. Qué puede revisar el centro de servicio
- Verifique el modelo, año del modelo, versión y fecha de fabricación del vehículo según los criterios del TSB.
- Lea los DTC del módulo OBCC.
- Verifique la condición informada del testigo de avería y/o de la carga rápida de CC.
- Consulte el TSB 22-2496 de Ford para conocer el procedimiento de servicio aplicable.
13. U3000:16 — Posible reparación o solución
- La evidencia verificada aún no lo permite establecer. El boletín oficial proporcionado confirma la condición y los criterios de aplicabilidad, pero no incluye el texto del procedimiento de reparación.
14. Vehículos afectados
- Ford Mustang Mach-E · 2021–2022 · US
15. TSB / boletines de servicio relacionados
- TSB 22-2496 de Ford, publicado el 20 de diciembre de 2022; PDF de la comunicación del fabricante de NHTSA 10228832.
- La evidencia proporcionada aplica el boletín a los modelos base (no GT) Mustang Mach-E 2021–2022 fabricados el 25 de julio de 2022 o antes. También menciona ciertos vehículos E-Transit 2022–2023, pero esa aplicabilidad no forma parte del ámbito de diagnóstico proporcionado para el Mustang Mach-E.
16. Información de retiradas
- La evidencia verificada aún no lo permite establecer.
17. Información oficial del fabricante
Fuente oficial: comunicación del fabricante Ford alojada por NHTSA, TSB 22-2496 (MC-10228832-0001): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10228832-0001.pdf
19. U3000:16 — Preguntas frecuentes
¿Qué significa U3000:16 en un Ford Mustang Mach-E?
La evidencia verificada proporcionada establece que U3000:16 es un DTC del módulo OBCC incluido en el TSB 22-2496 de Ford, para la condición documentada de encendido del testigo de avería (llave inglesa) y/o fallo de carga rápida de CC de nivel 3. La evidencia verificada aún no permite establecer una definición más específica del código.
¿Qué vehículos Mustang Mach-E están cubiertos por la evidencia del TSB proporcionada?
La evidencia proporcionada identifica los modelos base (no GT) Mustang Mach-E 2021–2022 fabricados el 25 de julio de 2022 o antes.
¿Este problema puede impedir la carga rápida de CC?
Sí. El TSB 22-2496 de Ford documenta que la batería de alto voltaje no se carga usando una estación de carga rápida de CC de nivel 3/EVSE.
¿U3000:16 es una retirada del mercado?
La evidencia verificada aún no lo permite establecer. La fuente proporcionada es un boletín técnico oficial de Ford, no información sobre retiradas del mercado.