Ford U3000:16
Ford TSB 22-2496 documenteert U3000:16 in de OBCC-module als onderdeel van een situatie waarin bij een Mustang Mach-E uit 2021–2022 een storingsindicator van de aandrijflijn (moersleutel) kan branden en/of opladen bij een Level 3 DC-snellader kan mislukken.
Veelgebruikte zoekvarianten: U300016 · U3000-16 · U3000 16 · U3000_16 · Zoeken negeert hoofdletters en veelgebruikte scheidingstekens.
Kort antwoord
Ford TSB 22-2496 documenteert U3000:16 in de OBCC-module als onderdeel van een situatie waarin bij een Mustang Mach-E uit 2021–2022 een storingsindicator van de aandrijflijn (moersleutel) kan branden en/of opladen bij een Level 3 DC-snellader kan mislukken.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Ford U3000:16 — Betekenis
Ford TSB 22-2496 documenteert U3000:16 in de OBCC-module als onderdeel van een situatie waarin bij een Mustang Mach-E uit 2021–2022 een storingsindicator van de aandrijflijn (moersleutel) kan branden en/of opladen bij een Level 3 DC-snellader kan mislukken.
2. Technische uitleg
Geverifieerd bewijs vermeldt U3000:16 als een van meerdere DTC's van de OBCC-module waarop Ford TSB 22-2496 betrekking heeft. Het bulletin vermeldt ook U3000:64, U3000:04, U3000:45 en P1A3C. Het aangeleverde bewijs stelt geen andere definitie van de code vast dan deze gedocumenteerde situatie.
3. Betrokken systeem
OBCC-module. Het aangeleverde bewijs betreft ook het opladen van de hoogspanningsaccu bij een Level 3 DC-snellader/laadstation (EVSE).
4. Ernst van deze code
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
5. U3000:16 — Mogelijke symptomen
- Brandende storingsindicator van de aandrijflijn (moersleutel).
- De hoogspanningsaccu wordt niet opgeladen met een Level 3 DC-snellader/laadstation (EVSE).
6. U3000:16 — Mogelijke oorzaken
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
7. U3000:16 — Kan ik ermee rijden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
8. U3000:16 — Kan ik laden?
In het geverifieerde bulletin staat dat de hoogspanningsaccu mogelijk niet wordt opgeladen met een Level 3 DC-snellader/laadstation (EVSE). Of opladen op andere manieren mogelijk is, is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
9. Veilige acties
- Als de gedocumenteerde situatie zich voordoet, laat de auto dan diagnosticeren door een Ford-dealer of een gekwalificeerde onderhoudsdienst.
- Probeer geen reparaties aan het hoogspanningssysteem of de OBCC-module zelf uit te voeren.
10. U3000:16 — Probleemoplossing
- Controleer of het voertuig een Ford Mustang Mach-E-basismodel (geen GT) uit 2021–2022 is, gebouwd op of vóór 25 juli 2022, binnen de aangeleverde toepasselijkheid voor de VS.
- Laat de OBCC-module controleren op U3000:16 en de andere DTC's die in TSB 22-2496 worden vermeld: P1A3C, U3000:64, U3000:04 en U3000:45.
- Leg vast of de storingsindicator van de aandrijflijn (moersleutel) brandt en of opladen met Level 3 DC-snelladen mislukt.
11. Wanneer service inschakelen?
Neem contact op met een Ford-dealer of een gekwalificeerde onderhoudsdienst, vooral als de storingsindicator (moersleutel) brandt of de auto niet kan worden opgeladen bij een Level 3 DC-snellader. Geef DTC U3000:16 door en verwijs naar Ford TSB 22-2496.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Controleer het automodel, modeljaar, uitrustingsniveau en de productiedatum aan de hand van de criteria in de TSB.
- Lees de DTC's van de OBCC-module uit.
- Controleer de gemelde storingsindicator en/of de storing bij DC-snelladen.
- Raadpleeg Ford TSB 22-2496 voor de toepasselijke serviceprocedure.
13. U3000:16 — Mogelijke reparatie of oplossing
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. Het aangeleverde officiële bulletin bevestigt de situatie en de toepassingscriteria, maar bevat niet de tekst van de reparatieprocedure.
14. Betrokken voertuigen
- Ford Mustang Mach-E · 2021–2022 · US
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- Ford TSB 22-2496, gepubliceerd op 20 december 2022; PDF van de fabrikantcommunicatie bij NHTSA 10228832.
- Volgens het aangeleverde bewijs is het bulletin van toepassing op Mustang Mach-E-basismodellen (geen GT) uit 2021–2022 die op of vóór 25 juli 2022 zijn gebouwd. Het verwijst ook naar bepaalde E-Transit-voertuigen uit 2022–2023, maar die toepasselijkheid valt niet onder de aangeleverde diagnostische toepasselijkheid voor de Mustang Mach-E.
16. Terugroepinformatie
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
17. Officiële fabrikantinformatie
Officiële bron: door NHTSA gehoste communicatie van de fabrikant Ford, TSB 22-2496 (MC-10228832-0001): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10228832-0001.pdf
19. U3000:16 — Veelgestelde vragen
Wat betekent U3000:16 op een Ford Mustang Mach-E?
Het aangeleverde geverifieerde bewijs bevestigt dat U3000:16 een DTC van de OBCC-module is die is opgenomen in Ford TSB 22-2496 voor de gedocumenteerde situatie met een storingsindicator (moersleutel) en/of een storing bij Level 3 DC-snelladen. Een specifiekere definitie van de code is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
Welke Mustang Mach-E-voertuigen vallen volgens het aangeleverde TSB-bewijs onder deze informatie?
Het aangeleverde bewijs betreft Mustang Mach-E-basismodellen (geen GT) uit 2021–2022 die op of vóór 25 juli 2022 zijn gebouwd.
Kan dit probleem DC-snelladen verhinderen?
Ja. Ford TSB 22-2496 documenteert dat de hoogspanningsaccu niet wordt opgeladen met een Level 3 DC-snellader/laadstation (EVSE).
Is U3000:16 een terugroepactie?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. De aangeleverde bron is een officieel technisch servicebulletin van Ford, geen informatie over een terugroepactie.