Ford U3000:16
Il Ford TSB 22-2496 documenta U3000:16 nel modulo OBCC nell’ambito di una condizione in cui una Mustang Mach-E 2021–2022 può mostrare la spia di malfunzionamento del gruppo propulsore (a forma di chiave inglese) e/o non ricaricarsi presso una stazione di ricarica rapida CC di livello 3.
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Risposta rapida
Il Ford TSB 22-2496 documenta U3000:16 nel modulo OBCC nell’ambito di una condizione in cui una Mustang Mach-E 2021–2022 può mostrare la spia di malfunzionamento del gruppo propulsore (a forma di chiave inglese) e/o non ricaricarsi presso una stazione di ricarica rapida CC di livello 3.
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1. Ford U3000:16 — Significato
Il Ford TSB 22-2496 documenta U3000:16 nel modulo OBCC nell’ambito di una condizione in cui una Mustang Mach-E 2021–2022 può mostrare la spia di malfunzionamento del gruppo propulsore (a forma di chiave inglese) e/o non ricaricarsi presso una stazione di ricarica rapida CC di livello 3.
2. Spiegazione tecnica
Le evidenze verificate identificano U3000:16 come uno dei diversi DTC del modulo OBCC inclusi nel Ford TSB 22-2496. Il bollettino elenca anche U3000:64, U3000:04, U3000:45 e P1A3C. Le evidenze fornite non stabiliscono una definizione del codice oltre a questa condizione documentata.
3. Sistema interessato
Modulo OBCC. Le evidenze fornite riguardano anche la ricarica della batteria ad alta tensione presso una stazione/EVSE di ricarica rapida CC di livello 3.
4. GravitĂ del codice
Non ancora stabilito da evidenze verificate.
5. U3000:16 — Sintomi possibili
- Spia di malfunzionamento del gruppo propulsore (a forma di chiave inglese) accesa.
- La batteria ad alta tensione non si ricarica utilizzando una stazione/EVSE di ricarica rapida CC di livello 3.
6. U3000:16 — Possibili cause
- Non ancora stabilite da evidenze verificate.
7. U3000:16 — Posso guidare?
Non ancora stabilito da evidenze verificate.
8. U3000:16 — Posso ricaricare?
Il bollettino verificato documenta che la batteria ad alta tensione potrebbe non ricaricarsi utilizzando una stazione/EVSE di ricarica rapida CC di livello 3. La possibilità di ricaricare con altri metodi non è ancora stata stabilita da evidenze verificate.
9. Azioni sicure
- Se è presente la condizione documentata, rivolgersi a un concessionario Ford o a un centro di assistenza qualificato per una diagnosi.
- Non tentare di riparare autonomamente il sistema ad alta tensione o il modulo OBCC.
10. U3000:16 — Risoluzione dei problemi
- Verificare se il veicolo è una Ford Mustang Mach-E 2021–2022 modello base (non-GT), costruita entro il 25 luglio 2022, secondo i criteri di applicabilità per gli Stati Uniti forniti.
- Far controllare il modulo OBCC per U3000:16 e per gli altri DTC elencati nel TSB 22-2496: P1A3C, U3000:64, U3000:04 e U3000:45.
- Annotare se la spia di malfunzionamento del gruppo propulsore (a forma di chiave inglese) è accesa e se la ricarica rapida CC di livello 3 non funziona.
11. Quando contattare l’assistenza?
Contattare un concessionario Ford o un centro di assistenza qualificato, soprattutto se la spia a forma di chiave inglese è accesa o il veicolo non riesce a ricaricarsi presso una stazione di ricarica rapida CC di livello 3. Comunicare il DTC U3000:16 e fare riferimento al Ford TSB 22-2496.
12. Cosa può controllare il centro assistenza
- Verificare il modello, l’anno modello, l’allestimento e la data di produzione del veicolo rispetto ai criteri del TSB.
- Leggere i DTC del modulo OBCC.
- Verificare la condizione segnalata relativa alla spia a forma di chiave inglese e/o alla ricarica rapida CC.
- Consultare il Ford TSB 22-2496 per la procedura di assistenza applicabile.
13. U3000:16 — Possibile riparazione o soluzione
- Non ancora stabilita da evidenze verificate. Il bollettino ufficiale fornito conferma la condizione e i criteri di applicabilitĂ , ma non include il testo della procedura di riparazione.
14. Veicoli interessati
- Ford Mustang Mach-E · 2021–2022 · US
15. TSB / bollettini di servizio correlati
- Ford TSB 22-2496, pubblicato il 20 dicembre 2022; PDF della comunicazione del costruttore NHTSA 10228832.
- Le evidenze fornite applicano il bollettino ai modelli base Mustang Mach-E 2021–2022 (non-GT) costruiti entro il 25 luglio 2022. Il bollettino fa riferimento anche a determinati veicoli E-Transit 2022–2023, ma tale applicabilità non rientra nell’applicabilità diagnostica Mustang Mach-E fornita.
16. Informazioni sui richiami
- Non ancora stabilito da evidenze verificate.
17. Informazioni ufficiali del costruttore
Fonte ufficiale: comunicazione del costruttore Ford ospitata da NHTSA, TSB 22-2496 (MC-10228832-0001): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10228832-0001.pdf
19. U3000:16 — Domande frequenti
Che cosa significa U3000:16 su una Ford Mustang Mach-E?
Le evidenze verificate fornite stabiliscono che U3000:16 è un DTC del modulo OBCC incluso nel Ford TSB 22-2496 per la condizione documentata di accensione della spia a forma di chiave inglese e/o mancata ricarica rapida CC di livello 3. Una definizione più specifica del codice non è ancora stata stabilita da evidenze verificate.
Quali veicoli Mustang Mach-E rientrano nelle evidenze del TSB fornite?
Le evidenze fornite identificano i modelli base Mustang Mach-E 2021–2022 (non-GT) costruiti entro il 25 luglio 2022.
Questo problema può impedire la ricarica rapida CC?
Sì. Il Ford TSB 22-2496 documenta che la batteria ad alta tensione non si ricarica utilizzando una stazione/EVSE di ricarica rapida CC di livello 3.
U3000:16 è oggetto di un richiamo?
Non ancora stabilito da evidenze verificate. La fonte fornita è un bollettino tecnico di assistenza Ford ufficiale, non un’informazione relativa a un richiamo.