Hyundai P0732
P0732 wird in den bereitgestellten Belegen zum Hyundai-TSB als „Falsches Übersetzungsverhältnis in Gang 2“ bezeichnet. Der TSB beschreibt den Zustand als falsches Übersetzungsverhältnis in Verbindung mit einem Rutschen der Getriebekupplung um mehr als 200 rpm bei eingelegtem Gang.
Kurzantwort
P0732 wird in den bereitgestellten Belegen zum Hyundai-TSB als „Falsches Übersetzungsverhältnis in Gang 2“ bezeichnet. Der TSB beschreibt den Zustand als falsches Übersetzungsverhältnis in Verbindung mit einem Rutschen der Getriebekupplung um mehr als 200 rpm bei eingelegtem Gang.
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1. Hyundai P0732 — Bedeutung
P0732 wird in den bereitgestellten Belegen zum Hyundai-TSB als „Falsches Übersetzungsverhältnis in Gang 2“ bezeichnet. Der TSB beschreibt den Zustand als falsches Übersetzungsverhältnis in Verbindung mit einem Rutschen der Getriebekupplung um mehr als 200 rpm bei eingelegtem Gang.
2. Technische Erklärung
Die von NHTSA gehostete Hyundai-Herstellerkommunikation 20-AT-001H gibt an, dass sie 19-AT-012H ersetzt, um die Modelljahre für AD/ADa zu überarbeiten. Sie enthält ein Verfahren zur Diagnose und Reparatur eines Getriebes bei DTCs für ein falsches Übersetzungsverhältnis. Für P0732/P073200 lautet die aufgeführte Beschreibung konkret „Falsches Übersetzungsverhältnis in Gang 2“. Die Belegzusammenfassung beschreibt diese DTCs für ein falsches Übersetzungsverhältnis als ein Rutschen der Getriebekupplung um mehr als 200 rpm bei eingelegtem Gang.
3. Betroffenes System
Getriebe, basierend auf den Belegen zum Hyundai-TSB.
4. Wie ernst ist dieser Code?
Durch verifizierte Belege noch nicht festgestellt.
5. P0732 — Mögliche Symptome
Durch verifizierte Nachweise noch nicht festgestellt.
6. P0732 — Mögliche Ursachen
- Die bereitgestellten Belege bestätigen einen Zustand mit falschem Übersetzungsverhältnis, der als Rutschen der Getriebekupplung um mehr als 200 rpm bei eingelegtem Gang beschrieben wird. Bestimmte zugrunde liegende Ursachen sind durch verifizierte Belege noch nicht festgestellt.
7. P0732 — Kann ich damit fahren?
Durch verifizierte Belege noch nicht festgestellt.
8. P0732 — Kann ich laden?
Durch verifizierte Belege noch nicht festgestellt.
9. Sichere Maßnahmen
- Lassen Sie eine Diagnose anhand des im TSB 20-AT-001H genannten, zutreffenden Hyundai-Verfahrens für das Getriebe durchführen.
- Führen Sie keine Reparaturen an Hochvolt- oder Getriebesystemen ohne Unterstützung durch qualifiziertes Servicepersonal durch.
10. P0732 — Fehlersuche
- Laut verifiziertem TSB stellt Hyundai ein Verfahren zur Diagnose und Reparatur des Getriebes bei P0732 und verwandten DTCs für ein falsches Übersetzungsverhältnis bereit. Die detaillierten Diagnoseschritte sind in den bereitgestellten Belegen nicht enthalten.
11. Wann Service kontaktieren?
Aus dem bereitgestellten Diagnoseprotokoll geht nicht ausdrücklich hervor, dass ein Werkstattbesuch erforderlich ist. Der verifizierte Hyundai-TSB enthält jedoch ein Diagnose- und Reparaturverfahren für das Getriebe bei diesem Code; ein auf Hyundai qualifizierter Servicebetrieb kann die Anwendbarkeit feststellen und das Verfahren durchführen.
12. Was die Werkstatt prüfen kann
- Prüfen Sie, ob der Hyundai TSB 20-AT-001H für das Fahrzeug gilt.
- Diagnostizieren Sie das Getriebe nach dem im Hyundai TSB 20-AT-001H angegebenen Verfahren.
13. P0732 — Mögliche Reparatur oder Lösung
- Laut verifiziertem TSB enthält dieser ein Verfahren zur Diagnose und Reparatur des Getriebes. Das konkrete Reparaturergebnis oder die beteiligten Teile sind in den bereitgestellten Belegen nicht aufgeführt.
14. Betroffene Fahrzeuge
- Hyundai Kona · 2016–2020 · US
15. Zugehörige TSBs / Service-Bulletins
- Hyundai TSB 20-AT-001H, veröffentlicht über NHTSA als PDF der Herstellerkommunikation 10170899 am 2020-01-02. Er ersetzt TSB 19-AT-012H und behandelt P0732 sowie P0733, P0734, P0735, P0736, P0729, P076F und P0730.
16. Rückrufinformationen
- Durch die bereitgestellten verifizierten Belege ist kein Rückruf nachgewiesen.
17. Offizielle Herstellerinformationen
Offizielle Quelle: Hyundai-Herstellerkommunikation 20-AT-001H (MC-10170899), gehostet von NHTSA, https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10170899-0001.pdf
19. P0732 — Häufig gestellte Fragen
Was bedeutet Hyundai P0732?
Der verifizierte Hyundai-TSB führt P0732/P073200 als „Falsches Übersetzungsverhältnis in Gang 2“ auf.
Was sagt der TSB über den Zustand aus?
Er beschreibt die abgedeckten DTCs für ein falsches Übersetzungsverhältnis als ein Rutschen der Getriebekupplung um mehr als 200 rpm bei eingelegtem Gang.
Welche Fahrzeuge sind in den bereitgestellten Anwendbarkeitsdaten aufgeführt?
Die bereitgestellten Anwendbarkeitsdaten führen Hyundai Kona und Sonata für den US-Markt der Modelljahre 2016 bis 2020 auf. Die Anwendbarkeit des TSB sollte dennoch anhand des offiziellen Bulletins und des einzelnen Fahrzeugs bestätigt werden.