Verifisert EV-diagnoseside

Hyundai P0732

P0732 er identifisert i de oppgitte Hyundai-TSB-bevisene som «Feil utvekslingsforhold i gir 2». TSB-en beskriver dette som en tilstand med feil utvekslingsforhold knyttet til at transakselclutchen slurer mer enn 200 rpm mens kjøretøyet er i gir.

KjøringIkke fastslått ennå ut fra verifiserte bevis.
LadingIkke fastslått ennå ut fra verifiserte bevis.
ServiceDet er ikke uttrykkelig fastslått i den oppgitte diagnoseregistreringen at service er nødvendig. Den verifiserte Hyundai-TSB-en inneholder imidlertid en prosedyre for diagnostisering og reparasjon av transakselen for denne koden. En Hyundai-kvalifisert serviceleverandør kan avgjøre om prosedyren gjelder og utføre den.
Sikkerhet95%

Kort svar

P0732 er identifisert i de oppgitte Hyundai-TSB-bevisene som «Feil utvekslingsforhold i gir 2». TSB-en beskriver dette som en tilstand med feil utvekslingsforhold knyttet til at transakselclutchen slurer mer enn 200 rpm mens kjøretøyet er i gir.

Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.

Videoguider

Se videoer

Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.

Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er foreløpig godkjent for denne diagnosen.

Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.

1. Hyundai P0732 — Betydning

P0732 er identifisert i de oppgitte Hyundai-TSB-bevisene som «Feil utvekslingsforhold i gir 2». TSB-en beskriver dette som en tilstand med feil utvekslingsforhold knyttet til at transakselclutchen slurer mer enn 200 rpm mens kjøretøyet er i gir.

2. Teknisk forklaring

Hyundais produsentmelding 20-AT-001H, publisert av NHTSA, oppgir at den erstatter 19-AT-012H for å revidere AD/ADa-modellårene. Den beskriver en prosedyre for å diagnostisere og reparere en transaksel ved DTC-er for feil utvekslingsforhold. For P0732/P073200 spesifikt er den oppførte beskrivelsen «Feil utvekslingsforhold i gir 2». Oppsummeringen av bevisene beskriver disse DTC-ene for feil utvekslingsforhold som at transakselclutchen slurer mer enn 200 rpm i gir.

3. Berørt system

Transaksel, basert på Hyundai-TSB-bevisene.

4. Hvor alvorlig er koden?

Ikke fastslått ennå ut fra verifiserte bevis.

5. P0732 — Mulige symptomer

Ikke fastslått av verifisert dokumentasjon ennå.

6. P0732 — Mulige årsaker

  • De oppgitte bevisene fastslår en tilstand med feil utvekslingsforhold, beskrevet som at transakselclutchen slurer mer enn 200 rpm i gir. Spesifikke underliggende årsaker er ikke fastslått ennå ut fra verifiserte bevis.

7. P0732 — Kan jeg kjøre?

Ikke fastslått ennå ut fra verifiserte bevis.

8. P0732 — Kan jeg lade?

Ikke fastslått ennå ut fra verifiserte bevis.

9. Trygge tiltak

  • Bestill diagnostisering med Hyundai-prosedyren for transakselen som det henvises til i TSB 20-AT-001H.
  • Ikke forsøk reparasjoner på høyspenningssystemet eller transakselen uten støtte fra kvalifisert servicepersonell.

10. P0732 — Feilsøking

  1. Den verifiserte TSB-en oppgir at Hyundai har en prosedyre for å diagnostisere og reparere transakselen ved P0732 og relaterte DTC-er for feil utvekslingsforhold. De detaljerte diagnosetrinnene er ikke med i de oppgitte bevisene.

11. Når bør service kontaktes?

Det er ikke uttrykkelig fastslått i den oppgitte diagnoseregistreringen at service er nødvendig. Den verifiserte Hyundai-TSB-en inneholder imidlertid en prosedyre for diagnostisering og reparasjon av transakselen for denne koden. En Hyundai-kvalifisert serviceleverandør kan avgjøre om prosedyren gjelder og utføre den.

12. Hva verkstedet kan kontrollere

  • Bekreft om Hyundai TSB 20-AT-001H gjelder for kjøretøyet.
  • Diagnostiser transakselen ved hjelp av prosedyren som er angitt i Hyundai TSB 20-AT-001H.

13. P0732 — Mulig reparasjon eller løsning

  • Den verifiserte TSB-en oppgir at den inneholder en prosedyre for å diagnostisere og reparere transakselen. Det spesifikke reparasjonsresultatet eller hvilke deler som inngår, er ikke oppgitt i de foreliggende bevisene.

14. Berørte kjøretøy

  • Hyundai Kona · 2016–2020 · US

15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner

  • Hyundai TSB 20-AT-001H, publisert via NHTSA som Manufacturer Communication PDF 10170899 den 2020-01-02. Den erstatter TSB 19-AT-012H og omhandler P0732 samt P0733, P0734, P0735, P0736, P0729, P076F og P0730.

16. Tilbakekallingsinformasjon

  • Ingen tilbakekalling er fastslått ut fra de oppgitte verifiserte bevisene.

17. Offisiell produsentinformasjon

Offisiell kilde: Hyundai Manufacturer Communication 20-AT-001H (MC-10170899), publisert av NHTSA, https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10170899-0001.pdf

19. P0732 — Vanlige spørsmål

Hva betyr Hyundai P0732?

Den verifiserte Hyundai-TSB-en oppgir P0732/P073200 som «Feil utvekslingsforhold i gir 2».

Hva sier TSB-en om tilstanden?

Den beskriver de omfattede DTC-ene for feil utvekslingsforhold som at transakselclutchen slurer mer enn 200 rpm i gir.

Hvilke kjøretøy er oppført i de oppgitte dataene om anvendelighet?

De oppgitte dataene om anvendelighet omfatter Hyundai Kona- og Sonata-kjøretøy på det amerikanske markedet fra modellår 2016 til og med 2020. Det bør likevel bekreftes mot den offisielle bulletinen og det aktuelle kjøretøyet om TSB-en gjelder.

20. Kilder og verifisering

Hyundai P0732: P0732 er identifisert i de oppgitte…