Page de diagnostic EV vérifiée

Hyundai P0732

Les éléments du TSB Hyundai fournis identifient P0732 comme « Rapport 2 incorrect ». Le TSB décrit une condition de rapport incorrect associée à un patinage de l’embrayage de la boîte-pont supérieur à 200 tr/min lorsque la boîte est en prise.

ConduitePas encore établi par les éléments vérifiés.
RechargePas encore établi par les éléments vérifiés.
EntretienLa nécessité d’une intervention n’est pas explicitement établie dans le dossier de diagnostic fourni. Toutefois, le TSB Hyundai vérifié présente une procédure de diagnostic et de réparation de la boîte-pont pour ce code ; un réparateur qualifié Hyundai peut déterminer si elle s’applique et l’effectuer.
Confiance95%

Réponse rapide

Les éléments du TSB Hyundai fournis identifient P0732 comme « Rapport 2 incorrect ». Le TSB décrit une condition de rapport incorrect associée à un patinage de l’embrayage de la boîte-pont supérieur à 200 tr/min lorsque la boîte est en prise.

Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.

Guides vidéo

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Aucune vidéo intégrable suffisamment pertinente n’a encore été acceptée pour ce diagnostic.

Les vidéos sont des documents d’appui et ne remplacent jamais les preuves OEM ou réglementaires.

1. Hyundai P0732 — Signification

Les éléments du TSB Hyundai fournis identifient P0732 comme « Rapport 2 incorrect ». Le TSB décrit une condition de rapport incorrect associée à un patinage de l’embrayage de la boîte-pont supérieur à 200 tr/min lorsque la boîte est en prise.

2. Explication technique

La communication du constructeur Hyundai 20-AT-001H hébergée par la NHTSA indique qu’elle remplace le TSB 19-AT-012H afin de réviser les années-modèles AD/ADa. Elle fournit une procédure de diagnostic et de réparation d’une boîte-pont en cas de DTC de rapport incorrect. Pour P0732/P073200 précisément, la description répertoriée est « Rapport 2 incorrect ». Le résumé des éléments décrit ces DTC de rapport incorrect comme un patinage de l’embrayage de la boîte-pont supérieur à 200 tr/min lorsque la boîte est en prise.

3. Système concerné

Boîte-pont, d’après les éléments du TSB Hyundai.

4. Gravité du code

Pas encore établi par les éléments vérifiés.

5. P0732 — Symptômes possibles

Pas encore établi par des preuves vérifiées.

6. P0732 — Causes possibles

  • Les Ă©lĂ©ments fournis Ă©tablissent une condition de rapport incorrect dĂ©crite comme un patinage de l’embrayage de la boĂ®te-pont supĂ©rieur Ă  200 tr/min lorsque la boĂ®te est en prise. Les causes sous-jacentes prĂ©cises ne sont pas encore Ă©tablies par des Ă©lĂ©ments vĂ©rifiĂ©s.

7. P0732 — Puis-je conduire ?

Pas encore établi par les éléments vérifiés.

8. P0732 — Puis-je recharger ?

Pas encore établi par les éléments vérifiés.

9. Actions sûres

  • Faites effectuer un diagnostic conformĂ©ment Ă  la procĂ©dure applicable de la boĂ®te-pont mentionnĂ©e dans le TSB 20-AT-001H de Hyundai.
  • N’effectuez pas de rĂ©parations sur le système haute tension ou la boĂ®te-pont sans l’assistance d’un professionnel qualifiĂ©.

10. P0732 — Dépannage

  1. Le TSB vérifié indique que Hyundai fournit une procédure pour diagnostiquer et réparer la boîte-pont en cas de P0732 et de DTC de rapport incorrect associés. Les étapes détaillées de diagnostic ne figurent pas dans les éléments fournis.

11. Quand contacter le service ?

La nécessité d’une intervention n’est pas explicitement établie dans le dossier de diagnostic fourni. Toutefois, le TSB Hyundai vérifié présente une procédure de diagnostic et de réparation de la boîte-pont pour ce code ; un réparateur qualifié Hyundai peut déterminer si elle s’applique et l’effectuer.

12. ContrĂ´les possibles en atelier

  • Confirmez si le TSB 20-AT-001H de Hyundai s’applique au vĂ©hicule.
  • Diagnostiquez la boĂ®te-pont conformĂ©ment Ă  la procĂ©dure indiquĂ©e dans le TSB 20-AT-001H de Hyundai.

13. P0732 — Réparation ou résolution possible

  • Le TSB vĂ©rifiĂ© indique qu’il fournit une procĂ©dure pour diagnostiquer et rĂ©parer la boĂ®te-pont. Les rĂ©parations prĂ©cises Ă  effectuer et les pièces concernĂ©es ne figurent pas dans les Ă©lĂ©ments fournis.

14. Véhicules concernés

  • Hyundai Kona · 2016–2020 · US

15. TSB / bulletins de service associés

  • TSB 20-AT-001H de Hyundai, publiĂ© par l’intermĂ©diaire de la NHTSA sous forme de PDF de communication du constructeur 10170899 le 2020-01-02. Il remplace le TSB 19-AT-012H et concerne P0732 ainsi que P0733, P0734, P0735, P0736, P0729, P076F et P0730.

16. Informations de rappel

  • Aucun rappel n’est Ă©tabli par les Ă©lĂ©ments vĂ©rifiĂ©s fournis.

17. Informations officielles du constructeur

Source officielle : communication du constructeur Hyundai 20-AT-001H hébergée par la NHTSA (MC-10170899), https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10170899-0001.pdf

19. P0732 — Questions fréquentes

Que signifie le code P0732 chez Hyundai ?

Le TSB Hyundai vérifié répertorie P0732/P073200 comme « Rapport 2 incorrect ».

Que dit le TSB au sujet de cette condition ?

Il décrit les DTC de rapport incorrect concernés comme un patinage de l’embrayage de la boîte-pont supérieur à 200 tr/min lorsque la boîte est en prise.

Quels véhicules sont répertoriés dans les données d’applicabilité fournies ?

Les données d’applicabilité fournies répertorient des Hyundai Kona et Sonata du marché américain des années-modèles 2016 à 2020. L’applicabilité du TSB doit néanmoins être confirmée à l’aide du bulletin officiel et pour le véhicule concerné.

20. Sources et vérification

Hyundai P0732: Les éléments du TSB Hyundai fournis…