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Jaguar P272C-13

Bei Jaguar-I-Pace-Fahrzeugen der Modelljahre 2019–2020 für den US-Markt ist der DTC P272C-13 im technischen Bulletin JLRTB02012NAS von Jaguar aufgeführt. Das Bulletin weist Techniker an, zugehörige PCM-DTCs zu diagnostizieren und die Verkabelung des Steckverbinders C1YE113A des EDU-/Parksperren-Stellglieds zu prüfen.

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FahrenDurch verifizierte Nachweise bislang nicht belegt.
LadenDurch verifizierte Nachweise bislang nicht belegt.
ServiceEine Prüfung durch den Servicebetrieb ist angemessen, da Jaguar ein technisches Hersteller-Bulletin zu P272C-13 für die angegebene I-Pace-Fahrzeugpopulation herausgegeben hat. Die Dringlichkeit lässt sich anhand der bereitgestellten Nachweise nicht bestimmen.
Sicherheit der Zuordnung95%

Kurzantwort

Bei Jaguar-I-Pace-Fahrzeugen der Modelljahre 2019–2020 für den US-Markt ist der DTC P272C-13 im technischen Bulletin JLRTB02012NAS von Jaguar aufgeführt. Das Bulletin weist Techniker an, zugehörige PCM-DTCs zu diagnostizieren und die Verkabelung des Steckverbinders C1YE113A des EDU-/Parksperren-Stellglieds zu prüfen.

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1. Jaguar P272C-13 — Bedeutung

Bei Jaguar-I-Pace-Fahrzeugen der Modelljahre 2019–2020 für den US-Markt ist der DTC P272C-13 im technischen Bulletin JLRTB02012NAS von Jaguar aufgeführt. Das Bulletin weist Techniker an, zugehörige PCM-DTCs zu diagnostizieren und die Verkabelung des Steckverbinders C1YE113A des EDU-/Parksperren-Stellglieds zu prüfen.

2. Technische Erklärung

Die verifizierten Nachweise ermöglichen anhand des bereitgestellten Materials keine vollständige allgemeinverständliche Definition von P272C-13. Jaguar führt P272C-13 im Bulletin als DTC des Powertrain Control Module (PCM) auf und gruppiert ihn für Diagnoseinformationen im TOPIx-Werkstatthandbuch mit weiteren zugehörigen Fehlercodes. Das Bulletin verweist ausdrücklich auf mögliche Schäden an der Verkabelung am Steckverbinder C1YE113A des EDU-Parksperren-Stellglieds.

3. Betroffenes System

Diagnosesystem des Powertrain Control Module (PCM); die Verkabelung des Steckverbinders C1YE113A des EDU-/Parksperren-Stellglieds wird im verifizierten Bulletin ausdrücklich erwähnt.

4. Wie ernst ist dieser Code?

Durch verifizierte Nachweise bislang nicht belegt.

5. P272C-13 — Mögliche Symptome

  • Durch verifizierte Nachweise bislang nicht belegt. Das bereitgestellte Bulletin verweist auf ein fortbestehendes Kundenanliegen, nennt in den vorliegenden Nachweisen jedoch kein konkretes Symptom.

6. P272C-13 — Mögliche Ursachen

  • Jaguar behandelt in seinem technischen Bulletin ausdrĂĽcklich mögliche Schäden an der Verkabelung des Steckverbinders C1YE113A des EDU-/Parksperren-Stellglieds.
  • Weitere Ursachen sind durch verifizierte Nachweise bislang nicht belegt.

7. P272C-13 — Kann ich damit fahren?

Durch verifizierte Nachweise bislang nicht belegt.

8. P272C-13 — Kann ich laden?

Durch verifizierte Nachweise bislang nicht belegt.

9. Sichere MaĂźnahmen

  • Lassen Sie das Fahrzeug von einem qualifizierten Jaguar-Servicebetrieb oder einem anderen entsprechend geschulten EV-Techniker diagnostizieren.
  • Teilen Sie den gespeicherten DTC mit und weisen Sie auf das Jaguar-Bulletin JLRTB02012NAS hin.
  • Versuchen Sie nicht, Reparaturen an Hochvolt- oder Parksperren-Stellglied-Verkabelungen selbst durchzufĂĽhren.

10. P272C-13 — Fehlersuche

  1. Jaguar weist Techniker an, zunächst sicherzustellen, dass weitere zugehörige Reparaturen abgeschlossen sind, bevor sie mit dem Bulletin fortfahren.
  2. Jaguar weist Techniker an, für Diagnose- und Prüfinformationen zu P272C-13 und den aufgeführten zugehörigen DTCs das TOPIx-Werkstatthandbuch, Abschnitt 100-00, Allgemeine Informationen—Beschreibung und Funktionsweise—Index der Diagnosefehlercodes, PCM, heranzuziehen.
  3. Das Bulletin weist Techniker an, die Verkabelung des Steckverbinders C1YE113A des Parksperren-Stellglieds/EDU-Parksperren-Stellglieds auf Schäden zu prüfen, wie im Bulletin abgebildet.
  4. Werden Schäden an der Steckverbinderverkabelung festgestellt, weist das Bulletin an, mit dem Reparaturverfahren fortzufahren. Die bereitgestellten Nachweise enthalten nicht alle weiteren Verfahrensdetails.

11. Wann Service kontaktieren?

Eine Prüfung durch den Servicebetrieb ist angemessen, da Jaguar ein technisches Hersteller-Bulletin zu P272C-13 für die angegebene I-Pace-Fahrzeugpopulation herausgegeben hat. Die Dringlichkeit lässt sich anhand der bereitgestellten Nachweise nicht bestimmen.

12. Was die Werkstatt prĂĽfen kann

  • Lesen Sie die Jaguar-TOPIx-Diagnose- und PrĂĽfinformationen fĂĽr den PCM-DTC P272C-13 und wenden Sie diese an.
  • PrĂĽfen Sie, ob weitere zugehörige Reparaturen erforderlich sind oder bereits durchgefĂĽhrt wurden.
  • PrĂĽfen Sie die Verkabelung des Steckverbinders C1YE113A des Parksperren-Stellglieds/EDU-Parksperren-Stellglieds auf die im Bulletin beschriebenen Schäden.
  • Befolgen Sie das zutreffende Verfahren aus JLRTB02012NAS und die Werkstattanweisungen in TOPIx.

13. P272C-13 — Mögliche Reparatur oder Lösung

  • Die Version des Bulletins vom Dezember 2019 besagt, dass Techniker vor dem Erneuern des Kabelbaums im Vorderwagen den Abschnitt „Service Information“ des Bulletins lesen sollten.
  • Die bereitgestellten Nachweise belegen, dass das Erneuern des Kabelbaums im Vorderwagen in zutreffenden Fällen Teil des Bulletinverfahrens sein kann, belegen jedoch weder die vollständigen Reparaturkriterien noch das vollständige Verfahren.
  • Ein darĂĽber hinausgehendes Reparaturergebnis ist durch verifizierte Nachweise nicht belegt.

14. Betroffene Fahrzeuge

  • Jaguar I-Pace · 2019–2020 · US

15. Zugehörige TSBs / Service-Bulletins

  • Jaguar JLRTB02012NAS1, NHTSA-Hersteller-Mitteilung 10169910, veröffentlicht am 18. Dezember 2019: fĂĽhrt P272C-13 auf und verweist auf die PrĂĽfung der Verkabelung von C1YE113A; der Auszug verweist auf das Erneuern des Kabelbaums im Vorderwagen.
  • Jaguar JLRTB02012NAS2, NHTSA-Hersteller-Mitteilung 10173504, veröffentlicht am 4. März 2020: fĂĽhrt P272C-13 auf und verweist auf die PrĂĽfung der Verkabelung von C1YE113A.
  • Jaguar JLRTB02012NAS4, NHTSA-Hersteller-Mitteilung 10189731, veröffentlicht am 9. März 2021: fĂĽhrt P272C-13 auf und verweist auf die PrĂĽfung der Verkabelung des Steckverbinders C1YE113A des EDU-Parksperren-Stellglieds.

16. RĂĽckrufinformationen

  • Anhand der bereitgestellten verifizierten Nachweise lässt sich keine RĂĽckrufaktion belegen.

17. Offizielle Herstellerinformationen

Zutreffende verifizierte Quelle: von der NHTSA bereitgestellte Hersteller-Mitteilung von Jaguar JLRTB02012NAS4, veröffentlicht am 9. März 2021: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10189731-0001.pdf

19. P272C-13 — Häufig gestellte Fragen

Was bedeutet P272C-13 bei einem Jaguar I-Pace?

Eine vollständige Definition des Fehlercodes lässt sich anhand der bereitgestellten verifizierten Nachweise nicht belegen. Jaguar führt ihn im Bulletin JLRTB02012NAS als PCM-DTC auf.

FĂĽr welche Fahrzeuge gelten diese Nachweise?

Die verifizierten Angaben zur Anwendbarkeit nennen Jaguar-I-Pace-Fahrzeuge der Modelljahre 2019–2020 für den US-Markt.

Sind Kabelschäden bei P272C-13 relevant?

Ja. Jaguar weist in seinem Bulletin ausdrücklich an, die Verkabelung des Steckverbinders C1YE113A des Parksperren-Stellglieds/EDU-Parksperren-Stellglieds auf Beschädigungen zu prüfen.

Ist P272C-13 von einer RĂĽckrufaktion abgedeckt?

Anhand der bereitgestellten verifizierten Nachweise lässt sich keine Rückrufaktion belegen.

20. Quellen und Verifizierung

Jaguar P272C-13: Bei Jaguar-I-Pace-Fahrzeugen der…