Jaguar P272C-13
米国向けの2019–2020年式Jaguar I-Paceでは、DTC P272C-13はJaguarの技術情報bulletin JLRTB02012NASに含まれています。このbulletinは、関連するPCMのDTCを診断し、EDU／パークロックアクチュエーターのコネクターC1YE113Aの配線を点検するよう技術者に指示しています。
一般的な検索表記: P272C13 · P272C 13 · P272C_13 · 大文字・小文字や一般的な区切り記号の違いは検索時に正規化されます。
要点
米国向けの2019–2020年式Jaguar I-Paceでは、DTC P272C-13はJaguarの技術情報bulletin JLRTB02012NASに含まれています。このbulletinは、関連するPCMのDTCを診断し、EDU／パークロックアクチュエーターのコネクターC1YE113Aの配線を点検するよう技術者に指示しています。
このページでは、メーカー／規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。
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動画は補助資料であり、OEMまたは規制当局の根拠に優先するものではありません。
1. Jaguar P272C-13 — 意味
米国向けの2019–2020年式Jaguar I-Paceでは、DTC P272C-13はJaguarの技術情報bulletin JLRTB02012NASに含まれています。このbulletinは、関連するPCMのDTCを診断し、EDU／パークロックアクチュエーターのコネクターC1YE113Aの配線を点検するよう技術者に指示しています。
2. 技術的な説明
提供された検証済みの根拠からは、P272C-13の完全な平易な定義は確認できません。Jaguarのbulletinでは、P272C-13をパワートレインコントロールモジュール（PCM）のDTCとして特定し、TOPIxサービスマニュアルの診断情報において他の関連コードとともに扱っています。また、このbulletinでは、EDUパーキングロックアクチュエーターのコネクターC1YE113Aの配線に損傷がある可能性が具体的に言及されています。
3. 影響を受けるシステム
パワートレインコントロールモジュール（PCM）の診断システム。検証済みのbulletinでは、EDU／パークロックアクチュエーターのコネクターC1YE113Aの配線が具体的に言及されています。
4. このコードの重大度
検証済みの根拠ではまだ確認されていません。
5. P272C-13 — 確認される可能性のある症状
- 検証済みの根拠ではまだ確認されていません。提供されたbulletinには顧客からの継続的な懸念への言及がありますが、提示された根拠では症状は特定されていません。
6. P272C-13 — 考えられる原因
- Jaguarの技術情報bulletinでは、EDU／パークロックアクチュエーターのコネクターC1YE113Aの配線の損傷が具体的に扱われています。
- その他の原因は、検証済みの根拠ではまだ確認されていません。
7. P272C-13 — この状態で走行できるか
検証済みの根拠ではまだ確認されていません。
8. P272C-13 — 充電できるか
検証済みの根拠ではまだ確認されていません。
9. 安全に行えること
- 資格を有するJaguarサービス事業者、または適切な訓練を受けたEV技術者に診断を依頼してください。
- 記録されたDTCを伝え、Jaguarのbulletin JLRTB02012NASについて知らせてください。
- 高電圧配線やパークロックアクチュエーターの配線を自分で修理しないでください。
10. P272C-13 — トラブルシューティング
- Jaguarは、bulletinの手順に進む前に、関連する他の修理が完了していることを確認するよう技術者に指示しています。
- Jaguarは、P272C-13および記載された関連DTCの診断・点検情報について、TOPIxサービスマニュアルのセクション100-00「一般情報—説明および作動—故障コード一覧、PCM」を使用するよう技術者に指示しています。
- bulletinでは、図示された損傷がないか、パークロックアクチュエーター／EDUパーキングロックアクチュエーターのコネクターC1YE113Aの配線を点検するよう技術者に指示しています。
- コネクター配線に損傷が見つかった場合、bulletinでは修理手順を続けるよう指示しています。提供された根拠には、その後の手順の詳細がすべて含まれているわけではありません。
11. 整備に連絡するタイミング
Jaguarが対象のI-PaceにおけるP272C-13を扱うメーカー技術情報bulletinを発行しているため、サービスでの点検が適切です。緊急性は、提供された根拠からは確認できません。
12. サービスセンターで確認される可能性のある項目
- P272C-13について、Jaguar TOPIxのPCM DTC診断・点検情報を参照し、指示に従ってください。
- 関連する他の修理が必要か、またはすでに完了しているか確認してください。
- bulletinに記載された損傷がないか、C1YE113Aパークロックアクチュエーター／EDUパーキングロックアクチュエーターのコネクター配線を点検してください。
- 該当するJLRTB02012NASの手順およびTOPIxのサービスマニュアルの指示に従ってください。
13. P272C-13 — 考えられる修理または解決方法
- 2019年12月版のbulletinでは、フロントコンパートメントのワイヤーハーネスを交換する前に、bulletinの「サービス情報」セクションを読むよう技術者に指示しています。
- 提供された根拠からは、該当するケースでフロントコンパートメントのワイヤーハーネス交換がbulletinの手順に含まれる場合があることは確認できますが、修理の適用基準全体や手順全体は確認できません。
- 検証済みの根拠からは、これ以上の修理結果は確認されていません。
14. 対象車両
- Jaguar I-Pace · 2019–2020 · US
15. 関連TSB／サービスブリテン
- Jaguar JLRTB02012NAS1、NHTSAメーカー通信10169910、公開日2019年12月18日：P272C-13を含み、C1YE113A配線の点検に言及しています。抜粋ではフロントコンパートメントのワイヤーハーネス交換にも言及しています。
- Jaguar JLRTB02012NAS2、NHTSAメーカー通信10173504、公開日2020年3月4日：P272C-13を含み、C1YE113A配線の点検に言及しています。
- Jaguar JLRTB02012NAS4、NHTSAメーカー通信10189731、公開日2021年3月9日：P272C-13を含み、EDUパーキングロックアクチュエーターのコネクターC1YE113A配線の点検に言及しています。
16. リコール情報
- 提供された検証済みの根拠からは、リコールは確認されていません。
17. メーカー公式情報
該当する検証済み情報源：NHTSAが公開するJaguarメーカー通信JLRTB02012NAS4、公開日2021年3月9日：https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10189731-0001.pdf
19. P272C-13 — よくある質問
Jaguar I-PaceのP272C-13は何を意味しますか？
提供された検証済みの根拠からは、コードの完全な定義は確認できません。Jaguarは、技術情報 bulletin JLRTB02012NASで、これをPCMのDTCとして特定しています。
この根拠はどの車両に適用されますか？
検証済みの適用情報では、米国市場向けの2019–2020年式Jaguar I-Paceが対象とされています。
P272C-13に配線の損傷は関係しますか？
はい。Jaguarのbulletinでは、C1YE113Aパークロックアクチュエーター／EDUパーキングロックアクチュエーターのコネクター配線に損傷がないか点検するよう、具体的に指示しています。
P272C-13はリコールの対象ですか？
提供された検証済みの根拠からは、リコールは確認されていません。