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Jeep B22A9-19

B22A9-19 steht bei bestimmten Plug-in-Hybridfahrzeugen von Jeep in den USA im Zusammenhang mit einem Stromspannungszustand im Leistungskreis des Integrated Dual Charger Module (IDCM). In offiziellen Jeep-Mitteilungen werden Fälle beschrieben, in denen Oberschwingungen aus dem häuslichen Stromnetz verhindern können, dass der Ladevorgang mit einem 32-Ampere-Level-2-Ladegerät abgeschlossen wird.

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FahrenDurch verifizierte Belege noch nicht festgestellt.

LadenDie verifizierten Belege weisen darauf hin, dass das Laden zu Hause mit einem 32-Ampere-Level-2-Ladegerät in den beschriebenen Fällen möglicherweise nicht abgeschlossen wird. Sie belegen nicht die allgemeine Sicherheit oder Verfügbarkeit des Ladens unter allen Ladebedingungen.

ServiceWenden Sie sich an einen autorisierten Jeep-Servicebetrieb, wenn die Hochvoltbatterie zu Hause nicht vollständig geladen wird und B22A9-19 vorliegt, insbesondere bei Verwendung eines 32-Ampere-Level-2-Ladegeräts.

Sicherheit der Zuordnung95%

Kurzantwort

Diese Seite trennt verifizierte Hersteller-/Behördennachweise von unterstützendem Material. Nicht belegte Ursachen, Reparaturen oder Sicherheitsfolgerungen werden nicht erfunden.

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1. Jeep B22A9-19 — Bedeutung

2. Technische Erklärung

Von NHTSA veröffentlichte Hersteller-Mitteilungen von Jeep bringen B22A9-19 mit B22A9-16 und B22A9-17 im IDCM in Verbindung. Die Mitteilungen beschreiben den Zustand als Problem mit der Stromspannung im Leistungskreis (Unterspannung, Überspannung oder Überstrom). Zusätzliche Oberschwingungen im Stromkreis eines häuslichen Stromnetzes können in einigen Fällen verhindern, dass das Fahrzeug den Ladevorgang mit einem 32-Ampere-Level-2-Ladegerät abschließt. Die Belege beziehen sich ausdrücklich auf das Laden zu Hause mit einem Level-2-Ladegerät und belegen kein allgemeines Fahrzeug- oder Batterieproblem.

3. Betroffenes System

Integrated Dual Charger Module (IDCM) und AC-Ladevorgang.

4. Wie ernst ist dieser Code?

Durch verifizierte Belege noch nicht festgestellt.

5. B22A9-19 — Mögliche Symptome

Die Hochvoltbatterie wird beim Laden mit einem Level-2-Ladegerät zu Hause möglicherweise nicht vollständig geladen.
B22A9-19 ist möglicherweise im IDCM gespeichert.
In offiziellen Mitteilungen werden auch B22A9-16 und B22A9-17 als zugehörige Codes genannt.

6. B22A9-19 — Mögliche Ursachen

Zusätzliche Oberschwingungen im Stromkreis des häuslichen Stromnetzes können in einigen Fällen verhindern, dass der Ladevorgang mit einem 32-Ampere-Level-2-Ladegerät abgeschlossen wird.
In früheren Mitteilungen betraf der beschriebene Zustand ein 32-Ampere-Level-2-Ladegerät eines anderen Herstellers, das zu Hause verwendet wurde.
Weitere Ursachen sind durch verifizierte Belege noch nicht festgestellt.

7. B22A9-19 — Kann ich damit fahren?

Durch verifizierte Belege noch nicht festgestellt.

8. B22A9-19 — Kann ich laden?

Die verifizierten Belege weisen darauf hin, dass das Laden zu Hause mit einem 32-Ampere-Level-2-Ladegerät in den beschriebenen Fällen möglicherweise nicht abgeschlossen wird. Sie belegen nicht die allgemeine Sicherheit oder Verfügbarkeit des Ladens unter allen Ladebedingungen.

9. Sichere Maßnahmen

Tritt der Zustand beim Laden zu Hause mit einem Level-2-Ladegerät auf, verwenden Sie nur den in der jeweils zutreffenden Jeep-Mitteilung beschriebenen Vergleich mit einem anderen Ladegerät oder lassen Sie das Problem von einem autorisierten Jeep-Servicebetrieb prüfen.
Versuchen Sie nicht, Reparaturen an Hochvoltsystemen oder am Ladegerätmodul durchzuführen.
Notieren Sie für den Servicetermin den Ladegerätetyp, den Ladeort und, ob der Ladevorgang abgeschlossen wird.

10. B22A9-19 — Fehlersuche

Jeep-Mitteilungen sehen eine Prüfung vor, ob der Zustand und die DTCs bei einer alternativen Lademethode nicht auftreten: mit einem Level-1-Ladegerät gemäß der Mitteilung Rev. D oder mit einem Mopar-Level-2-Ladegerät gemäß bestimmten früheren Mitteilungen zum Laden mit einem Level-2-Ladegerät eines anderen Herstellers.
Welches Vergleichsverfahren genau anzuwenden ist, hängt vom Fahrzeug und der Revision der Jeep-Mitteilung ab. Ein autorisierter Jeep-Servicebetrieb sollte die Anwendbarkeit bestimmen.
Weitere Schritte zur Fehlersuche sind durch verifizierte Belege noch nicht festgestellt.

11. Wann Service kontaktieren?

Wenden Sie sich an einen autorisierten Jeep-Servicebetrieb, wenn die Hochvoltbatterie zu Hause nicht vollständig geladen wird und B22A9-19 vorliegt, insbesondere bei Verwendung eines 32-Ampere-Level-2-Ladegeräts.

12. Was die Werkstatt prüfen kann

Prüfen, ob sich das vom Kunden geschilderte Problem beim Laden zu Hause mit einem Level-2-Ladegerät nachvollziehen lässt.
Das IDCM auf B22A9-19 sowie auf die von Jeep genannten zugehörigen Codes B22A9-16 und B22A9-17 prüfen.
Die in der jeweils zutreffenden Jeep-Mitteilung genannte Prüfung mit einem alternativen Ladegerät durchführen: Laden mit Level 1 gemäß Rev. D oder Laden mit einem Mopar-Level-2-Ladegerät gemäß früheren Hinweisen zum Laden mit einem Level-2-Ladegerät eines anderen Herstellers.
Feststellen, ob die DTCs während des jeweils zutreffenden Vergleichstests nicht erneut gesetzt werden.

13. B22A9-19 — Mögliche Reparatur oder Lösung

In einer Mitteilung vom Mai 2022 erklärte Jeep, dass in seltenen Fällen die Verwendung eines Level-1-Ladegeräts empfohlen wurde, während die Technikabteilung eine Fahrzeugaktualisierung zur Verbesserung des Zustands untersuchte.
Die bereitgestellten Belege bestätigen weder eine endgültige Reparatur noch die Verfügbarkeit eines Softwareupdates oder den Reparaturausgang für ein bestimmtes Fahrzeug.

14. Betroffene Fahrzeuge

Jeep Grand Cherokee · 2021–2023 · US
Jeep Grand Cherokee · 2023 · US
Jeep Wrangler · 2021–2023 · US
Jeep Wrangler · 2021–2022 · US

15. Zugehörige TSBs / Service-Bulletins

Hersteller-Mitteilung S2208000108 Rev. D von Jeep, von NHTSA am October 18, 2022 als MC-10227715 veröffentlicht.
Hersteller-Mitteilung S2208000108 Rev. C von Jeep, von NHTSA am October 11, 2022 als MC-10227708 veröffentlicht.
Hersteller-Mitteilung S2208000173 von Jeep, von NHTSA am October 8, 2022 als MC-10227705 veröffentlicht.
Hersteller-Mitteilung S2208000108 von Jeep, von NHTSA am September 30, 2022 als MC-10226013 veröffentlicht.
Hersteller-Mitteilung S2208000108 Rev. von Jeep, von NHTSA am May 10, 2022 als MC-10214562 veröffentlicht.

16. Rückrufinformationen

Durch verifizierte Belege noch nicht festgestellt.

17. Offizielle Herstellerinformationen

Offizielle, von NHTSA veröffentlichte Hersteller-Mitteilungen von Jeep: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10227715-9999.pdf

19. B22A9-19 — Häufig gestellte Fragen

Was bedeutet der Jeep-Code B22A9-19?

Der Code steht im Zusammenhang mit einem Stromspannungszustand im Leistungskreis des IDCM. Jeep-Mitteilungen führen ihn zusammen mit B22A9-16 und B22A9-17 in Fällen auf, in denen das Laden zu Hause mit einem Level-2-Ladegerät nicht abgeschlossen wird.

Können elektrische Geräte im Haushalt B22A9-19 verursachen?

Jeep gibt an, dass zusätzliche Oberschwingungen aus dem häuslichen Stromnetz in einigen Fällen verhindern können, dass der Ladevorgang mit einem 32-Ampere-Level-2-Ladegerät abgeschlossen wird.

Beweist B22A9-19, dass das Ladegerätmodul des Fahrzeugs ausgetauscht werden muss?

Nein. Die bereitgestellten verifizierten Belege belegen nicht, dass der Austausch des IDCM erforderlich ist.

Für welche Jeep-Fahrzeuge gelten die bereitgestellten Anwendbarkeitsangaben?

Aufgeführt sind Jeep Grand Cherokee und Jeep Wrangler der Modelljahre 2021-2023 in den USA. Die bereitgestellten Daten enthalten außerdem engere, sich überschneidende Angaben für Grand Cherokee des Modelljahrs 2023 und Wrangler der Modelljahre 2021-2022.