Geverifieerde EV-diagnosepagina

Jeep B22A9-19

B22A9-19 houdt verband met een circuitspanningsconditie die betrekking heeft op de interne werking van de Integrated Dual Charger Module (IDCM) bij bepaalde plug-inhybride Jeep-voertuigen voor de Amerikaanse markt. In officiële communicatie van Jeep worden gevallen beschreven waarin harmonischen vanuit het elektrische systeem thuis ervoor kunnen zorgen dat laden met een 32-ampère Level 2-lader niet wordt voltooid.

Veelgebruikte zoekvarianten: B22A919 · B22A9 19 · B22A9_19 · Zoeken negeert hoofdletters en veelgebruikte scheidingstekens.

RijdenNog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

LadenHet geverifieerde bewijs geeft aan dat thuisladen met een 32-ampère Level 2-lader in de beschreven gevallen mogelijk niet wordt voltooid. Het stelt niet vast of laden onder alle laadomstandigheden in het algemeen veilig is of beschikbaar blijft.

ServiceNeem contact op met een erkend Jeep-servicecentrum als de hoogspanningsaccu thuis niet volledig wordt opgeladen en B22A9-19 aanwezig is, met name bij gebruik van een 32-ampère Level 2-lader.

Betrouwbaarheid95%

Kort antwoord

Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.

Videogidsen

Video’s bekijken

Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.

Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.

Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.

1. Jeep B22A9-19 — Betekenis

2. Technische uitleg

In communicatie van de Jeep-fabrikant die door NHTSA is gepubliceerd, worden B22A9-19, B22A9-16 en B22A9-17 in verband gebracht met de IDCM. De communicatie beschrijft de situatie als een probleem met de circuitspanning bij de interne werking (onderspanning, overspanning of overstroom). In sommige gevallen kunnen extra harmonischen op het circuit vanuit het elektrische systeem van een woning verhinderen dat het voertuig wordt opgeladen met een 32-ampère Level 2-lader. Het bewijs heeft specifiek betrekking op thuisladen met Level 2 en stelt geen algemene storing van het voertuig of de accu vast.

3. Betrokken systeem

Integrated Dual Charger Module (IDCM) en AC-laadfunctie.

4. Ernst van deze code

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

5. B22A9-19 — Mogelijke symptomen

De hoogspanningsaccu wordt mogelijk niet volledig opgeladen bij gebruik van een Level 2-lader thuis.
B22A9-19 kan in de IDCM zijn opgeslagen.
In officiële communicatie worden ook B22A9-16 en B22A9-17 genoemd als bijbehorende codes.

6. B22A9-19 — Mogelijke oorzaken

In sommige gevallen kunnen extra harmonischen op het circuit vanuit het elektrische systeem van de woning verhinderen dat het laden met een 32-ampère Level 2-lader wordt voltooid.
In eerdere communicatie betrof de beschreven situatie een 32-ampère Level 2-lader van een ander merk dan Mopar die thuis werd gebruikt.
Andere oorzaken zijn nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

7. B22A9-19 — Kan ik ermee rijden?

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

8. B22A9-19 — Kan ik laden?

Het geverifieerde bewijs geeft aan dat thuisladen met een 32-ampère Level 2-lader in de beschreven gevallen mogelijk niet wordt voltooid. Het stelt niet vast of laden onder alle laadomstandigheden in het algemeen veilig is of beschikbaar blijft.

9. Veilige acties

Als de situatie zich voordoet met een Level 2-lader thuis, voer dan alleen de vergelijking met een andere lader uit die in de toepasselijke communicatie van Jeep wordt beschreven, of laat een erkend Jeep-servicecentrum de klacht beoordelen.
Probeer geen reparaties aan hoogspanningssystemen of de laadmodule uit te voeren.
Noteer voor het servicebezoek het type lader, de laadlocatie en of het laden wordt voltooid.

10. B22A9-19 — Probleemoplossing

In de communicatie van Jeep wordt gevraagd te controleren of de situatie en DTC's afwezig zijn bij een alternatieve laadwijze: met een Level 1-lader volgens de communicatie Rev. D, of met een Mopar Level 2-lader volgens bepaalde eerdere communicatie over laden met een Level 2-lader van een ander merk dan Mopar.
Welke vergelijkingsprocedure van toepassing is, hangt af van het voertuig en de revisie van de communicatie van Jeep. Een erkend Jeep-servicecentrum moet bepalen welke van toepassing is.
Verdere stappen voor probleemoplossing zijn nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

11. Wanneer service inschakelen?

Neem contact op met een erkend Jeep-servicecentrum als de hoogspanningsaccu thuis niet volledig wordt opgeladen en B22A9-19 aanwezig is, met name bij gebruik van een 32-ampère Level 2-lader.

12. Wat het servicecentrum kan controleren

Controleer de klacht van de klant tijdens het thuisladen met Level 2.
Controleer de IDCM op B22A9-19 en op de bijbehorende codes B22A9-16 en B22A9-17 die Jeep beschrijft.
Voer de bevestiging met een andere lader uit zoals vermeld in de toepasselijke communicatie van Jeep: laden met Level 1 volgens Rev. D, of laden met een Mopar Level 2-lader volgens eerdere richtlijnen voor Level 2-laders die niet van Mopar zijn.
Stel vast of de DTC's tijdens de toepasselijke vergelijkingstest niet meer worden opgeslagen.

13. B22A9-19 — Mogelijke reparatie of oplossing

In de communicatie van Jeep uit mei 2022 werd in zeldzame gevallen het gebruik van een Level 1-lader voorgesteld terwijl de techniekafdeling onderzoek deed naar een update voor het voertuig om de situatie te verbeteren.
Het aangeleverde bewijs bevestigt geen definitieve reparatie, beschikbaarheid van een software-update of reparatieresultaat voor een specifiek voertuig.

14. Betrokken voertuigen

Jeep Grand Cherokee · 2021–2023 · US
Jeep Grand Cherokee · 2023 · US
Jeep Wrangler · 2021–2023 · US
Jeep Wrangler · 2021–2022 · US

15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins

Communicatie van de Jeep-fabrikant S2208000108 Rev. D, door NHTSA gepubliceerd als MC-10227715 op 18 oktober 2022.
Communicatie van de Jeep-fabrikant S2208000108 Rev. C, door NHTSA gepubliceerd als MC-10227708 op 11 oktober 2022.
Communicatie van de Jeep-fabrikant S2208000173, door NHTSA gepubliceerd als MC-10227705 op 8 oktober 2022.
Communicatie van de Jeep-fabrikant S2208000108, door NHTSA gepubliceerd als MC-10226013 op 30 september 2022.
Communicatie van de Jeep-fabrikant S2208000108 Rev., door NHTSA gepubliceerd als MC-10214562 op 10 mei 2022.

16. Terugroepinformatie

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

17. Officiële fabrikantinformatie

Officiële communicatie van de Jeep-fabrikant, gepubliceerd door NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10227715-9999.pdf

19. B22A9-19 — Veelgestelde vragen

Wat betekent Jeep-code B22A9-19?

Deze code houdt verband met een circuitspanningsconditie die betrekking heeft op de interne werking van de IDCM. In communicatie van Jeep wordt de code samen met B22A9-16 en B22A9-17 genoemd bij gevallen waarin thuisladen met Level 2 niet wordt voltooid.

Kan elektrische apparatuur thuis B22A9-19 veroorzaken?

Jeep stelt dat in sommige gevallen extra harmonischen vanuit het elektrische systeem van een woning kunnen verhinderen dat het laden met een 32-ampère Level 2-lader wordt voltooid.

Bewijst B22A9-19 dat de laadmodule van de auto vervangen moet worden?

Nee. Het aangeleverde geverifieerde bewijs stelt niet vast dat vervanging van de IDCM nodig is.

Op welke Jeep-voertuigen is het aangeleverde bewijs van toepasbaarheid van toepassing?

De Jeep Grand Cherokee en Jeep Wrangler uit modeljaren 2021-2023 voor de Amerikaanse markt worden vermeld. De aangeleverde gegevens bevatten ook specifiekere, overlappende vermeldingen voor de Grand Cherokee uit 2023 en de Wrangler uit 2021-2022.