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Mazda P143B

Bei verifizierten Mazda-PHEV-Anwendungen ist P143B:00 dokumentiert, wenn die Backup Power Supply Battery (BPS) eine niedrige Spannung der Sub-Batterie erfasst. Als Abhilfe ist von Mazda der Austausch der Sub-Batterie gemäß Werkstatthandbuch dokumentiert.

FahrenDurch verifizierte Belege bislang nicht geklärt.
LadenDurch verifizierte Belege bislang nicht geklärt.
ServiceWenden Sie sich an einen Mazda-Händler oder eine qualifizierte Werkstatt, wenn P143B:00 vorliegt. Die verifizierte Mazda-Mitteilung weist an, die Sub-Batterie gemäß Werkstatthandbuch auszutauschen.
Sicherheit der Zuordnung95%

Kurzantwort

Bei verifizierten Mazda-PHEV-Anwendungen ist P143B:00 dokumentiert, wenn die Backup Power Supply Battery (BPS) eine niedrige Spannung der Sub-Batterie erfasst. Als Abhilfe ist von Mazda der Austausch der Sub-Batterie gemäß Werkstatthandbuch dokumentiert.

Diese Seite trennt verifizierte Hersteller-/Behördennachweise von unterstützendem Material. Nicht belegte Ursachen, Reparaturen oder Sicherheitsfolgerungen werden nicht erfunden.

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1. Mazda P143B — Bedeutung

Bei verifizierten Mazda-PHEV-Anwendungen ist P143B:00 dokumentiert, wenn die Backup Power Supply Battery (BPS) eine niedrige Spannung der Sub-Batterie erfasst. Als Abhilfe ist von Mazda der Austausch der Sub-Batterie gemäß Werkstatthandbuch dokumentiert.

2. Technische Erklärung

Mazda gibt an, dass seine PHEV-Modelle eine Sub-Batterie als Notstromversorgung für mehrere Systeme verwenden, falls die Stromversorgung durch die Hauptbatterie ausfällt. Die Backup Power Supply Battery (BPS) befindet sich unter der Fußstütze auf der Beifahrerseite. Den vorliegenden offiziellen Mazda-Mitteilungen zufolge ist die Sub-Batterie gemäß Werkstatthandbuch auszutauschen, wenn eine Warnleuchte bzw. der DTC P143B:00 aufgrund eines Spannungsabfalls am BPS festgestellt wird. Die genaue Bezeichnung des Diagnosesystems und die vollständige Definition des DTC sind durch verifizierte Belege bislang nicht geklärt.

3. Betroffenes System

Notstromversorgung: BPS-Einheit und Sub-Batterie. Mazda bezeichnet die Sub-Batterie als Notstromversorgung für mehrere Systeme, falls die Versorgung durch die Hauptbatterie ausfällt.

4. Wie ernst ist dieser Code?

Durch verifizierte Belege bislang nicht geklärt.

5. P143B — Mögliche Symptome

  • Eine Warnleuchte und der DTC P143B:00 können auftreten, wenn das BPS einen Spannungsabfall an der Sub-Batterie erfasst.
  • Weitere fĂĽr den Fahrer erkennbare Symptome sind durch verifizierte Belege bislang nicht belegt.

6. P143B — Mögliche Ursachen

  • Verifizierte Belege bringen P143B:00 mit einer vom BPS erfassten niedrigen Spannung in Verbindung und weisen den Austausch der Sub-Batterie an.
  • Die Ursachen fĂĽr den Spannungszustand der Sub-Batterie sind durch verifizierte Belege bislang nicht geklärt.

7. P143B — Kann ich damit fahren?

Durch verifizierte Belege bislang nicht geklärt.

8. P143B — Kann ich laden?

Durch verifizierte Belege bislang nicht geklärt.

9. Sichere MaĂźnahmen

  • Lassen Sie das Fahrzeug von einem Mazda-Händler oder einer qualifizierten Fachkraft diagnostizieren oder reparieren.
  • FĂĽhren Sie keine Arbeiten an Hochvoltkomponenten oder an der Batterie selbst durch.
  • In den zitierten Mazda-Mitteilungen steht, dass die Sub-Batterie weder bei den regelmäßigen Wartungsintervallen geprĂĽft noch zusätzlich geladen werden muss.

10. P143B — Fehlersuche

  1. PrĂĽfen Sie mit geeigneter DiagnoseausrĂĽstung, ob der gespeicherte Fehlercode P143B:00 lautet.
  2. Lassen Sie eine qualifizierte Fachkraft die Verfahren im Mazda-Werkstatthandbuch befolgen.
  3. Ersetzen Sie die dokumentierte Reparaturmaßnahme nicht durch zusätzliches Laden; Mazda gibt an, dass zusätzliches Laden nicht erforderlich ist.

11. Wann Service kontaktieren?

Wenden Sie sich an einen Mazda-Händler oder eine qualifizierte Werkstatt, wenn P143B:00 vorliegt. Die verifizierte Mazda-Mitteilung weist an, die Sub-Batterie gemäß Werkstatthandbuch auszutauschen.

12. Was die Werkstatt prĂĽfen kann

  • PrĂĽfen Sie, ob die Warnleuchte bzw. der DTC P143B:00 angezeigt wird.
  • Lassen Sie den vom BPS gemeldeten Spannungszustand anhand der Mazda-Diagnoseverfahren prĂĽfen.
  • Befolgen Sie beim Austausch der Sub-Batterie das jeweils geltende Verfahren im Werkstatthandbuch.

13. P143B — Mögliche Reparatur oder Lösung

  • Tauschen Sie die Sub-Batterie gemäß dem Mazda-Werkstatthandbuch aus, wenn P143B:00 aufgrund einer vom BPS erfassten niedrigen Spannung festgestellt wird.

14. Betroffene Fahrzeuge

  • Mazda CX-70 · 2024–2025 · US
  • Mazda CX-90 · 2024–2025 · US
  • Mazda CX-90 · 2024 · US

15. Zugehörige TSBs / Service-Bulletins

  • Die Mazda-Serviceinformationen SA-017-23 und ihre Ăśberarbeitungen (SA-017-23a, SA-017-23c bis SA-017-23g) dokumentieren Informationen zur PHEV-Sub-Batterie bzw. zum BPS sowie die Reparaturanweisung zu P143B:00.
  • Die Mazda-Serviceinformationen SA-020-24 und ihre Ăśberarbeitungen (SA-020-24a bis SA-020-24c) wiederholen die dokumentierte Reparaturanweisung zu P143B:00.
  • Offizielle, bei NHTSA gehostete Quelle: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-11010995-0001.pdf

16. RĂĽckrufinformationen

  • Aus den vorliegenden verifizierten Belegen geht kein RĂĽckruf hervor.

17. Offizielle Herstellerinformationen

Geltungsbereich der verifizierten Fahrzeuge: Mazda CX-70 für den US-Markt, Modelljahre 2024–2025, und Mazda CX-90, Modelljahre 2024–2025. Die vorliegenden Hersteller-Mitteilungen von Mazda/NHTSA verorten das BPS unter der Fußstütze auf der Beifahrerseite und geben an, dass eine planmäßige Prüfung und zusätzliches Laden nicht erforderlich sind.

19. P143B — Häufig gestellte Fragen

Was bedeutet Mazda P143B:00?

Die verifizierten Mazda-Mitteilungen bringen den Fehler mit einer vom BPS erfassten niedrigen Spannung der Sub-Batterie in Verbindung und weisen gemäß Werkstatthandbuch den direkten Austausch der Sub-Batterie an.

Muss die Sub-Batterie routinemäßig geprüft oder zusätzlich geladen werden?

In den zitierten Mazda-Service-Mitteilungen steht, dass weder eine Prüfung bei den regelmäßig vorgesehenen Wartungsintervallen noch zusätzliches Laden erforderlich ist.

Ist P143B:00 ein Fehlercode der Hochvolt-Hauptbatterie?

Durch verifizierte Belege bislang nicht geklärt. Die vorliegenden Belege nennen eine Sub-Batterie und eine BPS-Notstromversorgung, getrennt von Mazdas Verweis auf die Hauptbatterie.

20. Quellen und Verifizierung

Mazda P143B: Bei verifizierten Mazda-PHEV-Anwendungen ist…