EV Diagnostics
SV
Verifierad EV-diagnossida

Mazda P143B

För verifierade Mazda PHEV-tillämpningar dokumenteras P143B:00 när Backup Power Supply Battery (BPS) upptäcker låg spänning från Sub Battery. Mazdas dokumenterade åtgärd är att byta Sub Battery enligt verkstadshandbokens anvisningar.

KörningHar ännu inte fastställts av verifierade uppgifter.
LaddningHar ännu inte fastställts av verifierade uppgifter.
ServiceKontakta en Mazda-återförsäljare eller kvalificerad serviceverkstad om P143B:00 förekommer. I Mazdas verifierade information anges att Sub Battery ska bytas enligt verkstadshandboken.
Tillförlitlighet95%

Snabbt svar

För verifierade Mazda PHEV-tillämpningar dokumenteras P143B:00 när Backup Power Supply Battery (BPS) upptäcker låg spänning från Sub Battery. Mazdas dokumenterade åtgärd är att byta Sub Battery enligt verkstadshandbokens anvisningar.

Den här sidan skiljer verifierade tillverkar-/myndighetskällor från stödmaterial. Orsaker, reparationer eller säkerhetsslutsatser utan stöd gissas inte.

Videoguider

Se videor

Relevanta videor kan spelas upp här utan att lämna diagnossidan.

Ingen tillräckligt relevant inbäddningsbar video har ännu godkänts för denna diagnos.

Videor är stödmaterial och åsidosätter aldrig OEM- eller myndighetsunderlag.

1. Mazda P143B — Betydelse

För verifierade Mazda PHEV-tillämpningar dokumenteras P143B:00 när Backup Power Supply Battery (BPS) upptäcker låg spänning från Sub Battery. Mazdas dokumenterade åtgärd är att byta Sub Battery enligt verkstadshandbokens anvisningar.

2. Teknisk förklaring

Mazda anger att deras PHEV-modeller använder en Sub Battery som reservström till flera system om strömförsörjningen från huvudbatteriet bryts. Backup Power Supply Battery (BPS) sitter under fotstödet på passagerarsidan. I den tillhandahållna officiella Mazda-informationen anges att om varningslampan/DTC P143B:00 förekommer på grund av spänningsfall från BPS ska Sub Battery bytas enligt verkstadshandboken. Det exakta namnet på diagnossystemet och den fullständiga definitionen av DTC:n har ännu inte fastställts av verifierade uppgifter.

3. Berört system

Reservströmslösning: BPS Unit och Sub Battery. Mazda anger att Sub Battery ger reservström till flera system om strömförsörjningen från huvudbatteriet bryts.

4. Hur allvarlig är koden?

Har ännu inte fastställts av verifierade uppgifter.

5. P143B — Möjliga symtom

  • En varningslampa och DTC P143B:00 kan förekomma när BPS identifierar spänningsfall från Sub Battery.
  • Andra symtom som föraren kan upptäcka har ännu inte fastställts av verifierade uppgifter.

6. P143B — Möjliga orsaker

  • Verifierade uppgifter kopplar P143B:00 till spänningsfall från BPS och anger att Sub Battery ska bytas.
  • De bakomliggande orsakerna till spänningsförhållandet för Sub Battery har ännu inte fastställts av verifierade uppgifter.

7. P143B — Kan jag köra?

Har ännu inte fastställts av verifierade uppgifter.

8. P143B — Kan jag ladda?

Har ännu inte fastställts av verifierade uppgifter.

9. Säkra åtgärder

  • Boka diagnos eller reparation hos en Mazda-återförsäljare eller kvalificerad tekniker.
  • Utför inte själv arbete på högvolts- eller batterisystemet.
  • Enligt den citerade Mazda-informationen behövs varken kontroll vid ordinarie serviceintervall eller extra laddning av Sub Battery.

10. P143B — Felsökning

  1. Bekräfta med lämplig diagnosutrustning att den lagrade koden är P143B:00.
  2. Låt en kvalificerad tekniker följa Mazdas procedurer i verkstadshandboken.
  3. Ersätt inte den dokumenterade reparationsåtgärden med extra laddning; Mazda anger att extra laddning inte behövs.

11. När ska service kontaktas?

Kontakta en Mazda-återförsäljare eller kvalificerad serviceverkstad om P143B:00 förekommer. I Mazdas verifierade information anges att Sub Battery ska bytas enligt verkstadshandboken.

12. Vad verkstaden kan kontrollera

  • Bekräfta om varningslampan/DTC:n är P143B:00.
  • Utvärdera spänningsförhållandet som rapporteras av BPS med Mazdas diagnosprocedurer.
  • Följ den tillämpliga proceduren i verkstadshandboken för byte av Sub Battery.

13. P143B — Möjlig reparation eller lösning

  • Byt Sub Battery enligt Mazdas procedur i verkstadshandboken när P143B:00 förekommer på grund av spänningsfall från BPS.

14. Berörda fordon

  • Mazda CX-70 · 2024–2025 · US
  • Mazda CX-90 · 2024–2025 · US
  • Mazda CX-90 · 2024 · US

15. Relaterade TSB:er / servicebulletiner

  • Mazdas serviceinformation SA-017-23 och revideringarna (SA-017-23a, SA-017-23c till SA-017-23g) dokumenterar informationen om PHEV-modellernas Sub Battery/BPS och reparationsanvisningen för P143B:00.
  • Mazdas serviceinformation SA-020-24 och revideringarna (SA-020-24a till SA-020-24c) upprepar den dokumenterade reparationsanvisningen för P143B:00.
  • Officiell källa hos NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-11010995-0001.pdf

16. Återkallelseinformation

  • Ingen återkallelse har fastställts utifrån de tillhandahållna verifierade uppgifterna.

17. Officiell tillverkarinformation

Verifierade fordon som omfattas: Mazda CX-70 årsmodell 2024–2025 och Mazda CX-90 årsmodell 2024–2025 på USA-marknaden. Den tillhandahållna tillverkarinformationen från Mazda/NHTSA anger att BPS sitter under fotstödet på passagerarsidan och att schemalagd kontroll och extra laddning inte behövs.

19. P143B — Vanliga frågor

Vad indikerar Mazda P143B:00?

Mazdas verifierade information kopplar det till spänningsfall från BPS och anger att Sub Battery ska bytas direkt enligt verkstadshandboken.

Behöver Sub Battery kontrolleras regelbundet eller laddas extra?

Mazdas citerade serviceinformation anger att kontroll vid ordinarie serviceintervall och extra laddning inte behövs.

Är P143B:00 en felkod för högvoltsbatteriet?

Det har ännu inte fastställts av verifierade uppgifter. De tillhandahållna uppgifterna identifierar en Sub Battery och en BPS-lösning för reservström, separat från Mazdas hänvisning till huvudbatteriet.

20. Källor och verifiering

Mazda P143B: För verifierade Mazda PHEV-tillämpningar…