Mercedes-Benz High -voltage electrical system fault
Bei bestimmten Mercedes-Benz EQS-Class-Fahrzeugen (Plattform 297) des Modelljahrs 2022 in den USA kann diese Warnung mit einer Software des Antriebsstrangsteuergeräts verbunden sein, die nicht den aktuellen Produktspezifikationen entspricht. Das Fahrzeug wechselt möglicherweise nicht in den READY-Modus und startet möglicherweise nicht. Als Abhilfe nennt Mercedes-Benz ein Software-Update beim Händler.
Häufige Suchvarianten: High-voltage electrical system fault · Groß-/Kleinschreibung und übliche Trennzeichen werden bei der Suche ignoriert.
Kurzantwort
Bei bestimmten Mercedes-Benz EQS-Class-Fahrzeugen (Plattform 297) des Modelljahrs 2022 in den USA kann diese Warnung mit einer Software des Antriebsstrangsteuergeräts verbunden sein, die nicht den aktuellen Produktspezifikationen entspricht. Das Fahrzeug wechselt möglicherweise nicht in den READY-Modus und startet möglicherweise nicht. Als Abhilfe nennt Mercedes-Benz ein Software-Update beim Händler.
Diese Seite trennt verifizierte Hersteller-/Behördennachweise von unterstützendem Material. Nicht belegte Ursachen, Reparaturen oder Sicherheitsfolgerungen werden nicht erfunden.
Videos ansehen
Relevante Videos können direkt auf dieser Diagnoseseite abgespielt werden.
Für diese Diagnose wurde noch kein ausreichend relevantes einbettbares Video akzeptiert.
Videos sind unterstützendes Material und haben niemals Vorrang vor OEM- oder Behördennachweisen.
1. Mercedes-Benz High -voltage electrical system fault — Bedeutung
Bei bestimmten Mercedes-Benz EQS-Class-Fahrzeugen (Plattform 297) des Modelljahrs 2022 in den USA kann diese Warnung mit einer Software des Antriebsstrangsteuergeräts verbunden sein, die nicht den aktuellen Produktspezifikationen entspricht. Das Fahrzeug wechselt möglicherweise nicht in den READY-Modus und startet möglicherweise nicht. Als Abhilfe nennt Mercedes-Benz ein Software-Update beim Händler.
2. Technische Erklärung
Die verifizierte NHTSA-Herstellerkommunikation 10210923 (SC-2022030031), veröffentlicht am 8. April 2022, besagt, dass bei betroffenen EQS-Class-Fahrzeugen des Modelljahrs 2022 die Software des Antriebsstrangsteuergeräts möglicherweise nicht den aktuellen Produktspezifikationen entspricht. Die Mitteilung nennt „Fehler im Hochvoltsystem“ als eine der Warnmeldungen, die im Kombiinstrument angezeigt werden können. Außerdem steht darin, dass das Fahrzeug möglicherweise nicht in den READY-Modus wechselt; in diesem Fall würde es nicht starten.
3. Betroffenes System
Warnmeldung zum Hochvoltsystem; in der bestätigten Herstellerkommunikation wird die Software des Antriebsstrangsteuergeräts als Gegenstand der Servicekampagne genannt.
4. Wie ernst ist dieser Code?
Unbekannt. Der bereitgestellte Diagnosedatensatz legt keinen Schweregrad fest. In der bestätigten Mitteilung steht jedoch, dass das Fahrzeug möglicherweise nicht in den READY-Modus wechselt und möglicherweise nicht startet.
5. High -voltage electrical system fault — Mögliche Symptome
- Meldung im Kombiinstrument: „Fehler im Hochvoltsystem“.
- Das Fahrzeug wechselt möglicherweise nicht in den READY-Modus.
- Wenn das Fahrzeug nicht in den READY-Modus wechselt, würde es nicht starten.
- Weitere in der Mitteilung aufgeführte Beispielwarnungen sind „Abschleppen verboten“, ein Batteriesymbol mit „Fehler“ und eine Fehlermeldung zur 12V-Batterie.
6. High -voltage electrical system fault — Mögliche Ursachen
- Bei betroffenen EQS-Class-Fahrzeugen des Modelljahrs 2022 entspricht die Software des Antriebsstrangsteuergeräts möglicherweise nicht den aktuellen Produktspezifikationen.
- Weitere Ursachen sind durch verifizierte Nachweise bislang nicht belegt.
7. High -voltage electrical system fault — Kann ich damit fahren?
Durch verifizierte Nachweise bislang nicht belegt.
8. High -voltage electrical system fault — Kann ich laden?
Durch verifizierte Nachweise bislang nicht belegt.
9. Sichere Maßnahmen
- Lassen Sie das Fahrzeug von einem autorisierten Mercedes-Benz-Händler überprüfen, insbesondere wenn es nicht in den READY-Modus wechselt oder nicht startet.
- Versuchen Sie nicht, das Hochvoltsystem selbst zu reparieren.
10. High -voltage electrical system fault — Fehlersuche
- Prüfen Sie, ob das Fahrzeug in den READY-Modus wechselt.
- Notieren Sie den genauen Wortlaut der Meldung im Kombiinstrument.
- Lassen Sie von einem autorisierten Mercedes-Benz-Händler feststellen, ob die Servicekampagne SC-2022030031 für das Fahrzeug gilt.
11. Wann Service kontaktieren?
Wenden Sie sich an einen autorisierten Mercedes-Benz-Händler, um die Anwendbarkeit der Kampagne prüfen und gegebenenfalls das vorgesehene Software-Update durchführen zu lassen.
12. Was die Werkstatt prüfen kann
- Prüfen Sie, ob es sich um einen Mercedes-Benz EQS-Class des Modelljahrs 2022 mit Plattform 297 in den USA handelt.
- Prüfen Sie, ob die Servicekampagne SC-2022030031 gilt.
- Prüfen Sie die Software des Antriebsstrangsteuergeräts und aktualisieren Sie sie gemäß den Vorgaben von Mercedes-Benz.
13. High -voltage electrical system fault — Mögliche Reparatur oder Lösung
- In der bestätigten Herstellerkommunikation steht, dass ein autorisierter Mercedes-Benz-Händler die Software des Antriebsstrangsteuergeräts aktualisiert.
- Durch die bereitgestellten Nachweise ist keine weitere Reparaturmaßnahme belegt.
14. Betroffene Fahrzeuge
- Mercedes-Benz EQS · 2022 · US
15. Zugehörige TSBs / Service-Bulletins
- NHTSA-Herstellerkommunikation 10210923: SC-2022030031, veröffentlicht am 8. April 2022. Sie beschreibt eine Servicekampagne für bestimmte EQS-Class-Fahrzeuge (Plattform 297) des Modelljahrs 2022, bei denen die Software des Antriebsstrangsteuergeräts möglicherweise nicht den aktuellen Produktspezifikationen entspricht. Als Maßnahme nennt Mercedes-Benz ein Software-Update des Antriebsstrangsteuergeräts durch einen autorisierten Händler.
16. Rückrufinformationen
- Durch verifizierte Nachweise bislang nicht belegt. Die bereitgestellte Quelle nennt eine Servicekampagne, keinen Rückruf.
17. Offizielle Herstellerinformationen
Offizielle Quelle: NHTSA-Herstellerkommunikation 10210923, SC-2022030031: https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2020-2024.zip#nhtsa_id=10210923
19. High -voltage electrical system fault — Häufig gestellte Fragen
Was bedeutet „Fehler im Hochvoltsystem“ bei einem Mercedes-Benz EQS von 2022?
Bei Fahrzeugen, für die die NHTSA-Herstellermitteilung 10210923 gilt, kann es sich um eine der Warnmeldungen handeln, die mit einer Software des Antriebsstrangsteuergeräts verbunden sind, die nicht den aktuellen Produktspezifikationen entspricht.
Kann diese Meldung verhindern, dass der EQS startet?
Ja. In der bestätigten Mitteilung steht, dass das Fahrzeug möglicherweise nicht in den READY-Modus wechselt und in diesem Fall nicht starten würde.
Welche Reparatur ist dokumentiert?
Mercedes-Benz gibt an, dass ein autorisierter Händler die Software des Antriebsstrangsteuergeräts aktualisiert.
Gilt dies für jeden Mercedes-Benz EQS?
Nein. Die vorliegenden Nachweise zur Anwendbarkeit beschränken sich auf Mercedes-Benz EQS-Fahrzeuge des Modelljahrs 2022 in den USA. Die genaue Fahrzeugberechtigung sollte von einem autorisierten Mercedes-Benz-Händler bestätigt werden.