Geverifieerde EV-diagnosepagina

Mercedes-Benz High -voltage electrical system fault

Bij bepaalde Mercedes-Benz EQS-Class-voertuigen (297-platform) uit 2022 in de VS kan deze waarschuwing verband houden met software van de aandrijflijnregeleenheid die niet overeenkomt met de huidige productspecificaties. De auto komt mogelijk niet in de READY-modus en start mogelijk niet. De door Mercedes-Benz genoemde oplossing is een software-update bij de dealer.

Veelgebruikte zoekvarianten: High-voltage electrical system fault · Zoeken negeert hoofdletters en veelgebruikte scheidingstekens.

RijdenNog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
LadenNog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
ServiceNeem contact op met een erkende Mercedes-Benz-dealer om de toepasselijkheid van de campagne te controleren en, indien van toepassing, de voorgeschreven software-update uit te laten voeren.
Betrouwbaarheid90%

Kort antwoord

Bij bepaalde Mercedes-Benz EQS-Class-voertuigen (297-platform) uit 2022 in de VS kan deze waarschuwing verband houden met software van de aandrijflijnregeleenheid die niet overeenkomt met de huidige productspecificaties. De auto komt mogelijk niet in de READY-modus en start mogelijk niet. De door Mercedes-Benz genoemde oplossing is een software-update bij de dealer.

Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.

Videogidsen

Video’s bekijken

Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.

Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.

Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.

1. Mercedes-Benz High -voltage electrical system fault — Betekenis

Bij bepaalde Mercedes-Benz EQS-Class-voertuigen (297-platform) uit 2022 in de VS kan deze waarschuwing verband houden met software van de aandrijflijnregeleenheid die niet overeenkomt met de huidige productspecificaties. De auto komt mogelijk niet in de READY-modus en start mogelijk niet. De door Mercedes-Benz genoemde oplossing is een software-update bij de dealer.

2. Technische uitleg

In de geverifieerde NHTSA-mededeling van de fabrikant 10210923 (SC-2022030031), gepubliceerd op 8 april 2022, staat dat de software van de aandrijflijnregeleenheid bij getroffen EQS-Class-voertuigen uit 2022 mogelijk niet overeenkomt met de huidige productspecificaties. In de mededeling wordt “Storing in het hoogspanningssysteem” genoemd als een van de waarschuwingen die op het instrumentenpaneel kunnen worden weergegeven. Er staat ook dat de auto mogelijk niet in de READY-modus komt; als dit gebeurt, zou de auto niet starten.

3. Betrokken systeem

Waarschuwing voor het hoogspanningssysteem; in de geverifieerde mededeling van de fabrikant wordt de software van de aandrijflijnregeleenheid genoemd als onderwerp van de servicecampagne.

4. Ernst van deze code

Onbekend. In het aangeleverde diagnoserecord wordt geen ernstniveau vastgesteld. In de geverifieerde mededeling staat echter dat de auto mogelijk niet in de READY-modus komt en mogelijk niet start.

5. High -voltage electrical system fault — Mogelijke symptomen

  • Melding op het instrumentenpaneel: “Storing in het hoogspanningssysteem.”
  • De auto komt mogelijk niet in de READY-modus.
  • Als de auto niet in de READY-modus komt, zou deze niet starten.
  • Andere voorbeeldwaarschuwingen die in de mededeling worden genoemd, zijn “Slepen verboden”, een batterijsymbool met “Storing” en een foutmelding over de 12V-accu.

6. High -voltage electrical system fault — Mogelijke oorzaken

  • Bij EQS-Class-voertuigen uit 2022 die onder de campagne vallen, komt de software van de aandrijflijnregeleenheid mogelijk niet overeen met de huidige productspecificaties.
  • Andere oorzaken zijn nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

7. High -voltage electrical system fault — Kan ik ermee rijden?

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

8. High -voltage electrical system fault — Kan ik laden?

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

9. Veilige acties

  • Laat de auto controleren door een erkende Mercedes-Benz-dealer, vooral als de auto niet in de READY-modus komt of niet start.
  • Probeer het hoogspanningssysteem niet zelf te repareren.

10. High -voltage electrical system fault — Probleemoplossing

  1. Controleer of de auto in de READY-modus komt.
  2. Noteer de exacte melding die op het instrumentenpaneel wordt weergegeven.
  3. Laat een erkende Mercedes-Benz-dealer bepalen of servicecampagne SC-2022030031 van toepassing is op het voertuig.

11. Wanneer service inschakelen?

Neem contact op met een erkende Mercedes-Benz-dealer om de toepasselijkheid van de campagne te controleren en, indien van toepassing, de voorgeschreven software-update uit te laten voeren.

12. Wat het servicecentrum kan controleren

  • Controleer of het voertuig een Mercedes-Benz EQS-Class uit 2022 op het 297-platform is, in de VS.
  • Controleer of servicecampagne SC-2022030031 van toepassing is.
  • Controleer de software van de aandrijflijnregeleenheid en werk deze bij volgens de specificaties van Mercedes-Benz.

13. High -voltage electrical system fault — Mogelijke reparatie of oplossing

  • In de geverifieerde mededeling van de fabrikant staat dat een erkende Mercedes-Benz-dealer de software van de aandrijflijnregeleenheid zal bijwerken.
  • Op basis van het aangeleverde bewijs is geen andere reparatieoplossing vastgesteld.

14. Betrokken voertuigen

  • Mercedes-Benz EQS · 2022 · US

15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins

  • NHTSA-mededeling van de fabrikant 10210923: SC-2022030031, gepubliceerd op 8 april 2022. Hierin wordt een servicecampagne beschreven voor bepaalde EQS-Class-voertuigen (297-platform) uit 2022 waarbij de software van de aandrijflijnregeleenheid mogelijk niet overeenkomt met de huidige productspecificaties. De door Mercedes-Benz genoemde maatregel is een software-update van de aandrijflijnregeleenheid door een erkende dealer.

16. Terugroepinformatie

  • Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. De aangeleverde bron vermeldt een servicecampagne, geen terugroepactie.

17. Officiële fabrikantinformatie

Officiële bron: NHTSA-mededeling van de fabrikant 10210923, SC-2022030031: https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2020-2024.zip#nhtsa_id=10210923

19. High -voltage electrical system fault — Veelgestelde vragen

Wat betekent “Storing in het hoogspanningssysteem” op een Mercedes-Benz EQS uit 2022?

Voor voertuigen die vallen onder NHTSA-mededeling van de fabrikant 10210923 kan dit een van de waarschuwingen zijn die verband houden met software van de aandrijflijnregeleenheid die niet overeenkomt met de huidige productspecificaties.

Kan deze melding ervoor zorgen dat de EQS niet start?

Ja. In de geverifieerde mededeling staat dat de auto mogelijk niet in de READY-modus komt en dat de auto in dat geval niet zou starten.

Wat is de gedocumenteerde reparatie?

Mercedes-Benz vermeldt dat een erkende dealer de software van de aandrijflijnregeleenheid zal bijwerken.

Is dit van toepassing op elke Mercedes-Benz EQS?

Nee. Het aangeleverde bewijs voor de toepasselijkheid is beperkt tot Mercedes-Benz EQS-voertuigen uit 2022 in de VS. Een erkende Mercedes-Benz-dealer moet bevestigen of het specifieke voertuig in aanmerking komt.

20. Bronnen en verificatie

Mercedes-Benz High -voltage electrical system fault: Bij…