Scion P1604
Bei einem Scion iQ von 2013 in den USA wird der Fehlercode P1604 in der vom NHTSA veröffentlichten Hersteller-Mitteilung S-SB-0008-16 behandelt. Das Bulletin bringt ihn mit unrundem Leerlauf, einem kurzzeitigen Abfall der Leerlaufdrehzahl und/oder dem Aufleuchten der MIL in Verbindung. Laut Zusammenfassung der Belege könnte eine übermäßige Kohlenstoffablagerung auf dem Kolbenboden eine Rolle spielen.
Kurzantwort
Bei einem Scion iQ von 2013 in den USA wird der Fehlercode P1604 in der vom NHTSA veröffentlichten Hersteller-Mitteilung S-SB-0008-16 behandelt. Das Bulletin bringt ihn mit unrundem Leerlauf, einem kurzzeitigen Abfall der Leerlaufdrehzahl und/oder dem Aufleuchten der MIL in Verbindung. Laut Zusammenfassung der Belege könnte eine übermäßige Kohlenstoffablagerung auf dem Kolbenboden eine Rolle spielen.
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1. Scion P1604 — Bedeutung
Bei einem Scion iQ von 2013 in den USA wird der Fehlercode P1604 in der vom NHTSA veröffentlichten Hersteller-Mitteilung S-SB-0008-16 behandelt. Das Bulletin bringt ihn mit unrundem Leerlauf, einem kurzzeitigen Abfall der Leerlaufdrehzahl und/oder dem Aufleuchten der MIL in Verbindung. Laut Zusammenfassung der Belege könnte eine übermäßige Kohlenstoffablagerung auf dem Kolbenboden eine Rolle spielen.
2. Technische Erklärung
Die bereitgestellten verifizierten Belege führen P1604 in einem offiziellen Scion/Toyota-Service-Bulletin des Herstellers, S-SB-0008-16, auf. Die Bulletin-Zusammenfassung nennt P1604 zusammen mit P1603 und/oder P1605 und weist Techniker an, das Reparaturverfahren zu befolgen. Der bereitgestellte Auszug enthält nicht das vollständige Diagnose- oder Reparaturverfahren.
3. Betroffenes System
Durch verifizierte Belege bislang nicht bestätigt. Die Bulletin-Belege beziehen sich auf Kohlenstoffablagerungen auf dem Kolbenboden und ein leerlaufbezogenes Verhalten.
4. Wie ernst ist dieser Code?
Unbekannt. Im bereitgestellten Diagnosebericht ist der Schweregrad als unbekannt angegeben.
5. P1604 — Mögliche Symptome
- Unrunder Leerlauf.
- Die Leerlaufdrehzahl fällt im Leerlauf kurzzeitig ab.
- Die MIL leuchtet bei P1604 auf, möglicherweise zusammen mit P1603 und/oder P1605.
6. P1604 — Mögliche Ursachen
- Laut S-SB-0008-16 könnte eine übermäßige Kohlenstoffablagerung auf dem Kolbenboden die aufgeführten Zustände mit unrundem Leerlauf, Abfall der Leerlaufdrehzahl sowie MIL-/Fehlercode-Anzeige verursachen.
7. P1604 — Kann ich damit fahren?
Unbekannt. Im bereitgestellten Diagnosebericht ist der Status „sicher zu fahren“ als unbekannt angegeben.
8. P1604 — Kann ich laden?
Unbekannt. Im bereitgestellten Diagnosebericht ist der Status „sicher zu laden“ als unbekannt angegeben.
9. Sichere Maßnahmen
- Lassen Sie das Fahrzeug anhand des Reparaturverfahrens im Scion/Toyota-Service-Bulletin S-SB-0008-16 überprüfen.
- Halten Sie fest, ob unrunder Leerlauf, ein kurzzeitiger Abfall der Leerlaufdrehzahl oder das Aufleuchten der MIL auftritt.
10. P1604 — Fehlersuche
- Bestätigen Sie, dass der gespeicherte Fehlercode P1604 lautet.
- Prüfen Sie, ob zusätzlich P1603 und/oder P1605 gespeichert sind.
- Beachten Sie das Reparaturverfahren in S-SB-0008-16. Die bereitgestellten Belege enthalten keine Einzelheiten zum Verfahren.
11. Wann Service kontaktieren?
Ein Werkstattbesuch wird empfohlen, da die offizielle Hersteller-Mitteilung Techniker anweist, das darin beschriebene Reparaturverfahren zu befolgen. Aus dem bereitgestellten Datensatz gehen weder die Dringlichkeit noch Einschränkungen der Fahrbarkeit hervor.
12. Was die Werkstatt prüfen kann
- Bestätigen Sie P1604 sowie gegebenenfalls zusätzlich vorliegende Fehlercodes P1603 oder P1605.
- Untersuchen Sie das Problem mit unrundem Leerlauf oder kurzzeitigem Abfall der Leerlaufdrehzahl gemäß S-SB-0008-16.
- Befolgen Sie das Reparaturverfahren des Bulletins; die einzelnen Schritte sind in den bereitgestellten Belegen nicht enthalten.
13. P1604 — Mögliche Reparatur oder Lösung
- Das verifizierte Bulletin weist an, sein Reparaturverfahren zur Behebung des Zustands anzuwenden. Die genaue Reparatur ist anhand der bereitgestellten Belege noch nicht bestätigt.
14. Betroffene Fahrzeuge
Durch verifizierte Nachweise noch nicht festgestellt.
15. Zugehörige TSBs / Service-Bulletins
- S-SB-0008-16, NHTSA-Hersteller-Mitteilung 10132874, veröffentlicht am 20. Oktober 2016. Laut den bereitgestellten Anwendbarkeitsdaten gilt es für den Scion iQ von 2013 in den USA. Die Bulletin-Zusammenfassung bringt unrunden Leerlauf, einen kurzzeitigen Abfall der Leerlaufdrehzahl und/oder das Aufleuchten der MIL mit P1603, P1604 und/oder P1605 in Verbindung und besagt, dass eine übermäßige Kohlenstoffablagerung auf dem Kolbenboden eine Rolle spielen könnte.
16. Rückrufinformationen
- Durch verifizierte Belege bislang nicht bestätigt.
17. Offizielle Herstellerinformationen
Offizielle Quelle: NHTSA-Hersteller-Mitteilung 10132874, Scion/Toyota-Service-Bulletin S-SB-0008-16: https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2015-2019.zip#nhtsa_id=10132874
19. P1604 — Häufig gestellte Fragen
Was bedeutet P1604 bei einem Scion iQ von 2013?
Der bereitgestellte verifizierte Datensatz ordnet P1604 dem Scion-Bulletin S-SB-0008-16 zu. Die Zusammenfassung der Belege beschreibt unrunden Leerlauf, einen kurzzeitigen Abfall der Leerlaufdrehzahl und/oder das Aufleuchten der MIL und besagt, dass eine übermäßige Kohlenstoffablagerung auf dem Kolbenboden eine Rolle spielen könnte.
Für welche Fahrzeuge gelten die bereitgestellten Bulletin-Belege?
Die bereitgestellten Anwendbarkeitsdaten führen den Scion iQ von 2013 in den USA auf.
Kann P1604 zusammen mit anderen Codes auftreten?
Ja. In der Bulletin-Zusammenfassung sind P1603, P1604 und/oder P1605 aufgeführt.
Ist es sicher, mit P1604 zu fahren oder zu laden?
Durch verifizierte Belege bislang nicht bestätigt. Im bereitgestellten Diagnosebericht sind sowohl der Status „sicher zu fahren“ als auch der Status „sicher zu laden“ als unbekannt angegeben.