Tesla BMS_a068
BMS_a068 bedeutet, dass das Fahrzeug einen Zustand im Inneren der Hochvoltbatterie erkannt hat, der die Batterieleistung einschränkt. Laut Tesla-Dokumentation sind die Beschleunigungs- und Ladeleistung reduziert.
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Kurzantwort
BMS_a068 bedeutet, dass das Fahrzeug einen Zustand im Inneren der Hochvoltbatterie erkannt hat, der die Batterieleistung einschränkt. Laut Tesla-Dokumentation sind die Beschleunigungs- und Ladeleistung reduziert.
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1. Tesla BMS_a068 — Bedeutung
BMS_a068 bedeutet, dass das Fahrzeug einen Zustand im Inneren der Hochvoltbatterie erkannt hat, der die Batterieleistung einschränkt. Laut Tesla-Dokumentation sind die Beschleunigungs- und Ladeleistung reduziert.
2. Technische Erklärung
Die verifizierten Tesla-Betriebsanleitung-Nachweise, die bei der NHTSA eingereicht wurden, beschreiben BMS_a068 wie folgt: „Hochvoltbatterie muss gewartet werden – Beschleunigungs- und Ladeleistung reduziert.“ Demnach hat das Fahrzeug einen Zustand im Inneren der Hochvoltbatterie erkannt, der ihre Leistung einschränkt. Die Nachweise nennen weder ein bestimmtes ausgefallenes Bauteil noch die Grundursache.
3. Betroffenes System
Hochvoltbatterie.
4. Wie ernst ist dieser Code?
Der Diagnoseeintrag stuft den Schweregrad als unbekannt ein. Verifizierte Dokumentation bestätigt eine verminderte Batterie-, Beschleunigungs- und Ladeleistung, belegt jedoch keine formelle Schweregradeinstufung.
5. BMS_a068 — Mögliche Symptome
- Verminderte Beschleunigungsreaktion.
- Eine verringerte Höchstgeschwindigkeit kann auffallen.
- Verringerte Ladeleistung.
6. BMS_a068 — Mögliche Ursachen
- Ein Zustand im Inneren der Hochvoltbatterie schränkt die Batterieleistung ein.
- Eine konkretere Ursache ist durch verifizierte Nachweise bislang nicht belegt.
7. BMS_a068 — Kann ich damit fahren?
Durch verifizierte Nachweise bislang nicht belegt.
8. BMS_a068 — Kann ich laden?
Durch verifizierte Nachweise bislang nicht belegt.
9. Sichere Maßnahmen
- Lassen Sie das Fahrzeug von Tesla überprüfen, da die Warnmeldung ausdrücklich besagt, dass die Hochvoltbatterie gewartet werden muss.
- Versuchen Sie nicht, die Hochvoltbatterie selbst zu überprüfen, zu trennen, zu öffnen oder zu reparieren.
10. BMS_a068 — Fehlersuche
- Rufen Sie die aktive Warnmeldung auf dem Fahrzeug-Touchscreen auf.
- Vereinbaren Sie über Tesla einen Servicetermin zur Diagnose der Hochvoltbatterie.
- Spezielle Diagnoseverfahren, die Fahrzeughalter selbst durchführen können, sind durch verifizierte Nachweise nicht belegt.
11. Wann Service kontaktieren?
Die Formulierung der Warnmeldung weist auf eine Überprüfung durch den Tesla-Service hin: „Hochvoltbatterie muss gewartet werden.“
12. Was die Werkstatt prüfen kann
- Bestätigen Sie die Warnmeldung BMS_a068 und beurteilen Sie die gemeldete Verringerung der Beschleunigungs- und Ladeleistung.
- Diagnostizieren Sie den Zustand im Inneren der Hochvoltbatterie. Detaillierte Prüfschritte für den Service sind durch verifizierte Nachweise bislang nicht belegt.
13. BMS_a068 — Mögliche Reparatur oder Lösung
- Die Reparatur oder Behebung ist durch verifizierte Nachweise bislang nicht belegt.
14. Betroffene Fahrzeuge
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
15. Zugehörige TSBs / Service-Bulletins
- Die NHTSA-Herstellerinformation MC-10250484-9999 (veröffentlicht am 1. Dezember 2023) enthält Tesla-Betriebsanleitungstext zu BMS_a068: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
- Weitere bei der NHTSA eingereichte Tesla-Herstellerinformationen enthalten denselben Eintrag zu BMS_a068 in der Betriebsanleitung, darunter MC-10253666-9999 (veröffentlicht am 27. März 2024): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253666-9999.pdf
16. Rückrufinformationen
- Ein Rückruf ist durch die bereitgestellten verifizierten Nachweise nicht belegt.
17. Offizielle Herstellerinformationen
Verifizierte, bei der NHTSA eingereichte Tesla-Dokumentation beschreibt BMS_a068 als einen Zustand im Inneren der Hochvoltbatterie, der die Leistung einschränkt und die Höchstgeschwindigkeit, die Beschleunigungsreaktion und die Ladeleistung verringern kann. Die bereitgestellten Nachweise gelten in den USA für Tesla Model 3, Model S, Model X und Model Y innerhalb der aufgeführten Baujahresbereiche; die genaue Anwendbarkeit sollte für das jeweilige Fahrzeug bestätigt werden.
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation
19. BMS_a068 — Häufig gestellte Fragen
Was bedeutet Tesla BMS_a068?
Das bedeutet, dass das Fahrzeug einen Zustand im Inneren der Hochvoltbatterie erkannt hat, der die Batterieleistung einschränkt. Die Warnmeldung besagt, dass die Beschleunigungs- und Ladeleistung reduziert sind.
Was kann mir bei BMS_a068 auffallen?
Laut Tesla-Dokumentation können die Höchstgeschwindigkeit reduziert sein und das Fahrzeug möglicherweise verzögerter auf Beschleunigungsanforderungen reagieren. Auch die Ladeleistung ist reduziert.
Gibt BMS_a068 Aufschluss darüber, welches Batterieteil genau ausgefallen ist?
Nein. Die bereitgestellten verifizierten Nachweise weisen lediglich auf einen Zustand im Inneren der Hochvoltbatterie hin; sie belegen keine konkrete Ursache auf Bauteilebene.
Gibt es eine verifizierte Reparatur für BMS_a068?
Durch verifizierte Nachweise bislang nicht belegt. Die Warnmeldung besagt, dass die Hochvoltbatterie gewartet werden muss.
20. Quellen und Verifizierung
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC · 2023
Alle verifizierten Quellen anzeigen: 58
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250485: ManualE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252950: developB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252953: developE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252956: developF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252959: developJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393