Tesla BMS_a068
BMS_a068 betyder att fordonet har upptäckt ett tillstånd inuti högvoltsbatteriet som begränsar batteriets prestanda. Enligt Teslas dokumentation är accelerations- och laddningsprestandan nedsatt.
Vanliga sökvarianter: BMSa068 · BMS-a068 · BMS a068 · Sökningen ignorerar skiftläge och vanliga avgränsare.
Snabbt svar
BMS_a068 betyder att fordonet har upptäckt ett tillstånd inuti högvoltsbatteriet som begränsar batteriets prestanda. Enligt Teslas dokumentation är accelerations- och laddningsprestandan nedsatt.
Den här sidan skiljer verifierade tillverkar-/myndighetskällor från stödmaterial. Orsaker, reparationer eller säkerhetsslutsatser utan stöd gissas inte.
Se videor
Relevanta videor kan spelas upp här utan att lämna diagnossidan.
Ingen tillräckligt relevant inbäddningsbar video har ännu godkänts för denna diagnos.
Videor är stödmaterial och åsidosätter aldrig OEM- eller myndighetsunderlag.
1. Tesla BMS_a068 — Betydelse
BMS_a068 betyder att fordonet har upptäckt ett tillstånd inuti högvoltsbatteriet som begränsar batteriets prestanda. Enligt Teslas dokumentation är accelerations- och laddningsprestandan nedsatt.
2. Teknisk förklaring
De verifierade beläggen från Teslas ägardokumentation, som lämnats in till NHTSA, beskriver BMS_a068 så här: ”Högvoltsbatteriet behöver service — accelerations- och laddningsprestandan är nedsatt.” De anger att fordonet har upptäckt ett tillstånd inuti högvoltsbatteriet som begränsar dess prestanda. Beläggen identifierar inte någon specifik trasig komponent eller grundorsak.
3. Berört system
Högvoltsbatteri.
4. Hur allvarlig är koden?
Diagnostikposten anger att allvarlighetsgraden är okänd. Verifierad dokumentation bekräftar nedsatt batteri-, accelerations- och laddningsprestanda, men fastställer ingen formell allvarlighetsklassificering.
5. BMS_a068 — Möjliga symtom
- Nedsatt accelerationsrespons.
- Nedsatt topphastighet kan märkas.
- Nedsatt laddningsprestanda.
6. BMS_a068 — Möjliga orsaker
- Ett tillstånd inuti högvoltsbatteriet begränsar batteriets prestanda.
- En mer specifik orsak har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.
7. BMS_a068 — Kan jag köra?
Har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.
8. BMS_a068 — Kan jag ladda?
Har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.
9. Säkra åtgärder
- Boka en bedömning hos Tesla eftersom varningen uttryckligen anger att högvoltsbatteriet behöver service.
- Försök inte själv inspektera, koppla från, öppna eller reparera högvoltsbatteriet.
10. BMS_a068 — Felsökning
- Läs det aktiva varningsmeddelandet på fordonets pekskärm.
- Boka service hos Tesla för diagnostisk bedömning av högvoltsbatteriet.
- Specifika diagnostiska åtgärder som ägaren själv kan utföra har inte fastställts genom verifierade belägg.
11. När ska service kontaktas?
Varningens formulering visar att en bedömning hos Tesla är motiverad: ”Högvoltsbatteriet behöver service.”
12. Vad verkstaden kan kontrollera
- Bekräfta varningen BMS_a068 och bedöm den rapporterade försämringen av accelerations- och laddningsprestandan.
- Diagnostisera tillståndet inuti högvoltsbatteriet. Detaljerade serviceteststeg har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.
13. BMS_a068 — Möjlig reparation eller lösning
- Reparationen eller åtgärden har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.
14. Berörda fordon
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
15. Relaterade TSB:er / servicebulletiner
- NHTSA:s tillverkarinformation MC-10250484-9999 (publicerad 1 december 2023) innehåller Teslas ägardokumentationstext för BMS_a068: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
- Ytterligare Tesla-tillverkarinformation som lämnats in till NHTSA innehåller samma post om BMS_a068 i ägardokumentationen, bland annat MC-10253666-9999 (publicerad 27 mars 2024): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253666-9999.pdf
16. Återkallelseinformation
- Inget återkallande har fastställts utifrån de verifierade belägg som tillhandahållits.
17. Officiell tillverkarinformation
Verifierad Tesla-dokumentation som lämnats in till NHTSA identifierar BMS_a068 som ett tillstånd inuti högvoltsbatteriet som begränsar prestandan och kan leda till lägre topphastighet, sämre accelerationsrespons och nedsatt laddningsprestanda. De belägg som tillhandahållits gäller i USA för Tesla Model 3, Model S, Model X och Model Y inom de angivna årsintervallen; den exakta tillämpligheten bör bekräftas för det enskilda fordonet.
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation
19. BMS_a068 — Vanliga frågor
Vad betyder Tesla BMS_a068?
Det betyder att fordonet har upptäckt ett tillstånd inuti högvoltsbatteriet som begränsar batteriets prestanda. Varningen anger att accelerations- och laddningsprestandan är nedsatt.
Vad kan jag märka med BMS_a068?
Enligt Teslas dokumentation kan topphastigheten vara begränsad och fordonet kan reagera långsammare på begäran om acceleration. Även laddningsprestandan är nedsatt.
Identifierar BMS_a068 exakt vilken batterikomponent som har gått sönder?
Nej. De verifierade belägg som tillhandahållits pekar endast ut ett tillstånd inuti högvoltsbatteriet; de fastställer inte en specifik orsak på komponentnivå.
Finns det en verifierad reparation för BMS_a068?
Det har ännu inte fastställts genom verifierade belägg. Varningen anger att högvoltsbatteriet behöver service.
20. Källor och verifiering
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC · 2023
Visa alla verifierade källor: 58
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250485: ManualE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252950: developB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252953: developE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252956: developF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252959: developJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393