Tesla CC_f023
CC_f023 bedeutet, dass im Wall-Connector-Lastmanagement-Netzwerk mehr als drei Wall Connector mit derselben primären Einheit gekoppelt sind, wodurch der Ladevorgang verhindert wird.
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Kurzantwort
CC_f023 bedeutet, dass im Wall-Connector-Lastmanagement-Netzwerk mehr als drei Wall Connector mit derselben primären Einheit gekoppelt sind, wodurch der Ladevorgang verhindert wird.
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1. Tesla CC_f023 — Bedeutung
CC_f023 bedeutet, dass im Wall-Connector-Lastmanagement-Netzwerk mehr als drei Wall Connector mit derselben primären Einheit gekoppelt sind, wodurch der Ladevorgang verhindert wird.
2. Technische Erklärung
Tesla bezeichnet dies als Konfigurationsproblem des Wall-Connector-Lastmanagements (gemeinsame Nutzung eines Leitungsschutzschalters). Laut den verifizierten Hinweisen dürfen höchstens drei Wall Connector mit einem primären Wall Connector gekoppelt sein.
3. Betroffenes System
Tesla Wall-Connector-Lastmanagement-Netzwerk / Konfiguration der LadeausrĂĽstung.
4. Wie ernst ist dieser Code?
Durch verifizierte Belege bislang nicht festgestellt.
5. CC_f023 — Mögliche Symptome
- Der Ladevorgang ist nicht verfĂĽgbar.
- Das Fahrzeug zeigt CC_f023 an: „Laden nicht möglich – Zu viele Wall Connector. Stellen Sie sicher, dass höchstens 3 Geräte mit der primären Einheit gekoppelt sind.“
6. CC_f023 — Mögliche Ursachen
- In einem Lastmanagement-Netzwerk sind mehr als drei Wall Connector mit derselben primären Einheit gekoppelt.
7. CC_f023 — Kann ich damit fahren?
Durch verifizierte Belege bislang nicht festgestellt.
8. CC_f023 — Kann ich laden?
Nein. Die Warnmeldung besagt, dass der Ladevorgang nicht verfĂĽgbar ist, bis die Lastmanagement-Konfiguration der Wall Connector korrigiert wurde.
9. Sichere MaĂźnahmen
- Konsultieren Sie einen Elektriker.
- Informationen zur Konfiguration finden Sie in der Installationsanleitung fĂĽr den Wall Connector.
- Führen Sie elektrische Installationsarbeiten oder Änderungen an Stromkreisen nicht selbst durch.
10. CC_f023 — Fehlersuche
- Lassen Sie von einem Elektriker bestätigen, dass höchstens drei Wall Connector mit der primären Einheit gekoppelt sind.
- Lassen Sie von einem Elektriker einen oder mehrere gekoppelte Wall Connector in einen anderen Stromkreis verlegen und wie erforderlich konfigurieren, wie in den Installationshinweisen fĂĽr den Wall Connector beschrieben.
11. Wann Service kontaktieren?
Konsultieren Sie einen Elektriker zur Konfiguration des Wall-Connector-Lastmanagements. Anforderungen an den Tesla-Fahrzeugservice sind durch verifizierte Belege bislang nicht festgestellt.
12. Was die Werkstatt prĂĽfen kann
- Prüfen Sie, wie viele Wall Connector mit der primären Einheit gekoppelt sind.
- Stellen Sie sicher, dass im Lastmanagement-Netzwerk höchstens drei Wall Connector pro primärer Einheit gekoppelt sind.
- Beachten Sie die Installationsanleitung fĂĽr den Wall Connector.
13. CC_f023 — Mögliche Reparatur oder Lösung
- Konfigurieren Sie die Lastmanagement-Anordnung der Wall Connector neu, sodass höchstens drei Wall Connector mit einer primären Einheit gekoppelt sind.
- Ein Elektriker kann einen oder mehrere gekoppelte Wall Connector in einen anderen Stromkreis verlegen.
14. Betroffene Fahrzeuge
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2012–2014 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
15. Zugehörige TSBs / Service-Bulletins
- NHTSA-Mitteilungen des Herstellers und Halterdokumentation, veröffentlicht zwischen Mai 2023 und März 2024, beschreiben CC_f023 und die Begrenzung für die Wall-Connector-Lastmanagement-Konfiguration. Beispiel: NHTSA MC-10250483, https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
16. RĂĽckrufinformationen
- Durch verifizierte Belege bislang nicht festgestellt.
17. Offizielle Herstellerinformationen
Verifizierte, von der NHTSA bereitgestellte Tesla-Dokumentation: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO
19. CC_f023 — Häufig gestellte Fragen
Was bedeutet die Tesla-Warnmeldung CC_f023?
Das bedeutet, dass in einem Lastmanagement-Netzwerk mehr als drei Wall Connector mit derselben primären Einheit gekoppelt sind.
Wie viele Wall Connector können mit einer primären Einheit gekoppelt werden?
Laut verifizierter Tesla-Dokumentation sind höchstens drei zulässig.
Wer sollte diese Warnmeldung beheben?
Die verifizierten Tesla-Hinweise empfehlen, einen Elektriker zu konsultieren.
20. Quellen und Verifizierung
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247842: ManualQ · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250482: ManualB · 2023
Alle verifizierten Quellen anzeigen: 24
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250487: ManualG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251047: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251048: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251058: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251060: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252949: developA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252951: developC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252957: developG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252958: developH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658: Index373
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381