Audi C102029
En ciertos vehículos Audi e-tron 2019–2020 de EE. UU., el DTC C102029 significa «Señal implausible de velocidad de guiñada 1». La documentación de Audi/NHTSA identifica una condición conocida en la que este código puede almacenarse en el módulo de control ABS durante la transición del vehículo al modo de reposo si se despierta el bus del vehículo, por ejemplo, al abrir una puerta o conectar el cargador.
Respuesta rápida
En ciertos vehículos Audi e-tron 2019–2020 de EE. UU., el DTC C102029 significa «Señal implausible de velocidad de guiñada 1». La documentación de Audi/NHTSA identifica una condición conocida en la que este código puede almacenarse en el módulo de control ABS durante la transición del vehículo al modo de reposo si se despierta el bus del vehículo, por ejemplo, al abrir una puerta o conectar el cargador.
Esta página separa la evidencia verificada del fabricante/regulador del material de apoyo. No se inventan causas, reparaciones ni conclusiones de seguridad sin respaldo.
Ver videos
Los videos relevantes pueden reproducirse aquí sin salir de esta página de diagnóstico.
Aún no se ha aceptado un video insertable suficientemente relevante para este diagnóstico.
Los videos son material de apoyo y nunca prevalecen sobre la evidencia del OEM o del regulador.
1. Audi C102029 — Significado
En ciertos vehículos Audi e-tron 2019–2020 de EE. UU., el DTC C102029 significa «Señal implausible de velocidad de guiñada 1». La documentación de Audi/NHTSA identifica una condición conocida en la que este código puede almacenarse en el módulo de control ABS durante la transición del vehículo al modo de reposo si se despierta el bus del vehículo, por ejemplo, al abrir una puerta o conectar el cargador.
2. Explicación técnica
La comunicación verificada del fabricante indica que, mientras el vehículo entra en modo de reposo, hay una breve ventana de tiempo en la que despertar el bus puede provocar por error el ajuste del DTC C102029 en el módulo de control ABS (J104, dirección 0003). La comunicación da ejemplos de eventos que despiertan el bus: abrir una puerta o conectar el cargador. El mismo evento puede hacer que se encienda el testigo ESC.
3. Sistema afectado
Módulo de control ABS J104 (dirección 0003); indicación del testigo ESC.
4. Gravedad del código
Aún no se ha determinado mediante evidencia verificada.
5. C102029 — Síntomas posibles
- Se encienden varios testigos en el cuadro de instrumentos.
- Testigo ESC encendido.
- DTC C102029 almacenado en el módulo de control ABS.
6. C102029 — Posibles causas
- Al entrar en modo de reposo, el bus del vehículo se despierta dentro de una breve ventana de tiempo, por ejemplo, al abrir una puerta o conectar el cargador. La comunicación del fabricante indica que esto puede provocar que el código C102029 se almacene por error.
7. C102029 — ¿Puedo conducir?
Aún no se ha determinado mediante evidencia verificada.
8. C102029 — ¿Puedo cargar?
Aún no se ha determinado mediante evidencia verificada.
9. Acciones seguras
- Si el testigo ESC o varios testigos están encendidos, solicite una evaluación de diagnóstico a un servicio técnico Audi.
- Anote cuándo apareció el aviso e indique si se abrió una puerta o se conectó el cargador mientras el vehículo entraba en modo de reposo.
- No intente reparar por su cuenta el sistema de alta tensión ni el módulo de control ABS.
10. C102029 — Solución de problemas
- Confirme si el código C102029 está almacenado en el módulo de control ABS J104 (dirección 0003).
- Compruebe si el vehículo estaba entrando en modo de reposo cuando se despertó el bus, incluso al abrir una puerta o conectar el cargador.
- Aún no se ha determinado mediante evidencia verificada si se requieren pasos de diagnóstico adicionales para este código fuera de la condición documentada de transición al modo de reposo.
11. ¿Cuándo contactar al servicio?
Póngase en contacto con un servicio técnico Audi si el testigo ESC o varios avisos del cuadro de instrumentos están encendidos, o si el código C102029 sigue almacenado después de la evaluación.
12. Qué puede revisar el centro de servicio
- Realice un escaneo del módulo de control ABS J104 (dirección 0003) para detectar el código C102029.
- Compruebe si están presentes los otros DTC indicados en la comunicación del fabricante: C051F00, C052000, C102229 y U015100.
- Determine si se produjo la condición documentada de transición al modo de reposo/despertar del bus.
13. C102029 — Posible reparación o solución
- Aún no se ha determinado mediante evidencia verificada.
14. Vehículos afectados
- Audi e-tron · 2019–2020 · US
15. TSB / boletines de servicio relacionados
- PDF de comunicación del fabricante de NHTSA 10163426, publicado el 26 de julio de 2019: comunicación Audi A4519132055702_1. Documenta que el código C102029 puede almacenarse por error en el módulo de control ABS J104 si se despierta el bus durante una breve ventana de transición al modo de reposo; el testigo ESC se enciende.
16. Información de retiradas
- Aún no se ha determinado mediante evidencia verificada.
17. Información oficial del fabricante
Fuente oficial verificada: PDF de comunicación del fabricante de NHTSA 10163426, comunicación Audi A4519132055702_1, publicada el 26 de julio de 2019: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10163426-0001.pdf
19. C102029 — Preguntas frecuentes
¿Qué significa el código Audi C102029?
Significa «Señal implausible de velocidad de guiñada 1».
¿Qué vehículos cubre la evidencia verificada de aplicabilidad?
Audi e-tron, años modelo 2019–2020, región de EE. UU.
¿Puede estar relacionado conectar el cargador con el código C102029?
Sí. La comunicación verificada del fabricante indica que conectar el cargador puede despertar el bus durante una breve ventana de transición al modo de reposo y provocar que este DTC se almacene por error.
¿El código C102029 enciende el testigo ESC?
La comunicación verificada indica que la condición documentada de transición al modo de reposo/despertar del bus puede hacer que se almacene el código C102029 en el módulo de control ABS y que se encienda el testigo ESC.
¿Es seguro conducir o cargar el vehículo con el código C102029?
Aún no se ha determinado mediante evidencia verificada.