Audi C102029
米国の一部の2019～2020年式Audi e-tronでは、DTC C102029は「ヨーレート1の信号が不合理」を意味します。Audi／NHTSAの資料では、車両のスリープモード移行中に、ドアを開けたり充電器を接続したりして車両バスがウェイクアップすると、このコードがABSコントロールモジュールに記録されることがある既知の状態が示されています。
要点
米国の一部の2019～2020年式Audi e-tronでは、DTC C102029は「ヨーレート1の信号が不合理」を意味します。Audi／NHTSAの資料では、車両のスリープモード移行中に、ドアを開けたり充電器を接続したりして車両バスがウェイクアップすると、このコードがABSコントロールモジュールに記録されることがある既知の状態が示されています。
このページでは、メーカー／規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。
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1. Audi C102029 — 意味
米国の一部の2019～2020年式Audi e-tronでは、DTC C102029は「ヨーレート1の信号が不合理」を意味します。Audi／NHTSAの資料では、車両のスリープモード移行中に、ドアを開けたり充電器を接続したりして車両バスがウェイクアップすると、このコードがABSコントロールモジュールに記録されることがある既知の状態が示されています。
2. 技術的な説明
検証済みのメーカーコミュニケーションによると、車両がスリープモードに移行している間、短い時間帯にバスがウェイクアップすると、ABSコントロールモジュール（J104、アドレスワード0003）にDTC C102029が誤って記録されることがあります。コミュニケーションでは、ドアを開けることや充電器を接続することを、バスのウェイクアップを引き起こす事象の例として挙げています。同じ事象によってESC警告灯が点灯することがあります。
3. 影響を受けるシステム
ABSコントロールモジュールJ104（アドレスワード0003）、ESC警告表示。
4. このコードの重大度
検証済みの証拠では、まだ確認されていません。
5. C102029 — 確認される可能性のある症状
- インストルメントクラスターに複数の警告灯が点灯する。
- ESC警告灯が点灯する。
- DTC C102029がABSコントロールモジュールに記録される。
6. C102029 — 考えられる原因
- スリープモードへの移行中、短いタイミングの時間帯に車両バスがウェイクアップします。たとえば、ドアを開けたり充電器を接続したりする場合です。メーカーコミュニケーションによると、これによってC102029が誤って記録されることがあります。
7. C102029 — この状態で走行できるか
検証済みの証拠では、まだ確認されていません。
8. C102029 — 充電できるか
検証済みの証拠では、まだ確認されていません。
9. 安全に行えること
- ESC警告灯または複数の警告灯が点灯している場合は、Audiサービスプロバイダーで診断を受けてください。
- 警告が表示されたタイミングを記録してください。車両がスリープモードに移行中にドアを開けたか、充電器を接続したかも記録してください。
- 高電圧システムやABSコントロールモジュールの修理を自分で行わないでください。
10. C102029 — トラブルシューティング
- ABSコントロールモジュールJ104（アドレスワード0003）にC102029が記録されているか確認してください。
- ドアを開けた場合や充電器を接続した場合を含め、バスがウェイクアップしたときに車両がスリープモードに移行中だったかを確認してください。
- 記載されているスリープモードの状態以外で、このコードに追加の診断手順が必要かどうかは、検証済みの証拠ではまだ確認されていません。
11. 整備に連絡するタイミング
ESC警告灯またはクラスター内の複数の警告灯が点灯している場合、あるいは診断後もC102029が記録されたままの場合は、Audiサービスプロバイダーに連絡してください。
12. サービスセンターで確認される可能性のある項目
- ABSコントロールモジュールJ104（アドレスワード0003）をスキャンし、C102029が記録されているか確認してください。
- メーカーコミュニケーションに記載されている他のDTC、C051F00、C052000、C102229、U015100が記録されていないか確認してください。
- 記載されているスリープモード／バスウェイクの状態が発生したかを評価してください。
13. C102029 — 考えられる修理または解決方法
- 検証済みの証拠では、まだ確認されていません。
14. 対象車両
- Audi e-tron · 2019–2020 · US
15. 関連TSB／サービスブリテン
- NHTSA Manufacturer Communication PDF 10163426、公開日2019年7月26日：Audi communication A4519132055702_1。スリープモードへの移行中の短い時間帯にバスがウェイクアップすると、C102029がABSコントロールモジュールJ104に誤って記録され、ESC警告灯が点灯することがあると記載されています。
16. リコール情報
- 検証済みの証拠では、まだ確認されていません。
17. メーカー公式情報
検証済みの公式資料：NHTSA Manufacturer Communication PDF 10163426、Audi communication A4519132055702_1、公開日2019年7月26日：https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10163426-0001.pdf
19. C102029 — よくある質問
AudiのコードC102029は何を意味しますか？
「ヨーレート1の信号が不合理」を意味します。
検証済みの適用対象に関する証拠では、どの車両が対象ですか？
Audi e-tron、2019～2020年モデル、米国地域。
充電器の接続がC102029に関係することはありますか？
はい。検証済みのメーカーコミュニケーションによると、スリープモードへの移行中の短い時間帯に充電器を接続するとバスがウェイクアップし、このDTCが誤って記録されることがあります。
C102029によってESC警告灯が点灯しますか？
検証済みのコミュニケーションによると、記載されているスリープモード／バスウェイクの状態によって、ABSコントロールモジュールにC102029が記録され、ESC警告灯が点灯することがあります。
C102029が発生した状態で、運転または充電しても安全ですか？
検証済みの証拠では、まだ確認されていません。