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Página de diagnóstico EV verificada

Audi P023600

En el material de Audi proporcionado, P023600 se identifica como «Rango/rendimiento del circuito del sensor (A) de presión de sobrealimentación del turbocompresor». El material de fuentes verificadas lo relaciona con el testigo de avería del motor encendido en un Audi Q3 2.0 de 2022, no con las entradas de aplicabilidad indicadas para e-tron o e-tron GT. En cuanto a la aplicabilidad indicada para los vehículos eléctricos proporcionados, la pertinencia de este código relacionado con el turbocompresor aún no está establecida mediante pruebas verificadas.

ConducciónSe desconoce. En el registro de diagnóstico proporcionado, el estado de seguridad para conducir figura como desconocido.
CargaSe desconoce. En el registro de diagnóstico proporcionado, el estado de seguridad para cargar figura como desconocido.
ServicioPóngase en contacto con un centro de servicio cualificado para Audi para obtener un diagnóstico. La urgencia del servicio aún no está establecida mediante pruebas verificadas.
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Respuesta rápida

En el material de Audi proporcionado, P023600 se identifica como «Rango/rendimiento del circuito del sensor (A) de presión de sobrealimentación del turbocompresor». El material de fuentes verificadas lo relaciona con el testigo de avería del motor encendido en un Audi Q3 2.0 de 2022, no con las entradas de aplicabilidad indicadas para e-tron o e-tron GT. En cuanto a la aplicabilidad indicada para los vehículos eléctricos proporcionados, la pertinencia de este código relacionado con el turbocompresor aún no está establecida mediante pruebas verificadas.

Esta página separa la evidencia verificada del fabricante/regulador del material de apoyo. No se inventan causas, reparaciones ni conclusiones de seguridad sin respaldo.

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Aún no se ha aceptado un video insertable suficientemente relevante para este diagnóstico.

Los videos son material de apoyo y nunca prevalecen sobre la evidencia del OEM o del regulador.

1. Audi P023600 — Significado

En el material de Audi proporcionado, P023600 se identifica como «Rango/rendimiento del circuito del sensor (A) de presión de sobrealimentación del turbocompresor». El material de fuentes verificadas lo relaciona con el testigo de avería del motor encendido en un Audi Q3 2.0 de 2022, no con las entradas de aplicabilidad indicadas para e-tron o e-tron GT. En cuanto a la aplicabilidad indicada para los vehículos eléctricos proporcionados, la pertinencia de este código relacionado con el turbocompresor aún no está establecida mediante pruebas verificadas.

2. Explicación técnica

El registro de diagnóstico proporcionado clasifica P023600 como una falla de rango/rendimiento del circuito del sensor (A) de presión de sobrealimentación del turbocompresor. Las comunicaciones oficiales del fabricante Audi alojadas por NHTSA para el Q3 2.0 de 2022 identifican el testigo de avería del motor y los DTC P010600, P023600, P023700 y P023800 en relación con una hoja de trabajo de diagnóstico del sensor de presión de sobrealimentación. Las pruebas proporcionadas no establecen un componente específico averiado, un fallo de cableado ni una reparación para P023600.

3. Sistema afectado

Circuito del sensor (A) de presión de sobrealimentación del turbocompresor, según el título de diagnóstico proporcionado. La asignación a un sistema del vehículo más allá de eso aún no está establecida mediante pruebas verificadas.

4. Gravedad del código

Se desconoce. En el registro de diagnóstico proporcionado, la gravedad figura como desconocida.

5. P023600 — Síntomas posibles

  • En la comunicación del fabricante Audi proporcionada, se documenta que el testigo de avería del motor está encendido en un Audi Q3 2.0 de 2022 con P023600.
  • Aún no se han establecido síntomas adicionales mediante pruebas verificadas.

6. P023600 — Posibles causas

  • Aún no se han establecido mediante pruebas verificadas. La hoja de trabajo oficial indica que se realice una prueba de movimiento del mazo de cables, que se comprueben el ajuste de los terminales y su fuerza de retención, y que se compruebe la resistencia del circuito si es necesario; sin embargo, el extracto proporcionado no identifica una causa confirmada.

7. P023600 — ¿Puedo conducir?

Se desconoce. En el registro de diagnóstico proporcionado, el estado de seguridad para conducir figura como desconocido.

8. P023600 — ¿Puedo cargar?

Se desconoce. En el registro de diagnóstico proporcionado, el estado de seguridad para cargar figura como desconocido.

9. Acciones seguras

  • Registre todos los códigos de diagnóstico de averías almacenados y los mensajes de advertencia.
  • Solicite un diagnóstico a un centro de servicio cualificado para Audi.
  • No deduzca que este código es específico de vehículos eléctricos basándose en las pruebas proporcionadas.

10. P023600 — Solución de problemas

  1. La hoja de trabajo de Audi proporcionada indica que se realice una prueba de movimiento del mazo de cables.
  2. La hoja de trabajo de Audi proporcionada indica que se comprueben el ajuste de los terminales y su fuerza de retención.
  3. La hoja de trabajo de Audi proporcionada indica que se compruebe la resistencia del circuito si es necesario.
  4. La hoja de trabajo proporcionada solicita fotografías de los hallazgos y una hoja de trabajo del sensor de presión de sobrealimentación del Q3.

11. ¿Cuándo contactar al servicio?

Póngase en contacto con un centro de servicio cualificado para Audi para obtener un diagnóstico. La urgencia del servicio aún no está establecida mediante pruebas verificadas.

12. Qué puede revisar el centro de servicio

  • Prueba de movimiento del mazo de cables.
  • Comprobación del ajuste de los terminales y de su fuerza de retención.
  • Comprobación de la resistencia del circuito, si es necesario.
  • Fotografías de los hallazgos.
  • Hoja de trabajo del sensor de presión de sobrealimentación del Q3, según lo especificado en la comunicación de Audi proporcionada.

13. P023600 — Posible reparación o solución

  • Aún no se ha establecido mediante pruebas verificadas. El material proporcionado incluye documentación de diagnóstico y comprobaciones, pero no un resultado de reparación verificado.

14. Vehículos afectados

  • Audi e-tron · 2021–2023 · US
  • Audi e-tron · 2021–2022 · US
  • Audi e-tron GT · 2021–2023 · US

15. TSB / boletines de servicio relacionados

  • PDF de comunicación del fabricante de NHTSA 10225453, Audi AVIN4PIN20221014, publicado el 14 de octubre de 2022. Incluye una hoja de trabajo de análisis del sensor de presión de sobrealimentación del Q3 que abarca P010600, P023600, P023700 y P023800: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10225453-0001.pdf
  • PDF de comunicación del fabricante de NHTSA 10227178, Audi AVIN4Pin20221103, publicado el 3 de noviembre de 2022. El extracto proporcionado incluye la anomalía del sensor de presión de sobrealimentación del Q3 2.0 de 2022 y menciona P023600 entre los DTC de referencia: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10227178-0001.pdf
  • PDF de comunicación del fabricante de NHTSA 10228840, Audi AVIN4PIN20221222, publicado el 16 de diciembre de 2022. El extracto proporcionado incluye la anomalía del sensor de presión de sobrealimentación del Q3 2.0 de 2022 y menciona P023600 entre los DTC de referencia: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10228840-0001.pdf
  • PDF de comunicación del fabricante de NHTSA 10230994, Audi AVIN4PIN20230127, publicado el 27 de enero de 2023. El extracto proporcionado incluye la anomalía del sensor de presión de sobrealimentación del Q3 2.0 de 2022 y menciona P023600 entre los DTC de referencia: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10230994-0001.pdf

16. Información de retiradas

  • No se proporcionó información sobre llamadas a revisión ni se estableció mediante pruebas verificadas.

17. Información oficial del fabricante

Las comunicaciones oficiales de Audi alojadas por NHTSA proporcionadas documentan P023600 en una hoja de trabajo del sensor de presión de sobrealimentación del Q3 2.0 de 2022. Los datos de aplicabilidad proporcionados indican por separado los años de modelo 2021–2023 del Audi e-tron para el mercado estadounidense y los años de modelo 2021–2023 del Audi e-tron GT, pero los extractos de fuentes proporcionados no establecen que la hoja de trabajo del Q3 se aplique a esos vehículos eléctricos.

19. P023600 — Preguntas frecuentes

¿Qué significa P023600?

El registro de diagnóstico proporcionado lo identifica como «Rango/rendimiento del circuito del sensor (A) de presión de sobrealimentación del turbocompresor».

¿Qué síntoma está documentado?

En la comunicación de Audi proporcionada, se documenta que el testigo de avería del motor está encendido en el contexto de un Q3 2.0 de 2022.

¿Las pruebas proporcionadas confirman que este código se aplica a los modelos Audi e-tron o e-tron GT?

No. La lista de aplicabilidad proporcionada incluye ciertos años de modelo de e-tron y e-tron GT de EE. UU., pero los extractos de fuentes oficiales proporcionados para este código identifican una hoja de trabajo del Q3 2.0 de 2022. La aplicabilidad de esa hoja de trabajo a esos vehículos eléctricos aún no está establecida mediante pruebas verificadas.

¿Puedo conducir o cargar el vehículo?

En el registro de diagnóstico proporcionado, se desconoce tanto si es seguro conducir el vehículo como si es seguro cargarlo.

20. Fuentes y verificación

Audi P023600: En el material de Audi proporcionado,…