Cadillac U1643
En los vehículos eléctricos Cadillac aplicables, U1643 figura en las revisiones del boletín GM PIT6503 como un posible DTC de pérdida de comunicación en CAN Bus 2. Si varios ECU pierden la comunicación en todo el bus, el boletín indica que no se debe reemplazar el módulo de cámara de visión frontal B174W; en su lugar, se debe diagnosticar el problema de la red CAN.
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En los vehículos eléctricos Cadillac aplicables, U1643 figura en las revisiones del boletín GM PIT6503 como un posible DTC de pérdida de comunicación en CAN Bus 2. Si varios ECU pierden la comunicación en todo el bus, el boletín indica que no se debe reemplazar el módulo de cámara de visión frontal B174W; en su lugar, se debe diagnosticar el problema de la red CAN.
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1. Cadillac U1643 — Significado
En los vehículos eléctricos Cadillac aplicables, U1643 figura en las revisiones del boletín GM PIT6503 como un posible DTC de pérdida de comunicación en CAN Bus 2. Si varios ECU pierden la comunicación en todo el bus, el boletín indica que no se debe reemplazar el módulo de cámara de visión frontal B174W; en su lugar, se debe diagnosticar el problema de la red CAN.
2. Explicación técnica
La evidencia verificada del boletín indica a los técnicos que comprueben si el módulo de pasarela de datos en serie K56 también registra DTC de pérdida de comunicación con otros ECU en CAN Bus 2. U1643 es uno de los DTC de ejemplo enumerados. Cuando todo el bus está afectado, es decir, cuando varios ECU presentan pérdida de comunicación, las instrucciones indican que no se debe reemplazar el módulo de cámara de visión frontal B174W y que se debe diagnosticar el problema de la red CAN.
3. Sistema afectado
Red de comunicación CAN Bus 2; pueden estar implicados el módulo de pasarela de datos en serie K56 y varios ECU. El módulo de cámara de visión frontal B174W se identifica específicamente como un componente que no se debe reemplazar cuando todo el bus está afectado.
4. Gravedad del código
Aún no se ha establecido con evidencia verificada.
5. U1643 — Síntomas posibles
- Varios ECU pueden presentar DTC de pérdida de comunicación en CAN Bus 2.
- El módulo de pasarela de datos en serie K56 también puede registrar DTC de pérdida de comunicación con otros ECU en CAN Bus 2.
6. U1643 — Posibles causas
- Un problema de la red CAN cuando todo el bus está afectado por la pérdida de comunicación. La evidencia verificada no establece una causa raíz más específica.
7. U1643 — ¿Puedo conducir?
Aún no se ha establecido con evidencia verificada.
8. U1643 — ¿Puedo cargar?
Aún no se ha establecido con evidencia verificada.
9. Acciones seguras
- Solicite una evaluación del vehículo en un centro de servicio Cadillac cualificado.
- Proporcione los DTC almacenados e indique si varios ECU registran pérdida de comunicación.
- No autorice el reemplazo del módulo de cámara de visión frontal B174W solo porque toda la red CAN Bus 2 esté afectada.
10. U1643 — Solución de problemas
- Compruebe si el módulo de pasarela de datos en serie K56 también registra DTC de pérdida de comunicación con otros ECU en CAN Bus 2.
- Determine si el problema afecta a todo el bus, con varios ECU que registran pérdida de comunicación.
- Si todo el bus está afectado, diagnostique el problema de la red CAN en lugar de reemplazar el módulo de cámara de visión frontal B174W.
11. ¿Cuándo contactar al servicio?
Es apropiado solicitar una evaluación de servicio, ya que el boletín oficial indica que se diagnostique un problema de la red CAN cuando varios ECU presentan pérdida de comunicación. La evidencia proporcionada no permite determinar si es seguro conducir o cargar el vehículo.
12. Qué puede revisar el centro de servicio
- Revise los DTC almacenados por el módulo de pasarela de datos en serie K56.
- Compruebe si hay DTC de pérdida de comunicación con otros ECU en CAN Bus 2.
- Determine si hay varios ECU afectados en todo el bus.
- Siga los procedimientos de diagnóstico de la red CAN si todo el bus está afectado.
13. U1643 — Posible reparación o solución
- No reemplace el módulo de cámara de visión frontal B174W cuando todo el bus está afectado por pérdidas de comunicación de varios ECU.
- Diagnostique el problema de la red CAN. La evidencia verificada proporcionada no establece una reparación específica.
14. Vehículos afectados
- Cadillac CELESTIQ · 2024–2026 · US
- Cadillac LYRIQ · 2024–2025 · US
- Cadillac LYRIQ · 2024–2026 · US
- Cadillac OPTIQ · 2024–2026 · US
- Cadillac VISTIQ · 2024–2026 · US
15. TSB / boletines de servicio relacionados
- GM PIT6503C, publicado el 12 de agosto de 2026; PDF de comunicación del fabricante de NHTSA 11036219: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2026/MC-11036219-0001.pdf
- GM PIT6503B, publicado el 17 de junio de 2026; PDF de comunicación del fabricante de NHTSA 11034014: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2026/MC-11034014-0001.pdf
- GM PIT6503A, publicado el 3 de junio de 2026; PDF de comunicación del fabricante de NHTSA 11033726: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2026/MC-11033726-0001.pdf
- GM PIT6503, publicado el 14 de abril de 2026; PDF de comunicación del fabricante de NHTSA 11031514: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2026/MC-11031514-0001.pdf
16. Información de retiradas
- Aún no se ha establecido con evidencia verificada.
17. Información oficial del fabricante
Las comunicaciones del fabricante alojadas en el sitio oficial de NHTSA que se proporcionaron identifican U1643 como un ejemplo de DTC de pérdida de comunicación en CAN Bus 2 e indican cómo proceder ante una condición de pérdida de comunicación en todo el bus.
19. U1643 — Preguntas frecuentes
¿U1643 significa que se debe reemplazar la cámara frontal?
No, no cuando toda la red CAN Bus 2 está afectada y varios ECU han perdido la comunicación. El boletín indica específicamente que no se debe reemplazar el módulo de cámara de visión frontal B174W en esa situación.
¿Qué se debe comprobar con U1643?
El boletín indica que se compruebe si el módulo de pasarela de datos en serie K56 también presenta DTC de pérdida de comunicación con otros ECU en CAN Bus 2 y, después, se determine si hay varios ECU afectados.
¿Qué vehículos están incluidos en los datos de aplicabilidad proporcionados?
Modelos Cadillac CELESTIQ de los años 2024–2026 para el mercado estadounidense; LYRIQ de los años 2024–2026, con un registro adicional de aplicabilidad para 2024–2025; OPTIQ de los años 2024–2026; y VISTIQ de los años 2024–2026.
¿Es seguro conducir o cargar el vehículo con U1643?
Aún no se ha establecido con evidencia verificada.