Cadillac U1643
Per i veicoli elettrici Cadillac interessati, U1643 è indicato nelle revisioni del bollettino GM PIT6503 come possibile DTC di perdita di comunicazione su CAN Bus 2. Se più ECU hanno perso la comunicazione sulla rete, il bollettino indica di non sostituire il modulo telecamera anteriore B174W; occorre invece diagnosticare il problema della rete CAN.
Risposta rapida
Per i veicoli elettrici Cadillac interessati, U1643 è indicato nelle revisioni del bollettino GM PIT6503 come possibile DTC di perdita di comunicazione su CAN Bus 2. Se più ECU hanno perso la comunicazione sulla rete, il bollettino indica di non sostituire il modulo telecamera anteriore B174W; occorre invece diagnosticare il problema della rete CAN.
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1. Cadillac U1643 — Significato
Per i veicoli elettrici Cadillac interessati, U1643 è indicato nelle revisioni del bollettino GM PIT6503 come possibile DTC di perdita di comunicazione su CAN Bus 2. Se più ECU hanno perso la comunicazione sulla rete, il bollettino indica di non sostituire il modulo telecamera anteriore B174W; occorre invece diagnosticare il problema della rete CAN.
2. Spiegazione tecnica
Le prove verificate del bollettino indicano ai tecnici di controllare se anche il modulo gateway dati seriali K56 imposta DTC di perdita di comunicazione con altre ECU su CAN Bus 2. U1643 è uno dei DTC di esempio elencati. Quando è interessata l’intera rete, cioè quando più ECU hanno perso la comunicazione, la procedura indicata è di non sostituire il modulo telecamera anteriore B174W e di diagnosticare il problema della rete CAN.
3. Sistema interessato
Rete di comunicazione CAN Bus 2; potrebbero essere coinvolti il modulo gateway dati seriali K56 e più ECU. Il modulo telecamera anteriore B174W è indicato specificamente come componente da non sostituire quando è interessata l’intera rete.
4. Gravità del codice
Non ancora accertato sulla base di prove verificate.
5. U1643 — Sintomi possibili
- Più ECU potrebbero presentare DTC di perdita di comunicazione su CAN Bus 2.
- Anche il modulo gateway dati seriali K56 potrebbe impostare DTC di perdita di comunicazione con altre ECU su CAN Bus 2.
6. U1643 — Possibili cause
- Un problema della rete CAN quando la perdita di comunicazione interessa l’intera rete. Le prove verificate non consentono di stabilire una causa radice più specifica.
7. U1643 — Posso guidare?
Non ancora accertato sulla base di prove verificate.
8. U1643 — Posso ricaricare?
Non ancora accertato sulla base di prove verificate.
9. Azioni sicure
- Far controllare il veicolo presso un centro di assistenza Cadillac qualificato.
- Fornire i DTC memorizzati e segnalare se più ECU indicano una perdita di comunicazione.
- Non autorizzare la sostituzione del modulo telecamera anteriore B174W solo perché è interessata l’intera rete CAN Bus 2.
10. U1643 — Risoluzione dei problemi
- Verificare se anche il modulo gateway dati seriali K56 imposta DTC di perdita di comunicazione con altre ECU su CAN Bus 2.
- Determinare se il problema interessa l’intera rete, con più ECU che segnalano una perdita di comunicazione.
- Se è interessata l’intera rete, diagnosticare il problema della rete CAN invece di sostituire il modulo telecamera anteriore B174W.
11. Quando contattare l’assistenza?
È opportuno far controllare il veicolo in assistenza, poiché il bollettino ufficiale indica di diagnosticare un problema della rete CAN quando più ECU hanno perso la comunicazione. Le prove fornite non consentono di stabilire se sia possibile guidare o ricaricare il veicolo.
12. Cosa può controllare il centro assistenza
- Esaminare i DTC memorizzati dal modulo gateway dati seriali K56.
- Verificare la presenza di DTC di perdita di comunicazione con altre ECU su CAN Bus 2.
- Valutare se il problema interessa più ECU sull’intera rete.
- Se è interessata l’intera rete, seguire le procedure diagnostiche della rete CAN.
13. U1643 — Possibile riparazione o soluzione
- Non sostituire il modulo telecamera anteriore B174W quando la perdita di comunicazione interessa più ECU sull’intera rete.
- Diagnosticare il problema della rete CAN. Le prove verificate fornite non indicano una riparazione specifica.
14. Veicoli interessati
- Cadillac CELESTIQ · 2024–2026 · US
- Cadillac LYRIQ · 2024–2025 · US
- Cadillac LYRIQ · 2024–2026 · US
- Cadillac OPTIQ · 2024–2026 · US
- Cadillac VISTIQ · 2024–2026 · US
15. TSB / bollettini di servizio correlati
- GM PIT6503C, pubblicato il 12 agosto 2026; PDF della comunicazione del costruttore NHTSA 11036219: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2026/MC-11036219-0001.pdf
- GM PIT6503B, pubblicato il 17 giugno 2026; PDF della comunicazione del costruttore NHTSA 11034014: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2026/MC-11034014-0001.pdf
- GM PIT6503A, pubblicato il 3 giugno 2026; PDF della comunicazione del costruttore NHTSA 11033726: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2026/MC-11033726-0001.pdf
- GM PIT6503, pubblicato il 14 aprile 2026; PDF della comunicazione del costruttore NHTSA 11031514: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2026/MC-11031514-0001.pdf
16. Informazioni sui richiami
- Non ancora accertato sulla base di prove verificate.
17. Informazioni ufficiali del costruttore
Le comunicazioni del costruttore ospitate sul sito ufficiale NHTSA fornite identificano U1643 come esempio di DTC di perdita di comunicazione su CAN Bus 2 e indicano la procedura diagnostica da seguire quando la perdita di comunicazione interessa l’intera rete.
19. U1643 — Domande frequenti
U1643 significa che è necessario sostituire la telecamera anteriore?
No, non quando è interessata l’intera rete CAN Bus 2 e più ECU hanno perso la comunicazione. Il bollettino specifica di non sostituire il modulo telecamera anteriore B174W in questa situazione.
Che cosa occorre controllare in presenza di U1643?
Il bollettino indica di verificare se anche il modulo gateway dati seriali K56 presenta DTC di perdita di comunicazione con altre ECU su CAN Bus 2, quindi di determinare se sono interessate più ECU.
Quali veicoli sono inclusi nei dati di applicabilità forniti?
Cadillac CELESTIQ per il mercato statunitense, anni modello 2024–2026; LYRIQ, anni modello 2024–2026, con un’ulteriore registrazione di applicabilità per gli anni 2024–2025; OPTIQ, anni modello 2024–2026; e VISTIQ, anni modello 2024–2026.
È sicuro guidare o ricaricare con U1643?
Non ancora accertato sulla base di prove verificate.