EV Diagnostics
NL
Geverifieerde EV-diagnosepagina

Cadillac U1643

Voor de betreffende Cadillac EV's wordt U1643 in revisies van GM-bulletin PIT6503 vermeld als een mogelijke DTC voor communicatieverlies op CAN Bus 2. Als meerdere ECU's op het netwerk de communicatie verliezen, staat in het bulletin dat de B174W Front View Camera-module niet mag worden vervangen; stel in plaats daarvan een diagnose van het probleem met de CAN-bus.

RijdenNog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
LadenNog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
ServiceEen servicebeoordeling is passend, omdat het officiële bulletin voorschrijft een diagnose van het probleem met de CAN-bus uit te voeren wanneer meerdere ECU's communicatieverlies hebben. Op basis van het aangeleverde bewijs kan niet worden vastgesteld of rijden en laden geschikt zijn.
Betrouwbaarheid95%

Kort antwoord

Voor de betreffende Cadillac EV's wordt U1643 in revisies van GM-bulletin PIT6503 vermeld als een mogelijke DTC voor communicatieverlies op CAN Bus 2. Als meerdere ECU's op het netwerk de communicatie verliezen, staat in het bulletin dat de B174W Front View Camera-module niet mag worden vervangen; stel in plaats daarvan een diagnose van het probleem met de CAN-bus.

Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.

Videogidsen

Video’s bekijken

Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.

Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.

Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.

1. Cadillac U1643 — Betekenis

Voor de betreffende Cadillac EV's wordt U1643 in revisies van GM-bulletin PIT6503 vermeld als een mogelijke DTC voor communicatieverlies op CAN Bus 2. Als meerdere ECU's op het netwerk de communicatie verliezen, staat in het bulletin dat de B174W Front View Camera-module niet mag worden vervangen; stel in plaats daarvan een diagnose van het probleem met de CAN-bus.

2. Technische uitleg

Uit geverifieerd bulletinmateriaal blijkt dat technici moeten controleren of de K56 Serial Data Gateway Module ook communicatieverlies-DTC's ten opzichte van andere ECU's op CAN Bus 2 registreert. U1643 is een van de genoemde voorbeeld-DTC's. Wanneer het volledige netwerk is getroffen, wat betekent dat meerdere ECU's communicatieverlies hebben, is de voorgeschreven werkwijze om de B174W Front View Camera-module niet te vervangen en een diagnose van het probleem met de CAN-bus uit te voeren.

3. Betrokken systeem

Communicatienetwerk CAN Bus 2; de K56 Serial Data Gateway Module en meerdere ECU's kunnen betrokken zijn. De B174W Front View Camera-module wordt specifiek genoemd als onderdeel dat niet mag worden vervangen wanneer het volledige netwerk is getroffen.

4. Ernst van deze code

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

5. U1643 — Mogelijke symptomen

  • Meerdere ECU's kunnen communicatieverlies-DTC's op CAN Bus 2 hebben.
  • De K56 Serial Data Gateway Module kan ook communicatieverlies-DTC's ten opzichte van andere ECU's op CAN Bus 2 registreren.

6. U1643 — Mogelijke oorzaken

  • Een probleem met de CAN-bus wanneer het volledige netwerk door communicatieverlies is getroffen. Het geverifieerde bewijs stelt geen specifiekere hoofdoorzaak vast.

7. U1643 — Kan ik ermee rijden?

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

8. U1643 — Kan ik laden?

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

9. Veilige acties

  • Laat het voertuig beoordelen door een erkend Cadillac-servicebedrijf.
  • Geef de opgeslagen DTC's door en vermeld of meerdere ECU's communicatieverlies melden.
  • Geef niet uitsluitend toestemming voor vervanging van de B174W Front View Camera-module omdat het volledige CAN Bus 2-netwerk is getroffen.

10. U1643 — Probleemoplossing

  1. Controleer of de K56 Serial Data Gateway Module ook communicatieverlies-DTC's ten opzichte van andere ECU's op CAN Bus 2 registreert.
  2. Bepaal of het probleem het volledige netwerk treft, waarbij meerdere ECU's communicatieverlies melden.
  3. Als het volledige netwerk is getroffen, stel dan een diagnose van het probleem met de CAN-bus in plaats van de B174W Front View Camera-module te vervangen.

11. Wanneer service inschakelen?

Een servicebeoordeling is passend, omdat het officiële bulletin voorschrijft een diagnose van het probleem met de CAN-bus uit te voeren wanneer meerdere ECU's communicatieverlies hebben. Op basis van het aangeleverde bewijs kan niet worden vastgesteld of rijden en laden geschikt zijn.

12. Wat het servicecentrum kan controleren

  • Controleer de DTC's die door de K56 Serial Data Gateway Module zijn opgeslagen.
  • Controleer op communicatieverlies-DTC's ten opzichte van andere ECU's op CAN Bus 2.
  • Beoordeel of meerdere ECU's op het volledige netwerk zijn getroffen.
  • Volg de diagnoseprocedures voor de CAN-bus als het volledige netwerk is getroffen.

13. U1643 — Mogelijke reparatie of oplossing

  • Vervang de B174W Front View Camera-module niet wanneer het volledige netwerk door communicatieverlies bij meerdere ECU's is getroffen.
  • Stel een diagnose van het probleem met de CAN-bus. Op basis van het aangeleverde geverifieerde bewijs kan geen specifieke reparatie worden vastgesteld.

14. Betrokken voertuigen

  • Cadillac CELESTIQ · 2024–2026 · US
  • Cadillac LYRIQ · 2024–2025 · US
  • Cadillac LYRIQ · 2024–2026 · US
  • Cadillac OPTIQ · 2024–2026 · US
  • Cadillac VISTIQ · 2024–2026 · US

15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins

  • GM PIT6503C, gepubliceerd op 12 augustus 2026; NHTSA Manufacturer Communication PDF 11036219: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2026/MC-11036219-0001.pdf
  • GM PIT6503B, gepubliceerd op 17 juni 2026; NHTSA Manufacturer Communication PDF 11034014: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2026/MC-11034014-0001.pdf
  • GM PIT6503A, gepubliceerd op 3 juni 2026; NHTSA Manufacturer Communication PDF 11033726: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2026/MC-11033726-0001.pdf
  • GM PIT6503, gepubliceerd op 14 april 2026; NHTSA Manufacturer Communication PDF 11031514: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2026/MC-11031514-0001.pdf

16. Terugroepinformatie

  • Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

17. Officiële fabrikantinformatie

De aangeleverde officiële, door NHTSA gehoste communicatie van de fabrikant noemt U1643 als voorbeeld van een DTC voor communicatieverlies op CAN Bus 2 en geeft diagnostische aanwijzingen voor een situatie waarin de communicatie op het volledige netwerk is uitgevallen.

19. U1643 — Veelgestelde vragen

Betekent U1643 dat de frontcamera moet worden vervangen?

Nee, niet wanneer het volledige CAN Bus 2-netwerk is getroffen en meerdere ECU's de communicatie verliezen. In het bulletin staat specifiek dat de B174W Front View Camera-module in die situatie niet mag worden vervangen.

Wat moet bij U1643 worden gecontroleerd?

In het bulletin staat dat moet worden gecontroleerd of de K56 Serial Data Gateway Module ook communicatieverlies-DTC's registreert ten opzichte van andere ECU's op CAN Bus 2. Bepaal vervolgens of meerdere ECU's zijn getroffen.

Op welke voertuigen is de aangeleverde toepasselijkheidsinformatie van toepassing?

Cadillac CELESTIQ-modeljaren 2024–2026 voor de Amerikaanse markt; LYRIQ-modeljaren 2024–2026, met een aanvullende toepasselijkheidsvermelding voor 2024–2025; OPTIQ-modeljaren 2024–2026; en VISTIQ-modeljaren 2024–2026.

Is het veilig om met U1643 te rijden of te laden?

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

20. Bronnen en verificatie

Cadillac U1643: Voor de betreffende Cadillac EV's wordt…