Cadillac U1962
Para los vehículos Cadillac LYRIQ del mercado estadounidense a los que se aplique, los comunicados verificados del fabricante Cadillac identifican U1962 como un indicador de que es posible que Serial Data Authentication Configuration (SDAC) no se haya completado correctamente. La corrección documentada consiste en que un concesionario realice el procedimiento SDAC conforme al documento de GM Service Information con ID 5404959, con el vehículo en Power Mode OFF antes del procedimiento.
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Para los vehículos Cadillac LYRIQ del mercado estadounidense a los que se aplique, los comunicados verificados del fabricante Cadillac identifican U1962 como un indicador de que es posible que Serial Data Authentication Configuration (SDAC) no se haya completado correctamente. La corrección documentada consiste en que un concesionario realice el procedimiento SDAC conforme al documento de GM Service Information con ID 5404959, con el vehículo en Power Mode OFF antes del procedimiento.
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1. Cadillac U1962 — Significado
Para los vehículos Cadillac LYRIQ del mercado estadounidense a los que se aplique, los comunicados verificados del fabricante Cadillac identifican U1962 como un indicador de que es posible que Serial Data Authentication Configuration (SDAC) no se haya completado correctamente. La corrección documentada consiste en que un concesionario realice el procedimiento SDAC conforme al documento de GM Service Information con ID 5404959, con el vehículo en Power Mode OFF antes del procedimiento.
2. Explicación técnica
Los comunicados verificados del fabricante describen SDAC como un intercambio de autenticación de seguridad entre los módulos del vehículo. Normalmente se ejecuta automáticamente como parte de la programación. Se identifica un U1962 actual en uno o más módulos como un indicador principal de que SDAC no se completó correctamente. Los comunicados también indican que un paso de configuración de SDAC puede fallar o quedar incompleto aunque la programación parezca ejecutarse correctamente.
3. Sistema afectado
Serial Data Authentication Configuration (SDAC), un proceso de autenticación de seguridad entre los módulos del vehículo.
4. Gravedad del código
Aún no se ha establecido mediante evidencia verificada.
5. U1962 — Síntomas posibles
- U1962 puede estar actual en uno o más módulos.
- Un paso de configuración de SDAC puede fallar o quedar incompleto.
- La programación puede parecer ejecutarse correctamente aunque falle el paso relacionado con SDAC.
6. U1962 — Posibles causas
- La evidencia verificada identifica una Serial Data Authentication Configuration (SDAC) incompleta o fallida como la condición asociada con U1962.
- Los comunicados verificados indican que SDAC se ejecuta automáticamente como parte de la programación.
7. U1962 — ¿Puedo conducir?
Aún no se ha establecido mediante evidencia verificada.
8. U1962 — ¿Puedo cargar?
Aún no se ha establecido mediante evidencia verificada.
9. Acciones seguras
- Solicite al concesionario un diagnóstico y una corrección conforme al procedimiento de servicio aplicable de Cadillac/GM.
- No intente programar módulos ni configurar SDAC sin herramientas y procedimientos de servicio autorizados.
10. U1962 — Solución de problemas
- Un concesionario debe confirmar si U1962 está actual en uno o más módulos.
- Un concesionario debe evaluar si el procedimiento Serial Data Authentication Configuration se completó correctamente.
- La corrección indicada en el comunicado verificado instruye al concesionario que realice SDAC conforme al documento de Service Information con ID 5404959.
- El comunicado verificado indica que el vehículo debe estar en Power Mode OFF antes de ejecutar el procedimiento SDAC.
11. ¿Cuándo contactar al servicio?
Póngase en contacto con un concesionario Cadillac o un centro de servicio GM cualificado. El comunicado verificado del fabricante especifica un procedimiento SDAC realizado por un concesionario, no una reparación que deba realizar el propietario.
12. Qué puede revisar el centro de servicio
- Compruebe si U1962 está actual en uno o más módulos.
- Determine si el procedimiento SDAC falló, quedó incompleto o no se completó correctamente.
- Realice SDAC conforme al documento de GM Service Information con ID 5404959, con el vehículo en Power Mode OFF.
13. U1962 — Posible reparación o solución
- La corrección verificada consiste en que un concesionario realice Serial Data Authentication Configuration (SDAC) conforme al documento de GM Service Information con ID 5404959.
- La evidencia no permite establecer que sea necesario reemplazar piezas.
14. Vehículos afectados
- Cadillac LYRIQ · 2023–2025 · US
- Cadillac LYRIQ · 2023–2024 · US
- Cadillac LYRIQ · 2023 · US
15. TSB / boletines de servicio relacionados
- Cadillac/GM PIT5832U, publicado el 24 de enero de 2025: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11013468-0001.pdf
- Cadillac/GM PIT5985J, publicado el 24 de enero de 2025: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11013463-0001.pdf
- Cadillac/GM PIT5832S, publicado el 13 de diciembre de 2024: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-11011872-0001.pdf
- Cadillac/GM PIT5832R, publicado el 28 de octubre de 2024: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-11011475-0001.pdf
- Cadillac/GM PIT5832P, publicado el 14 de agosto de 2024: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-11006357-0001.pdf
- Cadillac/GM PIT5832M, publicado el 13 de agosto de 2024: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-11006294-0001.pdf
- Cadillac/GM PIT5832N, publicado el 13 de agosto de 2024: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-11006313-0001.pdf
- Cadillac/GM PIT5832L, publicado el 11 de marzo de 2024: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253075-9999.pdf
- Cadillac/GM PIT5832K, publicado el 14 de noviembre de 2023: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10247355-9999.pdf
- Cadillac/GM PIT5832J, publicado el 30 de agosto de 2023: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10242322-9999.pdf
- Cadillac/GM PIT5832H, publicado el 11 de mayo de 2023: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10237651-9999.pdf
- Cadillac/GM PIT5832G, publicado el 6 de marzo de 2023: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10234206-9999.pdf
16. Información de retiradas
- Aún no se ha establecido mediante evidencia verificada.
17. Información oficial del fabricante
La evidencia proporcionada incluye comunicados verificados del fabricante Cadillac/GM alojados en NHTSA, aplicables a los años modelo 2023 a 2025 del Cadillac LYRIQ del mercado estadounidense. El comunicado más reciente proporcionado es PIT5832U, publicado el 24 de enero de 2025: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11013468-0001.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10234206: PIT5832G
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10237651: PIT5832H
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10242322: PIT5832J
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247355: PIT5832K
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253075: PIT5832L
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11006294: PIT5832M
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11006313: PIT5832N
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11006357: PIT5832P
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11011475: PIT5832R
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11011872: PIT5832S
19. U1962 — Preguntas frecuentes
¿Qué indica U1962 en un Cadillac LYRIQ al que se aplique?
Los comunicados verificados del fabricante identifican un U1962 actual en uno o más módulos como un indicador principal de que SDAC no se completó correctamente.
¿Qué es SDAC?
Los comunicados verificados describen SDAC como un intercambio de autenticación de seguridad entre todos los módulos del vehículo.
¿Puede parecer que la programación se realizó correctamente cuando se produce esta condición?
Sí. Los comunicados verificados indican que un paso relacionado con SDAC puede fallar aunque la programación parezca ejecutarse correctamente.
¿Cuál es la corrección documentada?
La corrección documentada consiste en que un concesionario realice SDAC conforme al documento de GM Service Information con ID 5404959, con el vehículo en Power Mode OFF antes del procedimiento.
¿La evidencia permite establecer si es seguro conducir o cargar el vehículo?
No. La evidencia verificada aún no permite establecer la seguridad de conducción ni de carga.
20. Fuentes y verificación
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10234206: PIT5832G · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10237651: PIT5832H · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10242322: PIT5832J · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247355: PIT5832K · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253075: PIT5832L · 2024
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11006294: PIT5832M · 2024
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11006313: PIT5832N · 2024
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11006357: PIT5832P · 2024
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11011475: PIT5832R · 2024
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11011872: PIT5832S · 2024
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11013463: PIT5985J · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11013468: PIT5832U · 2025