Cadillac U1962
Soveltuvissa Yhdysvaltain markkinoille tarkoitetuissa Cadillac LYRIQ -ajoneuvoissa vahvistetuissa Cadillacin valmistajan tiedotteissa U1962 tunnistetaan merkiksi siitä, ettei Serial Data Authentication Configuration (SDAC) ehkä ole valmistunut oikein. Dokumentoitu korjaustoimenpide on, että jälleenmyyjä suorittaa SDAC-toimenpiteen GM Service Information -asiakirjan tunnuksen 5404959 mukaisesti ajoneuvon ollessa Power Mode OFF -tilassa ennen toimenpidettä.
Nopea vastaus
Soveltuvissa Yhdysvaltain markkinoille tarkoitetuissa Cadillac LYRIQ -ajoneuvoissa vahvistetuissa Cadillacin valmistajan tiedotteissa U1962 tunnistetaan merkiksi siitä, ettei Serial Data Authentication Configuration (SDAC) ehkä ole valmistunut oikein. Dokumentoitu korjaustoimenpide on, että jälleenmyyjä suorittaa SDAC-toimenpiteen GM Service Information -asiakirjan tunnuksen 5404959 mukaisesti ajoneuvon ollessa Power Mode OFF -tilassa ennen toimenpidettä.
Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.
Katso videot
Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.
Tälle diagnoosille ei ole vielä hyväksytty riittävän osuvaa upotettavaa videota.
Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.
1. Cadillac U1962 — Merkitys
Soveltuvissa Yhdysvaltain markkinoille tarkoitetuissa Cadillac LYRIQ -ajoneuvoissa vahvistetuissa Cadillacin valmistajan tiedotteissa U1962 tunnistetaan merkiksi siitä, ettei Serial Data Authentication Configuration (SDAC) ehkä ole valmistunut oikein. Dokumentoitu korjaustoimenpide on, että jälleenmyyjä suorittaa SDAC-toimenpiteen GM Service Information -asiakirjan tunnuksen 5404959 mukaisesti ajoneuvon ollessa Power Mode OFF -tilassa ennen toimenpidettä.
2. Tekninen selitys
Vahvistetuissa valmistajan tiedotteissa SDAC kuvataan ajoneuvon ohjainlaitteiden väliseksi tietoturvakättelyksi. Se suoritetaan tavallisesti automaattisesti osana ohjelmointia. Yhdessä tai useammassa ohjainlaitteessa aktiivisena oleva U1962 tunnistetaan pääasialliseksi merkiksi siitä, ettei SDAC ole valmistunut oikein. Tiedotteissa todetaan myös, että SDAC-asetusvaihe voi epäonnistua tai jäädä kesken, vaikka ohjelmointi näyttää sujuvan onnistuneesti.
3. Vaikutuksen alainen järjestelmä
Serial Data Authentication Configuration (SDAC), ajoneuvon ohjainlaitteiden välinen tietoturvatunnistuksen prosessi.
4. Kuinka vakava koodi on?
Vahvistettu näyttö ei vielä anna asiasta varmuutta.
5. U1962 — Mahdolliset oireet
- U1962 voi olla aktiivisena yhdessä tai useammassa ohjainlaitteessa.
- SDAC-asetusvaihe voi epäonnistua tai jäädä kesken.
- Ohjelmointi voi näyttää sujuvan onnistuneesti, vaikka SDAC-vaihe epäonnistuu.
6. U1962 — Mahdolliset syyt
- Vahvistetun näytön mukaan U1962 liittyy Serial Data Authentication Configuration (SDAC) -toiminnon keskeneräisyyteen tai epäonnistumiseen.
- Vahvistetuissa tiedotteissa todetaan, että SDAC suoritetaan automaattisesti osana ohjelmointia.
7. U1962 — Voinko ajaa?
Vahvistettu näyttö ei vielä anna asiasta varmuutta.
8. U1962 — Voinko ladata?
Vahvistettu näyttö ei vielä anna asiasta varmuutta.
9. Turvalliset toimet
- Varaa aika jälleenmyyjälle vianmääritystä ja korjausta varten soveltuvan Cadillac/GM-huoltomenettelyn mukaisesti.
- Älä yritä ohjelmoida ohjainlaitteita tai määrittää SDAC-asetuksia ilman valtuutettuja huoltotyökaluja ja -menettelyjä.
10. U1962 — Vianmääritys
- Jälleenmyyjän tulee varmistaa, onko U1962 aktiivisena yhdessä tai useammassa ohjainlaitteessa.
- Jälleenmyyjän tulee selvittää, valmistuiko Serial Data Authentication Configuration -toimenpide oikein.
- Vahvistetussa korjausohjeessa jälleenmyyjää kehotetaan suorittamaan SDAC Service Information -asiakirjan tunnuksen 5404959 mukaisesti.
- Vahvistetussa tiedotteessa ohjeistetaan, että ajoneuvon tulee olla Power Mode OFF -tilassa ennen SDAC-toimenpidettä.
11. Milloin huoltoon?
Ota yhteyttä Cadillac-jälleenmyyjään tai pätevään GM-huoltoliikkeeseen. Vahvistetussa valmistajan tiedotteessa neuvotaan jälleenmyyjää suorittamaan SDAC-toimenpide; omistajan ei ole tarkoitus tehdä korjausta itse.
12. Mitä huolto voi tarkistaa
- Tarkista, onko U1962 aktiivisena yhdessä tai useammassa ohjainlaitteessa.
- Selvitä, epäonnistuiko SDAC-toimenpide tai jäikö se kesken tai valmistumatta oikein.
- Suorita SDAC GM Service Information -asiakirjan tunnuksen 5404959 mukaisesti ajoneuvon ollessa Power Mode OFF -tilassa.
13. U1962 — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu
- Jälleenmyyjän suorittama Serial Data Authentication Configuration (SDAC) GM Service Information -asiakirjan tunnuksen 5404959 mukaisesti on vahvistettu korjaustoimenpide.
- Näyttö ei osoita, että osia olisi vaihdettava.
14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot
- Cadillac LYRIQ · 2023–2025 · US
- Cadillac LYRIQ · 2023–2024 · US
- Cadillac LYRIQ · 2023 · US
15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet
- Cadillac/GM PIT5832U, julkaistu 24. tammikuuta 2025: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11013468-0001.pdf
- Cadillac/GM PIT5985J, julkaistu 24. tammikuuta 2025: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11013463-0001.pdf
- Cadillac/GM PIT5832S, julkaistu 13. joulukuuta 2024: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-11011872-0001.pdf
- Cadillac/GM PIT5832R, julkaistu 28. lokakuuta 2024: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-11011475-0001.pdf
- Cadillac/GM PIT5832P, julkaistu 14. elokuuta 2024: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-11006357-0001.pdf
- Cadillac/GM PIT5832M, julkaistu 13. elokuuta 2024: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-11006294-0001.pdf
- Cadillac/GM PIT5832N, julkaistu 13. elokuuta 2024: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-11006313-0001.pdf
- Cadillac/GM PIT5832L, julkaistu 11. maaliskuuta 2024: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253075-9999.pdf
- Cadillac/GM PIT5832K, julkaistu 14. marraskuuta 2023: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10247355-9999.pdf
- Cadillac/GM PIT5832J, julkaistu 30. elokuuta 2023: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10242322-9999.pdf
- Cadillac/GM PIT5832H, julkaistu 11. toukokuuta 2023: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10237651-9999.pdf
- Cadillac/GM PIT5832G, julkaistu 6. maaliskuuta 2023: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10234206-9999.pdf
16. Takaisinkutsutiedot
- Vahvistettu näyttö ei vielä anna asiasta varmuutta.
17. Valmistajan viralliset tiedot
Toimitetun näytön mukaan NHTSA:n isännöimät vahvistetut Cadillac/GM-valmistajan tiedotteet koskevat Yhdysvaltain markkinoille tarkoitettuja Cadillac LYRIQ -mallivuosien 2023–2025 ajoneuvoja. Uusin toimitettu tiedote on PIT5832U, julkaistu 24. tammikuuta 2025: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11013468-0001.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10234206: PIT5832G
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10237651: PIT5832H
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10242322: PIT5832J
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247355: PIT5832K
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253075: PIT5832L
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11006294: PIT5832M
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11006313: PIT5832N
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11006357: PIT5832P
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11011475: PIT5832R
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11011872: PIT5832S
19. U1962 — Usein kysytyt kysymykset
Mitä U1962 tarkoittaa soveltuvassa Cadillac LYRIQ -mallissa?
Vahvistetuissa valmistajan tiedotteissa yhdessä tai useammassa ohjainlaitteessa aktiivisena oleva U1962 on tunnistettu pääasialliseksi merkiksi siitä, ettei SDAC-toiminto ole valmistunut oikein.
Mikä SDAC on?
Vahvistetuissa tiedotteissa SDAC kuvataan kaikkien ajoneuvon ohjainlaitteiden väliseksi tietoturvakättelyksi.
Voiko ohjelmointi näyttää onnistuneelta, vaikka tämä ongelma ilmenee?
Kyllä. Vahvistetuissa tiedotteissa todetaan, että SDAC-vaihe voi epäonnistua, vaikka ohjelmointi näyttää sujuvan onnistuneesti.
Mikä korjaustoimenpide on dokumentoitu?
Dokumentoitu korjaustoimenpide on, että jälleenmyyjä suorittaa SDAC-toiminnon GM Service Information -asiakirjan tunnuksen 5404959 mukaisesti, kun ajoneuvo on ennen toimenpidettä Power Mode OFF -tilassa.
Voidaanko näytön perusteella todeta, että ajoneuvolla on turvallista ajaa tai sitä on turvallista ladata?
Vahvistettu näyttö ei vielä anna varmuutta ajettavuudesta tai lataamisen turvallisuudesta.
20. Lähteet ja varmennus
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10234206: PIT5832G · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10237651: PIT5832H · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10242322: PIT5832J · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247355: PIT5832K · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253075: PIT5832L · 2024
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11006294: PIT5832M · 2024
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11006313: PIT5832N · 2024
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11006357: PIT5832P · 2024
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11011475: PIT5832R · 2024
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11011872: PIT5832S · 2024
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11013463: PIT5985J · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11013468: PIT5832U · 2025