Cadillac U1962
Pour les Cadillac LYRIQ concernées du marché américain, les communications du constructeur Cadillac vérifiées indiquent que le code U1962 signale que la procédure Serial Data Authentication Configuration (SDAC) peut ne pas s’être terminée correctement. La correction documentée consiste pour un concessionnaire à effectuer la procédure SDAC conformément au document d’information de service GM portant l’identifiant 5404959, le véhicule étant en mode d’alimentation Power Mode OFF avant la procédure.
Réponse rapide
Pour les Cadillac LYRIQ concernées du marché américain, les communications du constructeur Cadillac vérifiées indiquent que le code U1962 signale que la procédure Serial Data Authentication Configuration (SDAC) peut ne pas s’être terminée correctement. La correction documentée consiste pour un concessionnaire à effectuer la procédure SDAC conformément au document d’information de service GM portant l’identifiant 5404959, le véhicule étant en mode d’alimentation Power Mode OFF avant la procédure.
Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.
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1. Cadillac U1962 — Signification
Pour les Cadillac LYRIQ concernées du marché américain, les communications du constructeur Cadillac vérifiées indiquent que le code U1962 signale que la procédure Serial Data Authentication Configuration (SDAC) peut ne pas s’être terminée correctement. La correction documentée consiste pour un concessionnaire à effectuer la procédure SDAC conformément au document d’information de service GM portant l’identifiant 5404959, le véhicule étant en mode d’alimentation Power Mode OFF avant la procédure.
2. Explication technique
Les communications du constructeur vérifiées décrivent la procédure SDAC comme un échange d’authentification de sécurité entre les modules du véhicule. Elle s’exécute normalement automatiquement dans le cadre de la programmation. Un code U1962 actif dans un ou plusieurs modules est identifié comme un indicateur principal que la procédure SDAC ne s’est pas terminée correctement. Les communications indiquent également qu’une étape de configuration SDAC peut échouer ou rester incomplète même si la programmation semble s’être déroulée correctement.
3. Système concerné
Serial Data Authentication Configuration (SDAC), un processus d’authentification de sécurité entre les modules du véhicule.
4. Gravité du code
Pas encore établi par des éléments vérifiés.
5. U1962 — Symptômes possibles
- Le code U1962 peut ĂŞtre actif dans un ou plusieurs modules.
- Une étape de configuration SDAC peut échouer ou être incomplète.
- La programmation peut sembler s’être déroulée correctement alors que l’étape liée à la procédure SDAC échoue.
6. U1962 — Causes possibles
- Les éléments vérifiés établissent qu’une procédure Serial Data Authentication Configuration (SDAC) incomplète ou ayant échoué est associée au code U1962.
- Les communications vérifiées indiquent que la procédure SDAC s’exécute automatiquement dans le cadre de la programmation.
7. U1962 — Puis-je conduire ?
Pas encore établi par des éléments vérifiés.
8. U1962 — Puis-je recharger ?
Pas encore établi par des éléments vérifiés.
9. Actions sûres
- Prendre rendez-vous auprès d’un concessionnaire pour le diagnostic et la correction conformément à la procédure d’entretien Cadillac/GM applicable.
- Ne pas tenter de programmer des modules ni de configurer la procédure SDAC sans outils et procédures de service autorisés.
10. U1962 — Dépannage
- Un concessionnaire doit vérifier si le code U1962 est actif dans un ou plusieurs modules.
- Un concessionnaire doit déterminer si la procédure Serial Data Authentication Configuration s’est terminée correctement.
- La correction indiquée dans la communication vérifiée demande au concessionnaire d’effectuer la procédure SDAC conformément au document d’information de service 5404959.
- La communication vérifiée précise que le véhicule doit être en mode d’alimentation Power Mode OFF avant l’exécution de la procédure SDAC.
11. Quand contacter le service ?
Communiquez avec un concessionnaire Cadillac ou un atelier d’entretien GM qualifié. La communication du constructeur vérifiée prescrit une procédure SDAC effectuée par un concessionnaire plutôt qu’une réparation réalisée par le propriétaire.
12. ContrĂ´les possibles en atelier
- Vérifier si le code U1962 est actif dans un ou plusieurs modules.
- Déterminer si la procédure SDAC a échoué, était incomplète ou ne s’est pas terminée correctement.
- Effectuer la procédure SDAC conformément au document d’information de service GM portant l’identifiant 5404959, le véhicule étant en mode d’alimentation Power Mode OFF.
13. U1962 — Réparation ou résolution possible
- La correction vérifiée consiste pour un concessionnaire à effectuer la procédure Serial Data Authentication Configuration (SDAC) conformément au document d’information de service GM portant l’identifiant 5404959.
- Les éléments disponibles n’établissent aucune obligation de remplacer des pièces.
14. Véhicules concernés
- Cadillac LYRIQ · 2023–2025 · US
- Cadillac LYRIQ · 2023–2024 · US
- Cadillac LYRIQ · 2023 · US
15. TSB / bulletins de service associés
- Cadillac/GM PIT5832U, publiée le 24 janvier 2025 : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11013468-0001.pdf
- Cadillac/GM PIT5985J, publiée le 24 janvier 2025 : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11013463-0001.pdf
- Cadillac/GM PIT5832S, publiée le 13 décembre 2024 : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-11011872-0001.pdf
- Cadillac/GM PIT5832R, publiée le 28 octobre 2024 : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-11011475-0001.pdf
- Cadillac/GM PIT5832P, publiée le 14 août 2024 : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-11006357-0001.pdf
- Cadillac/GM PIT5832M, publiée le 13 août 2024 : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-11006294-0001.pdf
- Cadillac/GM PIT5832N, publiée le 13 août 2024 : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-11006313-0001.pdf
- Cadillac/GM PIT5832L, publiée le 11 mars 2024 : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253075-9999.pdf
- Cadillac/GM PIT5832K, publiée le 14 novembre 2023 : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10247355-9999.pdf
- Cadillac/GM PIT5832J, publiée le 30 août 2023 : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10242322-9999.pdf
- Cadillac/GM PIT5832H, publiée le 11 mai 2023 : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10237651-9999.pdf
- Cadillac/GM PIT5832G, publiée le 6 mars 2023 : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10234206-9999.pdf
16. Informations de rappel
- Pas encore établi par des éléments vérifiés.
17. Informations officielles du constructeur
Les communications du constructeur Cadillac/GM hébergées par la NHTSA et vérifiées concernent, selon les éléments fournis, les Cadillac LYRIQ des années-modèles 2023 à 2025 destinées au marché américain. La communication la plus récente fournie est PIT5832U, publiée le 24 janvier 2025 : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11013468-0001.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10234206: PIT5832G
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10237651: PIT5832H
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10242322: PIT5832J
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247355: PIT5832K
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253075: PIT5832L
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11006294: PIT5832M
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11006313: PIT5832N
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11006357: PIT5832P
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11011475: PIT5832R
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11011872: PIT5832S
19. U1962 — Questions fréquentes
Que signifie le code U1962 sur une Cadillac LYRIQ concernée ?
Les communications du constructeur vérifiées indiquent qu’un code U1962 actif dans un ou plusieurs modules est un indicateur principal que la procédure SDAC ne s’est pas terminée correctement.
Qu’est-ce que la procédure SDAC ?
Les communications vérifiées décrivent la procédure SDAC comme un échange d’authentification de sécurité entre tous les modules du véhicule.
La programmation peut-elle sembler réussie alors que cette condition est présente ?
Oui. Les communications vérifiées indiquent qu’une étape liée à la procédure SDAC peut échouer même si la programmation semble s’être déroulée correctement.
Quelle est la correction documentée ?
La correction documentée consiste pour un concessionnaire à effectuer la procédure SDAC conformément au document d’information de service GM portant l’identifiant 5404959, le véhicule étant en mode d’alimentation OFF avant la procédure.
Les éléments disponibles permettent-ils d’établir si le véhicule peut être conduit ou rechargé en toute sécurité ?
Non. Les éléments vérifiés ne permettent pas encore d’établir si le véhicule peut être conduit ou rechargé en toute sécurité.
20. Sources et vérification
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10234206: PIT5832G · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10237651: PIT5832H · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10242322: PIT5832J · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247355: PIT5832K · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253075: PIT5832L · 2024
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11006294: PIT5832M · 2024
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11006313: PIT5832N · 2024
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11006357: PIT5832P · 2024
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11011475: PIT5832R · 2024
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11011872: PIT5832S · 2024
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11013463: PIT5985J · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11013468: PIT5832U · 2025