Chevrolet P302D
En un Chevrolet Bolt EV 2019 de Norteamérica, el DTC P302D podría estar almacenado como activo o en el historial cuando el bloqueo del puerto de carga de CC de la batería está cerrado y el vehículo no puede cargarse. La comunicación publicada por GM indica que la condición estaba bajo investigación e instruye a los técnicos a ponerse en contacto con Asistencia Técnica mientras se desarrolla una solución permanente.
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En un Chevrolet Bolt EV 2019 de Norteamérica, el DTC P302D podría estar almacenado como activo o en el historial cuando el bloqueo del puerto de carga de CC de la batería está cerrado y el vehículo no puede cargarse. La comunicación publicada por GM indica que la condición estaba bajo investigación e instruye a los técnicos a ponerse en contacto con Asistencia Técnica mientras se desarrolla una solución permanente.
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1. Chevrolet P302D — Significado
En un Chevrolet Bolt EV 2019 de Norteamérica, el DTC P302D podría estar almacenado como activo o en el historial cuando el bloqueo del puerto de carga de CC de la batería está cerrado y el vehículo no puede cargarse. La comunicación publicada por GM indica que la condición estaba bajo investigación e instruye a los técnicos a ponerse en contacto con Asistencia Técnica mientras se desarrolla una solución permanente.
2. Explicación técnica
Las comunicaciones de GM/NHTSA proporcionadas identifican P302D como “rendimiento del circuito del sensor de posición del actuador de bloqueo del puerto de carga”. Las comunicaciones lo relacionan con el bloqueo del puerto de carga de CC de la batería atascado en posición cerrada. GM indicó que Ingeniería estaba investigando la causa raíz y desarrollando una solución permanente.
3. Sistema afectado
Bloqueo del puerto de carga de CC de la batería / función del sensor de posición del actuador de bloqueo del puerto de carga.
4. Gravedad del código
Aún no se ha establecido mediante pruebas verificadas.
5. P302D — Síntomas posibles
- Es posible que el vehículo ya no pueda cargarse.
- El bloqueo del puerto de carga de CC de la batería podría estar en posición cerrada.
- P302D podría estar activo o almacenado en el historial.
- P3014 también podría estar activo o almacenado en el historial.
6. P302D — Posibles causas
- GM indicó que Ingeniería estaba investigando la condición. Las pruebas verificadas aún no establecen una causa raíz específica.
7. P302D — ¿Puedo conducir?
Aún no se ha establecido mediante pruebas verificadas.
8. P302D — ¿Puedo cargar?
Las comunicaciones verificadas de GM indican que algunos vehículos afectados podrían no poder cargarse cuando el bloqueo del puerto de carga de CC de la batería está cerrado.
9. Acciones seguras
- Si el vehículo no puede cargarse, solicite asistencia de servicio de Chevrolet.
- No intente reparar por su cuenta los sistemas de alta tensión ni el bloqueo del puerto de carga.
- Proporcione al departamento de servicio el código almacenado P302D y el síntoma relacionado con la carga.
10. P302D — Solución de problemas
- Un técnico de Chevrolet debe confirmar si P302D está activo o almacenado en el historial y evaluar el estado del bloqueo del puerto de carga de CC de la batería.
- La comunicación de GM instruye a los técnicos a ponerse en contacto con Asistencia Técnica mientras Ingeniería desarrolla una solución permanente. Las pruebas verificadas proporcionadas no establecen otros procedimientos de diagnóstico o reinicio.
11. ¿Cuándo contactar al servicio?
Póngase en contacto con un departamento de servicio Chevrolet autorizado. La comunicación publicada por GM instruye a los técnicos a ponerse en contacto con Asistencia Técnica para esta condición mientras se desarrolla una solución permanente.
12. Qué puede revisar el centro de servicio
- Compruebe si aparece el DTC P302D, identificado como rendimiento del circuito del sensor de posición del actuador de bloqueo del puerto de carga.
- Compruebe si P3014 también está activo o almacenado en el historial.
- Determine si el bloqueo del puerto de carga de CC de la batería está atascado en posición cerrada.
- Siga las instrucciones de Asistencia Técnica de GM que correspondan.
13. P302D — Posible reparación o solución
- GM indicó que estaba desarrollando una solución permanente; las pruebas proporcionadas no establecen la reparación o resolución final.
14. Vehículos afectados
- Chevrolet Bolt EV · 2019 · US
15. TSB / boletines de servicio relacionados
- Boletín de información preliminar de GM PIC6452, publicado el 7 de marzo de 2022; comunicación del fabricante a NHTSA MC-10210320.
- Boletín de información preliminar de GM PIC6452A, publicado el 11 de marzo de 2022; comunicación del fabricante a NHTSA MC-10210327.
- Boletín de información preliminar de GM PIC6452B, publicado el 30 de marzo de 2022; comunicación del fabricante a NHTSA MC-10210350.
- Boletín de información preliminar de GM PIC6452D, publicado el 25 de julio de 2022; comunicación del fabricante a NHTSA MC-10217784.
16. Información de retiradas
- Aún no se ha establecido mediante pruebas verificadas.
17. Información oficial del fabricante
Comunicación oficial de GM alojada por NHTSA: PIC6452D / MC-10217784, https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10217784-9999.pdf
19. P302D — Preguntas frecuentes
¿Qué significa P302D en un Chevrolet Bolt EV 2019?
Las comunicaciones de GM proporcionadas identifican P302D como rendimiento del circuito del sensor de posición del actuador de bloqueo del puerto de carga.
¿P302D puede impedir la carga?
Sí. GM indica que algunos clientes podrían no poder cargar porque el bloqueo del puerto de carga de CC de la batería está en posición cerrada.
¿Cuál es la causa confirmada de P302D?
Aún no se ha establecido mediante pruebas verificadas. GM indicó que Ingeniería estaba investigando la condición.
¿Este boletín confirma un retiro del mercado?
Las pruebas verificadas proporcionadas no establecen que haya un retiro del mercado.