Chevrolet P302D
For en Chevrolet Bolt EV 2019 i Nord-Amerika kan DTC P302D være lagret som aktiv eller i historikken når batteriets DC-ladeportlås er lukket og kjøretøyet ikke kan lades. GMs publiserte dokumentasjon opplyser at tilstanden var under utredning, og ber teknikere kontakte Technical Assistance mens en permanent løsning utvikles.
Kort svar
For en Chevrolet Bolt EV 2019 i Nord-Amerika kan DTC P302D være lagret som aktiv eller i historikken når batteriets DC-ladeportlås er lukket og kjøretøyet ikke kan lades. GMs publiserte dokumentasjon opplyser at tilstanden var under utredning, og ber teknikere kontakte Technical Assistance mens en permanent løsning utvikles.
Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.
Se videoer
Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.
Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er foreløpig godkjent for denne diagnosen.
Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.
1. Chevrolet P302D — Betydning
For en Chevrolet Bolt EV 2019 i Nord-Amerika kan DTC P302D være lagret som aktiv eller i historikken når batteriets DC-ladeportlås er lukket og kjøretøyet ikke kan lades. GMs publiserte dokumentasjon opplyser at tilstanden var under utredning, og ber teknikere kontakte Technical Assistance mens en permanent løsning utvikles.
2. Teknisk forklaring
P302D er identifisert i GM/NHTSA-dokumentasjonen som er oppgitt, som «funksjonsfeil i kretsen til posisjonssensoren for ladeportlåsen». Dokumentasjonen knytter koden til at batteriets DC-ladeportlås sitter fast i lukket stilling. GM opplyste at Engineering undersøkte rotårsaken og utviklet en permanent løsning.
3. Berørt system
Lås til batteriets DC-ladeport / funksjonen til aktuatorens posisjonssensor for ladeportlåsen.
4. Hvor alvorlig er koden?
Dette er ennå ikke fastslått av verifisert dokumentasjon.
5. P302D — Mulige symptomer
- Det kan hende at kjøretøyet ikke lenger kan lades.
- Batteriets DC-ladeportlås kan stå i lukket posisjon.
- P302D kan være aktiv eller lagret i historikken.
- P3014 kan også være aktiv eller lagret i historikken.
6. P302D — Mulige årsaker
- GM Engineering opplyste at tilstanden var under utredning. En spesifikk rotårsak er ennå ikke fastslått i den verifiserte dokumentasjonen.
7. P302D — Kan jeg kjøre?
Dette er ennå ikke fastslått av verifisert dokumentasjon.
8. P302D — Kan jeg lade?
De verifiserte GM-dokumentene opplyser at enkelte berørte kjøretøy kanskje ikke kan lades når batteriets DC-ladeportlås er lukket.
9. Trygge tiltak
- Hvis kjøretøyet ikke kan lades, bør du få hjelp fra Chevrolet-service.
- Ikke forsøk å reparere høyspenningssystemet eller ladeportlåsen selv.
- Oppgi den lagrede koden P302D og ladeproblemet til serviceavdelingen.
10. P302D — Feilsøking
- En Chevrolet-tekniker bør bekrefte om P302D er aktiv eller lagret i historikken, og undersøke tilstanden til batteriets DC-ladeportlås.
- GMs dokumentasjon ber teknikere kontakte Technical Assistance mens Engineering utvikler en permanent løsning. Ytterligere diagnostikk- eller tilbakestillingsprosedyrer er ikke fastslått i den verifiserte dokumentasjonen som er oppgitt.
11. Når bør service kontaktes?
Kontakt et autorisert Chevrolet-serviceverksted. GMs publiserte dokumentasjon ber teknikere kontakte Technical Assistance ved denne tilstanden mens en permanent løsning utvikles.
12. Hva verkstedet kan kontrollere
- Kontroller om DTC P302D forekommer, identifisert som funksjonsfeil i kretsen til posisjonssensoren for ladeportlåsen.
- Kontroller om P3014 også er aktiv eller lagret i historikken.
- Undersøk om batteriets DC-ladeportlås sitter fast i lukket stilling.
- Følg gjeldende instruks fra GM Technical Assistance.
13. P302D — Mulig reparasjon eller løsning
- GM opplyste at selskapet utviklet en permanent løsning; dokumentasjonen som er oppgitt, fastslår ikke den endelige reparasjonen eller løsningen.
14. Berørte kjøretøy
- Chevrolet Bolt EV · 2019 · US
15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner
- GM Preliminary Information-bulletin PIC6452, publisert 7. mars 2022; NHTSA-produsentmelding MC-10210320.
- GM Preliminary Information-bulletin PIC6452A, publisert 11. mars 2022; NHTSA-produsentmelding MC-10210327.
- GM Preliminary Information-bulletin PIC6452B, publisert 30. mars 2022; NHTSA-produsentmelding MC-10210350.
- GM Preliminary Information-bulletin PIC6452D, publisert 25. juli 2022; NHTSA-produsentmelding MC-10217784.
16. Tilbakekallingsinformasjon
- Dette er ennå ikke fastslått av verifisert dokumentasjon.
17. Offisiell produsentinformasjon
Offisiell GM-dokumentasjon hos NHTSA: PIC6452D / MC-10217784, https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10217784-9999.pdf
19. P302D — Vanlige spørsmål
Hva betyr P302D på en Chevrolet Bolt EV 2019?
GM-dokumentene som er oppgitt, identifiserer P302D som funksjonsfeil i kretsen til posisjonssensoren for ladeportlåsen.
Kan P302D hindre lading?
Ja. GM opplyser at enkelte kunder kanskje ikke kan lade fordi batteriets DC-ladeportlås står i lukket posisjon.
Hva er den bekreftede årsaken til P302D?
Dette er ennå ikke fastslått av verifisert dokumentasjon. GM opplyste at Engineering undersøkte tilstanden.
Bekrefter dette servicemeldingen en tilbakekalling?
Ingen tilbakekalling er fastslått i den verifiserte dokumentasjonen som er oppgitt.