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Hyundai DC/DC Converter Input Voltage Sensor Fault

En ciertos vehículos Hyundai Ioniq 5 de 2022–2023 y Hyundai Ioniq 6 de 2023 en EE. UU., esta alerta está asociada con el DTC P1A9096 y una falla de la ICCU (unidad de control de carga inteligente) que puede provocar una carga baja de la batería auxiliar de 12 voltios. La campaña de servicio de Hyundai indica que se realice una inspección y, según los resultados, una actualización del software de la ICCU o el reemplazo de la ICCU.

ConducciónAún no se ha establecido mediante evidencia verificada. Hyundai indica que el vehículo podría entrar en modo de potencia reducida y que podría indicar al conductor que detenga el vehículo si se presenta la falla. Siga las instrucciones que aparezcan en el vehículo y coordine el servicio con Hyundai.
CargaAún no se ha establecido mediante evidencia verificada.
ServicioComuníquese con un concesionario Hyundai autorizado para determinar si la Campaña de servicio 997 / boletín 23-01-060H corresponde al vehículo y para que inspeccionen el sistema ICCU.
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Respuesta rápida

En ciertos vehículos Hyundai Ioniq 5 de 2022–2023 y Hyundai Ioniq 6 de 2023 en EE. UU., esta alerta está asociada con el DTC P1A9096 y una falla de la ICCU (unidad de control de carga inteligente) que puede provocar una carga baja de la batería auxiliar de 12 voltios. La campaña de servicio de Hyundai indica que se realice una inspección y, según los resultados, una actualización del software de la ICCU o el reemplazo de la ICCU.

Esta página separa la evidencia verificada del fabricante/regulador del material de apoyo. No se inventan causas, reparaciones ni conclusiones de seguridad sin respaldo.

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Aún no se ha aceptado un video insertable suficientemente relevante para este diagnóstico.

Los videos son material de apoyo y nunca prevalecen sobre la evidencia del OEM o del regulador.

1. Hyundai DC/DC Converter Input Voltage Sensor Fault — Significado

En ciertos vehículos Hyundai Ioniq 5 de 2022–2023 y Hyundai Ioniq 6 de 2023 en EE. UU., esta alerta está asociada con el DTC P1A9096 y una falla de la ICCU (unidad de control de carga inteligente) que puede provocar una carga baja de la batería auxiliar de 12 voltios. La campaña de servicio de Hyundai indica que se realice una inspección y, según los resultados, una actualización del software de la ICCU o el reemplazo de la ICCU.

2. Explicación técnica

Hyundai identifica P1A9096 como «Fallo del sensor de voltaje de entrada del convertidor DC/DC». En las comunicaciones del fabricante citadas, una falla de la ICCU podría provocar una carga baja de la batería auxiliar de 12 voltios y generar este DTC. La evidencia proporcionada no establece una causa raíz más específica a nivel de componente, aparte de la condición de falla de la ICCU descrita en la campaña de servicio.

3. Sistema afectado

ICCU (unidad de control de carga inteligente) / sistema de conversión DC-DC y carga de la batería auxiliar de 12 voltios.

4. Gravedad del código

Potencialmente importante. Hyundai indica que, cuando se presenta esta falla, el vehículo podría entrar en modo de potencia reducida y mostrar un mensaje que indique al conductor que detenga el vehículo.

5. DC/DC Converter Input Voltage Sensor Fault — Síntomas posibles

  • Carga baja de la batería auxiliar de 12 voltios.
  • Posible modo de potencia reducida.
  • Podrían encenderse varios testigos de advertencia.
  • Podría sonar una señal acústica.
  • Podría aparecer un mensaje grande en el cuadro de instrumentos que indique al conductor que detenga el vehículo.

6. DC/DC Converter Input Voltage Sensor Fault — Posibles causas

  • Una falla de la ICCU, según se describe en la campaña de servicio de Hyundai.
  • Aún no se ha establecido mediante evidencia verificada: cualquier causa más específica relacionada con componentes o cableado.

7. DC/DC Converter Input Voltage Sensor Fault — ¿Puedo conducir?

Aún no se ha establecido mediante evidencia verificada. Hyundai indica que el vehículo podría entrar en modo de potencia reducida y que podría indicar al conductor que detenga el vehículo si se presenta la falla. Siga las instrucciones que aparezcan en el vehículo y coordine el servicio con Hyundai.

8. DC/DC Converter Input Voltage Sensor Fault — ¿Puedo cargar?

Aún no se ha establecido mediante evidencia verificada.

9. Acciones seguras

  • Si el cuadro de instrumentos le indica que se detenga, siga esa instrucción.
  • Coordine una inspección en un concesionario Hyundai autorizado o en un taller de servicio Hyundai calificado.
  • No intente reparar por su cuenta los sistemas de alto voltaje ni la ICCU.

10. DC/DC Converter Input Voltage Sensor Fault — Solución de problemas

  1. Solicite a un taller de servicio que compruebe si está presente el DTC P1A9096.
  2. Solicite que inspeccionen el sistema ICCU siguiendo los procedimientos de la Campaña de servicio 997 / boletín 23-01-060H de Hyundai.
  3. Aún no se ha establecido mediante evidencia verificada: pasos de diagnóstico que pueda realizar el propietario.

11. ¿Cuándo contactar al servicio?

Comuníquese con un concesionario Hyundai autorizado para determinar si la Campaña de servicio 997 / boletín 23-01-060H corresponde al vehículo y para que inspeccionen el sistema ICCU.

12. Qué puede revisar el centro de servicio

  • Compruebe si está presente el DTC P1A9096.
  • Inspeccione el sistema ICCU conforme al procedimiento de servicio de Hyundai.
  • Realice la reparación indicada por la campaña según los resultados de la inspección.

13. DC/DC Converter Input Voltage Sensor Fault — Posible reparación o solución

  • Podría ser necesaria una actualización del software de la ICCU.
  • Podría ser necesario reemplazar la ICCU.
  • La evidencia proporcionada también indica que la campaña incluye verificaciones relacionadas con el reemplazo de la ICCU y los fusibles; el procedimiento de servicio de Hyundai determina la reparación exacta.

14. Vehículos afectados

  • Hyundai Ioniq 5 · 2022–2023 · US
  • Hyundai Ioniq 6 · 2022–2023 · US

15. TSB / boletines de servicio relacionados

  • Campaña de servicio 997 / Boletín de servicio técnico 23-01-060H de Hyundai, publicado el 17 de julio de 2023.
  • Comunicación del fabricante de NHTSA 10240086: https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2020-2024.zip#nhtsa_id=10240086
  • Comunicación del fabricante de NHTSA 10240085: https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2020-2024.zip#nhtsa_id=10240085

16. Información de retiradas

  • Aún no se ha establecido mediante evidencia verificada. Las fuentes proporcionadas identifican una campaña de servicio de Hyundai, no un retiro del mercado.

17. Información oficial del fabricante

Evidencia oficial verificada: boletín 23-01-060H / Campaña de servicio 997 de Hyundai, publicado a través de NHTSA el 17 de julio de 2023. Cubre ciertos vehículos Ioniq 5 (NE1) de 2022–2023 e Ioniq 6 (CE1) de 2023 en EE. UU. por la condición de la ICCU descrita y el P1A9096.

19. DC/DC Converter Input Voltage Sensor Fault — Preguntas frecuentes

¿Qué significa P1A9096?

Hyundai identifica P1A9096 como «Fallo del sensor de voltaje de entrada del convertidor DC/DC».

¿Qué vehículos están cubiertos por la evidencia proporcionada?

Ciertos vehículos Hyundai Ioniq 5 de 2022–2023 y Hyundai Ioniq 6 de 2023 en EE. UU.

¿Qué puede ocurrir cuando se presenta esta falla?

Hyundai indica que la batería auxiliar de 12 voltios podría cargarse poco y que el vehículo podría entrar en modo de potencia reducida, con luces de advertencia, una señal acústica y un mensaje que indica que se detenga el vehículo.

¿Cuál es la reparación documentada?

Hyundai indica que se inspeccione el sistema ICCU. Según los resultados, podría ser necesaria una actualización del software de la ICCU o el reemplazo de la ICCU.

20. Fuentes y verificación

Hyundai DC/DC Converter Input Voltage Sensor Fault: En…