Hyundai DC/DC Converter Input Voltage Sensor Fault
Pour certains véhicules Hyundai Ioniq 5 américains des années-modèles 2022–2023 et Hyundai Ioniq 6 de l’année-modèle 2023, cette alerte est associée au DTC P1A9096 et à un défaut de l’ICCU (unité de commande de recharge intelligente), susceptible d’entraîner une recharge insuffisante de la batterie auxiliaire 12 volts. La campagne de service Hyundai préconise une inspection et, selon les résultats, une mise à jour logicielle de l’ICCU ou le remplacement de l’ICCU.
RĂ©ponse rapide
Pour certains véhicules Hyundai Ioniq 5 américains des années-modèles 2022–2023 et Hyundai Ioniq 6 de l’année-modèle 2023, cette alerte est associée au DTC P1A9096 et à un défaut de l’ICCU (unité de commande de recharge intelligente), susceptible d’entraîner une recharge insuffisante de la batterie auxiliaire 12 volts. La campagne de service Hyundai préconise une inspection et, selon les résultats, une mise à jour logicielle de l’ICCU ou le remplacement de l’ICCU.
Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.
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1. Hyundai DC/DC Converter Input Voltage Sensor Fault — Signification
Pour certains véhicules Hyundai Ioniq 5 américains des années-modèles 2022–2023 et Hyundai Ioniq 6 de l’année-modèle 2023, cette alerte est associée au DTC P1A9096 et à un défaut de l’ICCU (unité de commande de recharge intelligente), susceptible d’entraîner une recharge insuffisante de la batterie auxiliaire 12 volts. La campagne de service Hyundai préconise une inspection et, selon les résultats, une mise à jour logicielle de l’ICCU ou le remplacement de l’ICCU.
2. Explication technique
Hyundai identifie P1A9096 comme « Défaut du capteur de tension d’entrée du convertisseur CC/CC ». Dans les communications du constructeur citées, un défaut de l’ICCU peut entraîner une recharge insuffisante de la batterie auxiliaire 12 volts et déclencher ce DTC. Les éléments fournis n’établissent pas de cause racine plus précise au niveau des composants au-delà du défaut ICCU décrit dans la campagne de service.
3. Système concerné
ICCU (unité de commande de recharge intelligente) / système de conversion CC/CC et de recharge de la batterie auxiliaire 12 volts.
4. Gravité du code
Potentiellement important. Hyundai indique que, lorsque ce défaut survient, le véhicule peut passer en mode puissance réduite et afficher un message demandant au conducteur d’arrêter le véhicule.
5. DC/DC Converter Input Voltage Sensor Fault — Symptômes possibles
- Recharge insuffisante de la batterie auxiliaire 12 volts.
- Mode puissance réduite possible.
- Divers témoins d’alerte peuvent s’allumer.
- Un signal sonore peut retentir.
- Un message de grande taille peut s’afficher au combiné d’instruments pour demander au conducteur d’arrêter le véhicule.
6. DC/DC Converter Input Voltage Sensor Fault — Causes possibles
- Un défaut de l’ICCU, tel que décrit dans la campagne de service Hyundai.
- Non établi à ce jour par des éléments vérifiés : toute cause plus précise liée à un composant ou au câblage.
7. DC/DC Converter Input Voltage Sensor Fault — Puis-je conduire ?
Non établi à ce jour par des éléments vérifiés. Hyundai indique que le véhicule peut passer en mode puissance réduite et qu’un message peut demander au conducteur d’arrêter le véhicule si le défaut survient. Suivez les instructions affichées dans le véhicule et prenez rendez-vous auprès du service Hyundai.
8. DC/DC Converter Input Voltage Sensor Fault — Puis-je recharger ?
Non établi à ce jour par des éléments vérifiés.
9. Actions sûres
- Si le combiné d’instruments vous demande de vous arrêter, suivez cette instruction.
- Faites inspecter le véhicule par un concessionnaire Hyundai agréé ou un atelier de service Hyundai qualifié.
- N’essayez pas d’effectuer vous-même des réparations sur le système haute tension ou l’ICCU.
10. DC/DC Converter Input Voltage Sensor Fault — Dépannage
- Demandez Ă un atelier de service de rechercher le DTC P1A9096.
- Demandez l’inspection du système ICCU selon les procédures de la campagne de service Hyundai 997 / du bulletin 23-01-060H.
- Non établi à ce jour par des éléments vérifiés : étapes de diagnostic à effectuer par le propriétaire.
11. Quand contacter le service ?
Contactez un concessionnaire Hyundai agréé pour déterminer si la campagne de service 997 / le bulletin 23-01-060H s’applique au véhicule et pour faire inspecter le système ICCU.
12. ContrĂ´les possibles en atelier
- Rechercher le DTC P1A9096.
- Inspecter le système ICCU conformément à la procédure de service Hyundai.
- Effectuer la réparation prévue par la campagne en fonction des résultats de l’inspection.
13. DC/DC Converter Input Voltage Sensor Fault — Réparation ou résolution possible
- Une mise à jour logicielle de l’ICCU peut être nécessaire.
- Le remplacement de l’ICCU peut être nécessaire.
- Les éléments fournis indiquent également que la campagne comprend des contrôles concernant le remplacement de l’ICCU et du fusible ; le choix de la réparation exacte est déterminé par la procédure de service Hyundai.
14. Véhicules concernés
- Hyundai Ioniq 5 · 2022–2023 · US
- Hyundai Ioniq 6 · 2022–2023 · US
15. TSB / bulletins de service associés
- Campagne de service Hyundai 997 / bulletin de service technique 23-01-060H, publié le 17 juillet 2023.
- Communication du constructeur NHTSA 10240086 : https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2020-2024.zip#nhtsa_id=10240086
- Communication du constructeur NHTSA 10240085 : https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2020-2024.zip#nhtsa_id=10240085
16. Informations de rappel
- Non établi à ce jour par des éléments vérifiés. Les sources fournies identifient une campagne de service Hyundai, et non un rappel.
17. Informations officielles du constructeur
Éléments officiels vérifiés : bulletin Hyundai 23-01-060H / campagne de service 997, publié par l’intermédiaire de la NHTSA le 17 juillet 2023. Il couvre certains véhicules américains Hyundai Ioniq 5 (NE1) des années-modèles 2022–2023 et Hyundai Ioniq 6 (CE1) de l’année-modèle 2023 présentant le problème ICCU décrit et le DTC P1A9096.
19. DC/DC Converter Input Voltage Sensor Fault — Questions fréquentes
Que signifie P1A9096 ?
Hyundai identifie P1A9096 comme « Défaut du capteur de tension d’entrée du convertisseur CC/CC ».
Quels véhicules sont couverts par les éléments fournis ?
Certains véhicules Hyundai Ioniq 5 américains des années-modèles 2022–2023 et Hyundai Ioniq 6 de l’année-modèle 2023.
Que peut-il se passer lorsque ce défaut survient ?
Hyundai indique qu’une recharge insuffisante de la batterie auxiliaire 12 volts peut se produire et que le véhicule peut passer en mode puissance réduite, avec des témoins d’alerte, un signal sonore et un message demandant d’arrêter le véhicule.
Quelle est la réparation documentée ?
Hyundai préconise une inspection du système ICCU. Selon les résultats, une mise à jour logicielle de l’ICCU ou le remplacement de l’ICCU peut être nécessaire.