Subaru B2255
La evidencia de los boletines de servicio de Subaru identifica B2255 como indicación de un problema entre el módulo de comunicación de datos (DCM) y la unidad de infoentretenimiento. La evidencia suministrada también indica que se debe verificar que la intensidad de señal sea igual o superior al 23 %; si es de aproximadamente 0 %, el texto de la fuente está incompleto después de «mueva el/la».
Respuesta rápida
La evidencia de los boletines de servicio de Subaru identifica B2255 como indicación de un problema entre el módulo de comunicación de datos (DCM) y la unidad de infoentretenimiento. La evidencia suministrada también indica que se debe verificar que la intensidad de señal sea igual o superior al 23 %; si es de aproximadamente 0 %, el texto de la fuente está incompleto después de «mueva el/la».
Esta página separa la evidencia verificada del fabricante/regulador del material de apoyo. No se inventan causas, reparaciones ni conclusiones de seguridad sin respaldo.
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1. Subaru B2255 — Significado
La evidencia de los boletines de servicio de Subaru identifica B2255 como indicación de un problema entre el módulo de comunicación de datos (DCM) y la unidad de infoentretenimiento. La evidencia suministrada también indica que se debe verificar que la intensidad de señal sea igual o superior al 23 %; si es de aproximadamente 0 %, el texto de la fuente está incompleto después de «mueva el/la».
2. Explicación técnica
Las comunicaciones verificadas del fabricante Subaru alojadas por NHTSA 15-308-23R indican que se deben considerar B2255 o B2256, ya que estos DTC señalan un problema entre el DCM y la unidad de infoentretenimiento. La misma evidencia indica que los DTC telemáticos actuales pueden distorsionar los resultados al retrasar el apagado del DCM. También dice: «Señal cero: verifique que la intensidad de señal sea ≥23 %. Si es de aproximadamente 0 %, mueva el/la»; sin embargo, el extracto suministrado no especifica qué se debe mover ni proporciona más detalles del procedimiento.
3. Sistema afectado
Comunicación entre el sistema telemático/módulo de comunicación de datos (DCM) y la unidad de infoentretenimiento.
4. Gravedad del código
Aún no se ha establecido mediante evidencia verificada.
5. B2255 — Síntomas posibles
Aún no establecido por evidencia verificada.
6. B2255 — Posibles causas
- La evidencia suministrada de los boletines de Subaru establece que existe un problema entre el DCM y la unidad de infoentretenimiento.
- Los DTC telemáticos actuales pueden distorsionar los resultados de la prueba mencionada al retrasar el apagado del DCM.
- No se ha establecido mediante evidencia verificada ninguna causa raíz más específica.
7. B2255 — ¿Puedo conducir?
Aún no se ha establecido mediante evidencia verificada.
8. B2255 — ¿Puedo cargar?
Aún no se ha establecido mediante evidencia verificada.
9. Acciones seguras
- Solicite un diagnóstico a un concesionario Subaru o a un profesional de servicio cualificado, siguiendo el procedimiento aplicable de Subaru.
- Anote los mensajes de advertencia y códigos de diagnóstico que aparezcan para la visita de servicio.
- No intente reparar sistemas de alta tensión ni módulos basándose en esta información.
10. B2255 — Solución de problemas
- Compruebe si hay DTC telemáticos actuales, ya que el boletín indica que pueden retrasar el apagado del DCM y distorsionar los resultados.
- Verifique que la intensidad de señal sea de al menos el 23 %, tal como indica el boletín.
- Si la intensidad de señal es de aproximadamente 0 %, la evidencia suministrada comienza una instrucción que dice «mueva el/la», pero no incluye el objeto ni la instrucción completa; no infiera el procedimiento que falta.
- Evalúe la comunicación entre el DCM y la unidad de infoentretenimiento utilizando la información de servicio aplicable de Subaru.
11. ¿Cuándo contactar al servicio?
Es apropiado solicitar una evaluación de servicio, ya que la evidencia verificada de los boletines de Subaru identifica B2255 como un problema entre el DCM y la unidad de infoentretenimiento. La urgencia aún no se ha establecido mediante evidencia verificada.
12. Qué puede revisar el centro de servicio
- Escanee en busca de DTC telemáticos actuales.
- Evalúe si los DTC telemáticos actuales podrían afectar el tiempo de apagado del DCM.
- Verifique que la intensidad de señal sea de al menos el 23 %.
- Diagnostique la conexión o el problema entre el DCM y la unidad de infoentretenimiento mediante el procedimiento completo aplicable de Subaru.
13. B2255 — Posible reparación o solución
- Aún no se ha establecido mediante evidencia verificada. Los extractos del boletín suministrados no incluyen una instrucción de reparación completa ni un resultado de reparación confirmado para B2255.
14. Vehículos afectados
- Subaru Crosstrek · 2019–2025 · US
- Subaru Crosstrek · 2019–2026 · US
- Subaru Solterra · 2019–2025 · US
- Subaru Solterra · 2019–2026 · US
- Subaru Trailseeker · 2019–2026 · US
- Subaru Uncharted · 2019–2026 · US
15. TSB / boletines de servicio relacionados
- Comunicación del fabricante Subaru 15-308-23R, alojada por NHTSA como MC-11036807-0001 y publicada el 20 de agosto de 2026. Hace referencia a B2255/B2256 como indicación de un problema entre el DCM y la unidad de infoentretenimiento e incluye el extracto sobre la verificación de la intensidad de señal.
- Comunicación del fabricante Subaru 15-308-23R, alojada por NHTSA como MC-11024869-0001 y publicada el 28 de octubre de 2025. La evidencia suministrada contiene el mismo extracto pertinente sobre B2255/B2256 y la intensidad de señal.
16. Información de retiradas
La evidencia verificada no establece relación con una retirada.
17. Información oficial del fabricante
Evidencia oficial suministrada: comunicaciones del fabricante Subaru alojadas por NHTSA 15-308-23R: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2026/MC-11036807-0001.pdf y https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11024869-0001.pdf
19. B2255 — Preguntas frecuentes
¿Qué indica el DTC B2255 de Subaru?
La evidencia suministrada del boletín de Subaru indica que B2255 señala un problema entre el DCM y la unidad de infoentretenimiento.
¿Qué intensidad de señal especifica el boletín?
La evidencia suministrada indica que se debe verificar que la intensidad de señal sea igual o superior al 23%.
¿B2255 hace que no sea seguro conducir o cargar el vehículo?
Aún no se ha establecido mediante evidencia verificada.
¿Qué vehículos aparecen en los datos de aplicabilidad suministrados?
Los registros de aplicabilidad suministrados incluyen Subaru Crosstrek de EE. UU. (entradas de 2019–2026 y 2019–2025), Solterra (entradas de 2019–2026 y 2019–2025), Trailseeker (2019–2026) y Uncharted (2019–2026). Los registros contienen rangos superpuestos; la aplicabilidad exacta debe confirmarse consultando el boletín completo de Subaru y la información de identificación del vehículo.