Tesla CC_f027
La alerta Tesla CC_f027 significa que no se puede cargar porque el Wall Connector ha detectado un problema de hardware y podría necesitar servicio.
Variantes de búsqueda habituales: CCf027 · CC-f027 · CC f027 · La búsqueda ignora mayúsculas/minúsculas y separadores comunes.
Respuesta rápida
La alerta Tesla CC_f027 significa que no se puede cargar porque el Wall Connector ha detectado un problema de hardware y podría necesitar servicio.
Esta página separa la evidencia verificada del fabricante/regulador del material de apoyo. No se inventan causas, reparaciones ni conclusiones de seguridad sin respaldo.
Ver videos
Los videos relevantes pueden reproducirse aquí sin salir de esta página de diagnóstico.
Aún no se ha aceptado un video insertable suficientemente relevante para este diagnóstico.
Los videos son material de apoyo y nunca prevalecen sobre la evidencia del OEM o del regulador.
1. Tesla CC_f027 — Significado
La alerta Tesla CC_f027 significa que no se puede cargar porque el Wall Connector ha detectado un problema de hardware y podría necesitar servicio.
2. Explicación técnica
La documentación verificada del propietario de Tesla describe CC_f027 como «No se puede cargar: problema con el Wall Connector. El Wall Connector necesita servicio». La alerta indica un problema de hardware detectado por el Wall Connector, pero no establece que haya una falla en el propio vehículo.
3. Sistema afectado
Equipo de carga Tesla Wall Connector.
4. Gravedad del código
La gravedad del diagnóstico figura como desconocida. La alerta impide cargar con el Wall Connector afectado.
5. CC_f027 — Síntomas posibles
- El vehículo muestra CC_f027.
- No se puede cargar con el Wall Connector afectado.
6. CC_f027 — Posibles causas
- El contactor del Wall Connector no funciona.
- Fallo en la autoprueba interna del sistema de supervisión de fallas a tierra del Wall Connector.
- Sensor térmico del Wall Connector desconectado.
- Otro problema de un componente de hardware del Wall Connector.
7. CC_f027 — ¿Puedo conducir?
Aún no se ha establecido mediante evidencia verificada.
8. CC_f027 — ¿Puedo cargar?
No se puede cargar con el Wall Connector afectado. Aún no se ha establecido mediante evidencia verificada si el vehículo puede cargarse con otra fuente de carga.
9. Acciones seguras
- Si el problema persiste, la documentación de Tesla indica que el Wall Connector requiere servicio.
- Consulte la guía de instalación del Wall Connector específico.
- Todo trabajo eléctrico mencionado en la documentación de Tesla debe realizarlo un electricista.
10. CC_f027 — Solución de problemas
- Después de que un electricista haya completado el trabajo correspondiente y restablecido la alimentación del Wall Connector, la documentación de Tesla indica que se debe intentar cargar de nuevo conectando el Wall Connector al vehículo.
- Si el problema persiste después de volver a conectarlo, el Wall Connector requiere servicio.
11. ¿Cuándo contactar al servicio?
Póngase en contacto con el servicio técnico del Wall Connector si la alerta persiste después del intento documentado de volver a conectarlo. La documentación de Tesla indica a los usuarios que consulten la guía de instalación del Wall Connector para obtener más información.
12. Qué puede revisar el centro de servicio
- Inspeccionar y diagnosticar el problema de hardware del Wall Connector indicado por CC_f027.
- Evaluar el contactor del Wall Connector.
- Evaluar el estado de la autoprueba interna del sistema de supervisión de fallas a tierra.
- Evaluar si el sensor térmico está desconectado.
- Evaluar otros componentes de hardware del Wall Connector, según corresponda.
13. CC_f027 — Posible reparación o solución
- La documentación verificada no establece un procedimiento específico de reparación o reemplazo. Indica que el Wall Connector requiere servicio si el problema persiste.
14. Vehículos afectados
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2012–2014 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
15. TSB / boletines de servicio relacionados
- Comunicación del fabricante NHTSA MC-10250483, publicada el 1 de diciembre de 2023: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
- Comunicación del fabricante NHTSA MC-10253660, publicada el 26 de marzo de 2024: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253660-9999.pdf
16. Información de retiradas
- Aún no se ha establecido mediante evidencia verificada.
17. Información oficial del fabricante
La documentación verificada del fabricante Tesla, alojada por NHTSA, identifica CC_f027 como un problema de hardware del Wall Connector e indica que los casos persistentes requieren servicio del Wall Connector. La cobertura verificada correspondiente en la base de datos es Tesla Model 3 (2017–2023), Model S (2012–2023) y Model X (2016–2023), todos para EE. UU.; los registros proporcionados contienen rangos de años de Model S que se superponen.
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO
19. CC_f027 — Preguntas frecuentes
¿Qué significa Tesla CC_f027?
Significa «No se puede cargar: problema con el Wall Connector. El Wall Connector necesita servicio». La documentación de Tesla identifica que se trata de un problema de hardware del Wall Connector.
¿Qué puede causar CC_f027?
Los posibles problemas verificados son un contactor que no funciona, un fallo en la autoprueba interna del sistema de supervisión de fallas a tierra, un sensor térmico desconectado u otro problema de un componente de hardware del Wall Connector.
¿Qué debo hacer si CC_f027 sigue apareciendo después de volver a conectarlo?
La documentación de Tesla indica que el Wall Connector requiere servicio si el problema persiste.
¿Puedo conducir con CC_f027?
Aún no se ha establecido mediante evidencia verificada.
20. Fuentes y verificación
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247842: ManualQ · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250482: ManualB · 2023
Mostrar todas las fuentes verificadas: 24
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250487: ManualG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251047: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251048: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251058: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251060: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252949: developA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252951: developC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252957: developG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252958: developH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658: Index373
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381