Tesla CC_f027
Tesla-waarschuwing CC_f027 betekent dat laden niet mogelijk is omdat de Wall Connector een hardwareprobleem heeft gedetecteerd en mogelijk onderhoud nodig heeft.
Veelgebruikte zoekvarianten: CCf027 · CC-f027 · CC f027 · Zoeken negeert hoofdletters en veelgebruikte scheidingstekens.
Kort antwoord
Tesla-waarschuwing CC_f027 betekent dat laden niet mogelijk is omdat de Wall Connector een hardwareprobleem heeft gedetecteerd en mogelijk onderhoud nodig heeft.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Tesla CC_f027 — Betekenis
Tesla-waarschuwing CC_f027 betekent dat laden niet mogelijk is omdat de Wall Connector een hardwareprobleem heeft gedetecteerd en mogelijk onderhoud nodig heeft.
2. Technische uitleg
Geverifieerde Tesla-documentatie voor eigenaren beschrijft CC_f027 als ‘Laden niet mogelijk - probleem met de Wall Connector. De Wall Connector heeft onderhoud nodig.’ De waarschuwing duidt op een hardwareprobleem dat door de Wall Connector is gedetecteerd en stelt niet vast dat er een storing in de auto zelf is.
3. Betrokken systeem
Laadapparatuur van de Tesla Wall Connector.
4. Ernst van deze code
De diagnostische ernst is als onbekend vermeld. De waarschuwing verhindert laden via de betreffende Wall Connector.
5. CC_f027 — Mogelijke symptomen
- De auto geeft CC_f027 weer.
- Laden via de betreffende Wall Connector is niet mogelijk.
6. CC_f027 — Mogelijke oorzaken
- De contactor van de Wall Connector werkt niet.
- De interne zelftest van de aardlekbewaking van de Wall Connector is mislukt.
- De temperatuursensor van de Wall Connector is losgekoppeld.
- Een ander hardwareprobleem van de Wall Connector.
7. CC_f027 — Kan ik ermee rijden?
Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
8. CC_f027 — Kan ik laden?
Laden via de betreffende Wall Connector is niet mogelijk. Of de auto via een andere laadbron kan worden opgeladen, is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
9. Veilige acties
- Volgens Tesla-documentatie heeft de Wall Connector onderhoud nodig als het probleem aanhoudt.
- Raadpleeg de installatiehandleiding voor de betreffende Wall Connector.
- Eventuele elektrische werkzaamheden waarnaar Tesla-documentatie verwijst, moeten door een elektricien worden uitgevoerd.
10. CC_f027 — Probleemoplossing
- Nadat een elektricien de toepasselijke werkzaamheden heeft uitgevoerd en de stroomtoevoer naar de Wall Connector heeft hersteld, adviseert Tesla-documentatie om opnieuw te proberen te laden door de Wall Connector weer op de auto aan te sluiten.
- Als het probleem na het opnieuw aansluiten aanhoudt, heeft de Wall Connector onderhoud nodig.
11. Wanneer service inschakelen?
Neem contact op met de servicedienst voor de Wall Connector als de waarschuwing aanhoudt nadat de gedocumenteerde poging om opnieuw aan te sluiten is uitgevoerd. Tesla-documentatie verwijst gebruikers voor meer informatie naar de installatiehandleiding van de Wall Connector.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Inspecteer en diagnoseer het hardwareprobleem van de Wall Connector dat door CC_f027 wordt aangegeven.
- Beoordeel de contactor van de Wall Connector.
- Beoordeel de status van de interne zelftest van de aardlekbewaking.
- Beoordeel of de temperatuursensor is losgekoppeld.
- Beoordeel indien van toepassing andere hardwareonderdelen van de Wall Connector.
13. CC_f027 — Mogelijke reparatie of oplossing
- De geverifieerde documentatie beschrijft geen specifieke reparatie- of vervangingsprocedure. Er staat dat de Wall Connector onderhoud nodig heeft als het probleem aanhoudt.
14. Betrokken voertuigen
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2012–2014 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- NHTSA-mededeling van de fabrikant MC-10250483, gepubliceerd op 1 december 2023: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
- NHTSA-mededeling van de fabrikant MC-10253660, gepubliceerd op 26 maart 2024: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253660-9999.pdf
16. Terugroepinformatie
- Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
17. Officiële fabrikantinformatie
Geverifieerde officiële Tesla-fabrikantdocumentatie gehost door NHTSA identificeert CC_f027 als een hardwareprobleem van de Wall Connector en vermeldt dat aanhoudende gevallen onderhoud aan de Wall Connector vereisen. De toepasselijke, geverifieerde databankgegevens hebben betrekking op Tesla Model 3 (2017–2023), Model S (2012–2023) en Model X (2016–2023), allemaal voor de VS; de aangeleverde gegevens bevatten overlappende Model S-jaargangen.
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO
19. CC_f027 — Veelgestelde vragen
Wat betekent Tesla CC_f027?
Het betekent ‘Laden niet mogelijk - probleem met de Wall Connector. De Wall Connector heeft onderhoud nodig.’ Tesla-documentatie identificeert dit als een hardwareprobleem van de Wall Connector.
Wat kan CC_f027 veroorzaken?
Mogelijke, geverifieerde problemen zijn een niet-werkende contactor, een mislukte interne zelftest van de aardlekbewaking, een losgekoppelde temperatuursensor of een ander hardwareprobleem van de Wall Connector.
Wat moet ik doen als CC_f027 blijft verschijnen nadat ik de Wall Connector opnieuw heb aangesloten?
Volgens Tesla-documentatie heeft de Wall Connector onderhoud nodig als het probleem aanhoudt.
Kan ik rijden met CC_f027?
Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
20. Bronnen en verificatie
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247842: ManualQ · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250482: ManualB · 2023
Alle geverifieerde bronnen tonen: 24
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250487: ManualG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251047: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251048: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251058: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251060: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252949: developA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252951: developC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252957: developG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252958: developH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658: Index373
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381